捷达VS7靠什么吸引消费者?

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2020-01-10 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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在2019年的广州车展上,大众品牌子品牌捷达旗下的第三款车型——捷达VS7首次曝光内饰。这是继捷达VA3、捷达VS5之后,捷达品牌即将推向市场的当家车型。《汽车梦想秀》最近获悉,这款新车即将明日,也就是1月11日开启预售,并将在今年第一季度正式上市。那这款由大众设计师操刀、大众技术主导、大众工厂制造的SUV,究竟有着怎样的产品实力?又能否在目前一片红海的中型SUV市场杀出一条属于自己的道路?让我们来一探究竟。

捷达VS7基于大众MQB平台打造,与大众探岳、大众途观L在血统上一脉相承。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4624毫米/1841毫米/1644毫米,轴距2730毫米,较大的车身尺寸相应也会带来不错的视觉感受和车内乘坐空间。

捷达VS7由大众汽车品牌设计总监Klaus Bischoff主导设计,保证了捷达VS7在造型上大气主流,并且有着自身独特的个性。在车身的侧面和尾部,可以看见简练有力的德式线条,而在车头,捷达家族独特的铠甲式进气格栅保证了不错的辨识度。全新Y字形尾灯带来的运动感受,也会让年轻朋友眼前一亮。即通过稳重的气场和简洁的线条,相信很多人还是能够一眼看出这辆车在设计上浓厚的德式底蕴。不可否认,这是一辆符合中国大多数消费者主流审美的SUV。

从目前对外的资料来看,在外观造型上,捷达VS7内饰座舱的与大众一脉相承的同时又有着明显的不同。这主要源自它个性的双层空调出风口和硕大的多媒体屏幕营造的年轻化风格。10英寸触控大屏幕具备车联网功能,支持在线影音娱乐、在线地图导航,同时还具备CarPlay、 CarLife、Welink等多种手机互联形式。不过如果你仔细观察方向盘、仪表、灯光控制旋钮、玻璃升降按键等内饰的其他部分,依旧会发现都是熟悉的配方:没错儿,还是大众风格。

空间是捷达VS7的一大亮点,得益于较大的车身尺寸和长轴距,这款车有着非常宽敞的后排空间和优秀的后备箱储物空间。

在配置上,捷达VS7全系标配可电动开启全景天窗、LED前大灯、LED日行灯、手机无线充电、ESP电子稳定系统、胎压监测等实用配置;此外还有6向电动座椅、车内氛围灯、360度全景影像、ACC自适应巡航等高级装备,基本能够满足绝大多数的用车场景。

动力系统依旧由大众EA211发动机担纲,1.4T涡轮增压引擎最大输出功率150匹,峰值扭矩250牛·米。变速箱匹配的是大众家族的老朋友:爱信6AT,目前已经发展到第三代的AQ250,平顺稳定高效可靠。官方给到的百公里加速时间最快可达9.5秒,对于一台中型SUV来说,算是非常不错的动力表现。毕竟大多数时候,这还是一辆以经济节油为主要取向的车型。这样一套稳定高效的动力总成,搭配经过大众专业底盘调校的前麦弗逊后多连杆独立悬挂,可以说是捷达VS7的核心技术。

制造工艺上,捷达VS7同样没有含糊。在冲压、焊装、涂装和总装四大工艺上全面应用德国大众先进技术,6序冲压、激光焊接、空腔灌蜡、自动拧紧等生产工艺为行业领先或大众独有。在最严苛的康采恩生产体系和奥迪特评审体系把控下,保持卓越品质。

安全性方面,捷达VS7在中通道、A柱、B柱、门槛、前后纵梁、前中后横梁等车身关键区域,全部采用强度高达1250兆帕的热成型钢,使车身形成一个稳固的结构框架,提高了碰撞时车内人员的安全,有效保证车身强度。为驾乘人员在带来舒适、平稳的同时,也为生命安全保驾护航。

综合分析来看,捷达VS7是一款实力不俗的德系中型SUV,它拥有优秀的大众动力总成,大众底盘调校,主流的车联网系统,实用的高科技配置,最关键的是,它是一辆基于大众制造标准打造的高品质车型,明日,捷达VS7将正式开启预售,相信它的预售,将会在德系中型SUV市场掀起不小的波澜,期待它的预售价格。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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