为什么修车师傅最怕法系车
法系车的反人类设计:因为法系车不像日系或德系车,空气滤芯很容易找到。法系车的空气滤芯是在节气门的下面,需要把进气管拆下来才能看见空滤盒。
法系车的机油滤芯设计的位置更为巧妙,在更换法系车机油滤芯时,往往需要拆除很多的挡板才能看见机油滤芯的位置。同时机油滤芯的安装角都很奇怪,需要利用专用工具才能进行拆卸。
扩展资料:
注意事项:
汽车维修中进行切割或焊接工作时要带上防护眼睛,另外在进行喷涂作业时要带上防护口罩,保证自身不受伤害。
使用举升机时,在把汽车升起到30CM时,要用手摇晃汽车检查是否牢固,在举升机下工作时要把保险保起来,保证安全操作。
在进行汽车维修时,没有必要的情况下要确保汽车点火钥匙保持在LOCK位置,以免出现错误操作发生交通事故。
参考资料来源:百度百科-汽车维修
参考资料来源:人民网-在华销量持续下跌 曾经傲娇的法系车能否“雄起”?
是因为法系车的反人类设计:主要是因为法系车不像日系或德系车,空气滤芯很容易找到。法系车的空气滤芯是在节气门的下面。往往需要拆除很多的挡板才能看见机油滤芯的位置。
法系车的机油滤芯设计的位置更为“巧妙”,在更换法系车机油滤芯时,往往需要拆除很多的挡板才能看见机油滤芯的位置。同时机油滤芯的安装角都很奇怪,需要利用专用工具才能进行拆卸。什么,你想自己加机油?那么先把前挡风玻璃下的胶条拆下来,利用专用工具才能添加。
法系车发动机最容易出现的问题就是气门室盖漏油,空气谐振腔连接处易脱落。其余小问题也是不少,例如玻璃升降器损坏、中控按键失灵。总而言之,法系车在国内销量差除了主观因素外,其内在的产品力也是无法与其他品牌竞争。
是因为法系车的反人类设计:主要是因为法系车不像日系或德系车,空气滤芯很容易找到。法系车的空气滤芯是在节气门的下面。往往需要拆除很多的挡板才能看见机油滤芯的位置。
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法系车的机油滤芯设计的位置更为“巧妙”,在更换法系车机油滤芯时,往往需要拆除很多的挡板才能看见机油滤芯的位置。同时机油滤芯的安装角都很奇怪,需要利用专用工具才能进行拆卸。什么,你想自己加机油?那么先把前挡风玻璃下的胶条拆下来,利用专用工具才能添加。
法系车发动机最容易出现的问题就是气门室盖漏油,空气谐振腔连接处易脱落。其余小问题也是不少,例如玻璃升降器损坏、中控按键失灵。总而言之,法系车在国内销量差除了主观因素外,其内在的产品力也是无法与其他品牌竞争。