
如何评价一汽马自达的CX-4?
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驾驶感和动力系统,CX-4有2.0和2.4两种动力系统,来自创驰蓝天技术的直喷发动机,在同排量的车型里动力水平也算是中上等的调教,而且传动部分搭载的6at变速箱,能把动力输出很合理的转为轮上功率,稳定性也更出色,底盘是马自达的强项,在日系里底盘调教为数不多的很适合操控。所以,在我这里,马自达的发动机和6at与底盘之间的互相匹配才能真正意义的可以称作创驰蓝天。可以说,在驾驶感上,CX-4是同级别车型里比较有驾驶质感的车型。
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马自达CX-4是一款低端定位的中日合资紧凑型SUV,这从其官方新车指导价就能看得出来,其价位区间是14.08-21.58万。外观方面,马自达CX-4官方宣传口径叫做魂动外观,顾名思义,走的是运动风格,在用户和车迷之中以风骚闻名,如果选择了红色,那就更艳丽了。
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马自达的c x-4是定位轿跑型的SUV。我曾经试驾过,简单的说,这是一款好看又好开的车,同时缺点也很明显,后排空间和噪音控制是它的短板。个人觉得这款车不适合家庭用,而更适合单身的女性开。
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内饰,简洁大气,虽然没有什么豪华感,但布局非常合理,而且运动感很强,做工精致,并不掉价。空间,后排空间在马自达偏重操控需求向4-2-1排气及前后配重妥协下腿部空间没有多充裕,而低矮的车身也导致头部空间略显压抑,并没有SUV的空间优势,但好在在乘坐的舒适性上,较长的坐垫承托感很足,靠背的角度和包裹性不错,对于乘坐感受来说,是挺不错的体验。
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臭狗屎烂车,除了颜值什么破玩意,十个油,怎么敢吹六个多油呢,最气人的是人马合一,不到四十迈不走啊,只有转速在两千转前后嗡嗡的叫,还有就是a柱正好挡住你的脸每次左拐看不到路,好几次差点撞到人,还有音响刺耳,质量好不好不说应该听着起码舒服,听上几首歌耳朵眼真疼。
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