Question

95后们有福了？两厢思域将正式落户东风本田 2020年见！

Answer 1

越长大越会发现，这个世界能控制你喜怒哀乐的人和事并不多，但钱是一个极强的掌控者。做销售的人都会知道，跟客户谈产品，唠家常很愉快，一提到钱便会立马严肃起来，提起防范之心。而朋友之间，那些个互相翻兜看还剩多少零花钱的日子也不复存在，变成了小心心翼翼的护好自己，到了这个谈钱色变的年纪，你难过吗？

难过多少会有，但你要知道这个世上除了钱，还有情，还有爱，还有温暖。在前不久进行的“2020本田中国媒体大会”上，本田公布将会在2020年推出思域Hatchback（掀背版），无数本田迷心中的“红章”情怀将会在2020年找到新的寄托。这款两厢版的思域也将是标榜运动的高性能Type R版本的国产佳作，价格上一定比进口车要“香”好多，有没有蠢蠢欲动呢？

感情深一口闷

酒局上常说这样一句话“感情深一口闷”，对于思域的感情，绝对是闷下几口都不够过瘾，毕竟它就是一辆听到名字就会挑拨起你神经的“神车”。在所有的轿车车型中，思域的身上运动气息最为浓郁，其第一代车型名为Type R(EK9)，号称本田毒物，以其轻量化的车身和强悍的自吸动力，成为了赛车手心中的梦想之车。

而后推出的第二代EP3，第三代FN2，第四代FK2，以及拥有“纽北最速前驱车”称号的第五代FK8也都各个经典，也使得思域神车被打上掀背式造型，钢炮性能的专属标签。对于追去极致运动的国内年轻人来说，初入社会还买不起跑车的时候，选择一辆思域绝对算得上信仰。

是为了信仰吗？

十代思域自16年上市以来，依托其与生俱来的地球梦1.5T发动机和CVT无级变速箱的动力组合，成功俘获无数年轻人的心，从而使得思域一直都是东风本田销量的中流砥柱。但，对于东本来说推出两厢版思域绝不仅仅是为了信仰那么简单。其一，目前在售的思域车型已经上市5年，对于更新迭代如此快的汽车市场，思域是到了该换代的时候，而换代的阵痛期总需要一款车顶上，很明显两厢思域最合适。

其二，纵观目前在售的车型中，10-15万区间，品牌和实力均过硬，还能有故事吸引消费者的两厢车少之又少。而如今主流的消费群体又是追求个性的90后，他们的口味总是难以捉摸，偏爱本田Type-R的肯定也很多，刚刚好用最划算的价格圆他们的赛车梦，还能捍卫销量成绩，何乐而不为呢？

是不得不爱！

最后再来看看主角-CIVIC Hatchback，虽然率先亮相的是概念车，但我们多少可以从它的身上猜到未来两厢思域的真容，先不谈钱，看过的人都会说“爱了，爱了”。新车的设计元素与2018款Type-R十分接近，以炫酷黑为底色，用熏黑中网，羽翼式LED灯头，橘色点缀的导流铲等元素来强调它运动与性能的身份。

掀背式的车身和19寸低扁平比运动型轮胎再次让所有人看到直流口水，而鲜红的大尺寸运动卡钳更是它高性能与运动的灵魂所在。思域的魅力在于开在路上，它真的跑的很快，这快的背后是它车身完全遵循空气动力学原理的功劳。车身尾箱盖边沿采用了上翘式尾翼造型，流线型的线条在尾部很好的收拢，而车尾中部的双出布局的外露式排气管更是运动基因的最佳表达方式。

虽然目前，东本方面还未放出详细信息，但是可以猜到，两厢版思域将会沿用三厢版车型1.0T以及1.5T的"地球梦"了，其中1.5T的马力，可以达到177匹，最大扭矩可达226牛米。整套动力系统已经经过了诸多年市场考验，完全适用于你的上下班代步和长途驾驶，所以稳定性完全不用担心，唯一需要考虑的就是什么时候下手？

之所以要考虑下手时间的问题，是因为思域Hatchback就是为了刺激情怀而来，尤其是对于沉醉于本田高转和运动轿车的年轻人来说，早早的握住“红标神车”该是何等的幸福？

如此一看，2020年的确是很浪漫的一年，持续追求销量的东风本田也开始和你“谈情说爱”了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。