Question

三座纯电动车见过吗？小车也有“头等舱”待遇？新宝骏已经做到了

Answer 1

谈起车辆操控，人们就会不自觉地想到宝马，说起豪华属性，无人能出奔驰其右，每一个汽车品牌都想打造自己专属的标签，我们的自主品牌汽车也不例外。而在众多国产新秀之中，新宝骏品牌以其个性时尚的外观设计、智能车联网和智能驾驶辅助系统，打造出了年轻前卫的品牌形象。

近期，新宝骏E300即将上市的消息火遍了各大汽车网站，新宝骏E300的问世不仅为小型新能源车阵营增添了一位外观个性前卫的新成员，更为解决拥堵的城市通勤提出了一个新的解决方案。

新宝骏E300作为家族的第一款新能源车型，在延续了家族标志性的“星际几何”设计语言的同时，外观相较于家族其它产品要更具未来科幻感。从分体式的大灯，再到分体式的车身设计可以看出“分体”元素是新宝骏E300外观最明显的特点。在此设计主题下，颜色多变的车身涂装，搭配小巧的黑色车身，让新宝骏E300仿佛成为了不少科幻电影中，穿梭于未来城市间的座舱，科幻范儿十足。

新车定位为微型新能源汽车，车身侧面还配备了弹出式门把手，进一步增强了用车的仪式感。封闭造型的轮圈样式也很精美，搭配小巧灵动的车身，助力新宝骏E300于车流纵横间自由穿行。

此次公布的新宝骏E300的内饰设计也充满了浓浓的未来感。象征着极简的灰与白被大面积运用在新车内饰中，平整的中控台上没有多余的设计，只有一块集成了多种智能配置的大屏帮助用户驾驭车辆。这样的设计在大大增强了视野通透度的同时，还能为车内腾出宝贵的空间，对于乘客的活动或是车内储物都有极大的提升作用。此外，新车还配备了AI智能交互系统，功能强大的同时，能够为用户打造360度专属的安全座舱。

新宝骏E300在车辆内部空间布局上下了不少功夫。据悉，新车上市后将提供两座、三座以及四座版车型，多变的座椅布局可以满足绝大多数用户的日常用车需求。从官方给出的效果图中可以看出，新宝骏E300系列可以实现个性化座椅布局，能够带来突破边界的移动智能空间。其中两座版本车型甚至能够实现“头等舱”般的座椅配置，极大程度地提升了副驾驶座位的舒适度，对于喜欢享受二人世界的用户来说十分友好。

值得一提的是三座版的车型，笔者上一次见到三座版的车型恐怕还要追溯到迈凯伦的F1。这次，新宝骏把三座搬到了E300上，尽管乍看有些奇怪，但是实用性毋庸置疑，对于平时一家三口出行来说最合适不过。

在消费者最关心的续航方面，两座版与三座版新宝骏E300续航里程为260km，属于同级别主流水平。而四座的新宝骏E300 PLUS版的续航里程为305km，对于一款主要在市区通行的小车来说，表现非常出色。

就目前新能源汽车发展现状来看，短途的市区通勤是新能源车最能发挥实力的地方。而在这样的用车环境下，新宝骏E300小巧玲珑的车身优势便体现出来了，再加上时尚充满科幻气质的外观、高智能程度的驾驶辅助能力以及灵活多变的座位布局，让新宝骏E300成为了应对市区通勤的理想之选。

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