小鹏汽车如何?为什么这么多人买小鹏?
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作为小鹏汽车的意向金车主,今天抽空体验了一把上市的G3试驾,试驾起来感觉非常不错的。刚出地下停车场, 跟试驾专员提出关闭模拟音,感觉驾驶室安静了很多,隔音这一块在跟十多万的级别的油车比,完胜。然后就是坐上了驾驶座,感觉操作还是很便捷的,下拨D档,按下P。上手快,然后就是座椅坐上后会有一个自动调节 ,上车还好,下车的时候,有点没反应过来,急性子吼不住。电门反应很迅速,点到那,速度就到哪。分心提醒很实用,就是平时驾驶习惯不好的,估计能被烦死。试驾的是顶配版,感觉车顶摄像头看左右两边,感觉画面有顿挫感。试驾顾问,着重给我们介绍了自动泊车功能,包括钥匙控制下的自动泊车,很灵敏很好用,这个功能深的我老婆的喜欢,确实是比传统油车多了许多实用场景下的应对措施。给我最大惊喜的是它辅助驾驶,今天试驾的本意就是体验小鹏汽车一直宣传的p ,不过今天仅仅是体验了自适应巡航,简直是一用就停不下来的功能,我试驾的那段路,试驾顾问一直提醒我可以把脚收回来,心里总是觉得怪怪的,慌慌的,尤其是前车突然减速,还是第一反应去点刹车,不过后来也慢慢的接受了,简直是太爱这种操作了,想赶紧把小鹏收了。我都理解了为什么那么多人去买小鹏了。
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最近,老婆想买辆车,想选择一辆上下班代步兼家用的纯电动SUV,预算15万左右,但由于回家需要跨城,所以对续航里程有硬性需求。我们把NEDC续航里程前四名的、售价15万元左右的纯电动SUV盘点一下,相信在续航方面,小鹏汽车G3已经能满足老婆的需求。作为新势力车企的产品,小鹏汽车智能化、科技化配置是长项,老婆大人也很喜欢这一点;车道偏离预警、盲区监测、自动泊车等驾驶辅助配置均有配备,且新车还在A柱内侧配备了摄像头、红外感应器,用于人脸识别、疲劳监测等配置。小鹏G3已经成为了我们家购车的首选,等老婆有时间去试驾看看。
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我是这样想的:既然已开了多年的油车,再买别的也没啥意思。除非买得起几百万的车,现状是买不起,电车本来是想买特斯拉毛豆X的,想想口袋,终究算了。国产的电车,对于我这种吊丝来讲,比亚迪、广汽、上汽等,又觉得拉不下老脸,我不是那么传统的人,这几家的Logo我媳妇都说实在是太丑了。正好G3的脸是我喜欢的脸,平时就自己开,大小也是合适的。
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小鹏汽车G3在2019年的销售量达到1.6万多台,这数据是非常可观的。做为纯电动车,小鹏汽车在电池的安全性中是做的不错的。而车的被动安全性能上,小鹏G3也高分通过了C-NCAP的碰撞测试,获得了五星级的高分评价;在中保研测试中,G3获得4项“优秀”及2项“良好”的成绩,可以说是非常优秀了。而且小鹏G3挺有科技感的,年轻人应该都挺喜欢的。
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价格合适就10几万,能搞个L2级别的自动驾驶,不错。万一不小心玩废的话,也无所谓~
续航嘛,我觉得平时就在市内跑300以上都ok。所以当时刚下订之后,刚好遇到长续航上市,我的销售第一时间就通知了我,说可以改订单。不过我想了想觉得没必要,当时选了我五折充电的优惠,放弃了长续航。
续航嘛,我觉得平时就在市内跑300以上都ok。所以当时刚下订之后,刚好遇到长续航上市,我的销售第一时间就通知了我,说可以改订单。不过我想了想觉得没必要,当时选了我五折充电的优惠,放弃了长续航。
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