确认过一切,帝豪GSe值得拥有,它很适合我

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2020-05-13 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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目前大街上纯电动的网约车非常多,司机师傅们应该最了解,他们的车每年要开几万公里,如果不好用,不耐用,不经济,他们怎么会用。但是在好多人的观念中,感觉纯电动汽车好像并没有被接受,也好像是在观望中,不管是哪一种,总会有人先接受,先使用,先享受吧。我就属于其中的一员,当然,我也并不是属于那种从众心理的人,是因为这类车不仅售价有补贴、开着舒适,并且后期的使用成本也不高,偶尔心血来潮时还可以跑跑网约车,增加份额外收入,只能说这款帝豪GSe它很适合我。
正面的照片还是非常的经验
45度的也是非常的优美
首先这款车的外形设计是我非常喜欢的,感觉吉利近两年的设计越来越有性格,我的这款帝豪GSe在外观上整体采用了帝豪GS的风格,但在细节方面针对新能源车的特点又进行了调整。车头部分采用了吉利家族式前进气格栅的设计,内部采用了封闭式处理,彰显出了新能源车型的特殊身份,时尚中透着一股科幻感。 坐进车内,内饰部分依旧是吉利家族式风格,看起来算是中规中矩吧,除了换挡旋钮,感觉没有太吸引的改变。乘坐空间的话相对还是比较大的,座椅支撑性也不错,长时间驾驶,腿部、腰部都不会累,家用还是能够满足的。
另一面欣赏一下吧
我看着
漂亮
驾驶起来,帝豪GSe给我的第一感觉就是是“轻柔”,起步非常轻快,方向盘的灵敏度和转向力度适中,虚位不大,指向性也不错,刹车时也比较有力度,刹车距离短。 续航方面,行驶了200公里之后,剩余续航里程显示为98km,剩余电量为40%。估计三百公里的续航能力也能满足跨城区长途旅行,但是考虑到目前充电桩分布情况,保险起见建议行驶200公里左右进行一次补电。如果你生活在硬件比较好的城市中,帝豪GSe是一款不错的经济代步工具。
中控台看一下
这个元素真的很棒 希望大家能够喜欢
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