WEY坦克300越野版上市，撬动了多少人的心？
以前说起硬派越野车，大家一定会想到Jeep牧马人、三菱帕杰罗、丰田霸道等外国品牌车型身上，因为这些车硬实力真的很强，这不可否认。
如今再说起硬派越野车，更多人可能会想到长城H9，WEY 坦克300这些自主品牌车型。论舒适性、可通过性、涉水深度、底盘硬件质素等，这些车都可以与曾经的霸主硬碰硬。
近日WEY品牌智能豪华越野SUV坦克300越野版正式上市（城市版还没上市），售价为17.58万元-21.38万元。绝大部分人看到这一消息都表示惊讶，毕竟该车（顶配）前后桥都配备差速锁，深得越野玩家的喜爱。
目前上市的三款车型中，低配车型不配备前后桥差速锁，但可以选装（6000元/把，两把都选就是12000元），中配车型配备后桥差速锁，前桥也可以加6000元进行选装。如此看来，车事君觉得灵活性还是相当强。
自主中的实力派网红车
如果问WEY坦克300为何如此高关注度，这相信与它的实力有很大的关系。首先，从品牌技术上来看，WEY品牌斥资200亿元历时5年进行打造专业越野平台。坦克300就是该"坦克·WEY"平台的首款车型，重点是该车的研发更是投入超过300亿元，这是一个大背景。
第二，这些投资有没有打水漂，产品硬实力如何？从目前的坦克300产品来看，受到如此高的关注度，显然有它的成效。
从目前车事君了解到的信息来看，坦克300搭载同级独有的1个硬核底盘、3把越野利器、9种驾驶模式。车事君认为当中最具代表性的，无疑是"三把锁、蠕行模式、坦克转弯"等专业越野功能。
特别是“坦克转弯”功能，通过锁止后轮实现更小的转弯半径，在较为狭窄的越野道路优势尤其明显。因为像极了坦克掉头时候的动作，故得此名。
不仅如此，坦克300搭载的是2.0T直喷增压发动机，能够输出最大功率167kW，最大扭矩387N·m，传动系统匹配采埃孚8AT变速器。无论是深度越野，还是日常使用都能够极大地满足需要，重点是燃油经济性得到保证。
直切绝大部分人的用车心态
一款硬派越野车多年来给人的印象是，内装一定是很粗犷，设计和科技功能都跟不上。自从全球车辆都进行更新换代，几乎都采用全新平台，电子化操作后，硬派越野车一点都不比普通SUV差，甚至更加豪华。看看Jeep牧马人，奔驰G-class，以及路虎卫士现在是什么样子就懂了。
自主品牌中的战斗机，坦克300在这方面也是走在时代前面。我们看到有史以来最漂亮的自主硬派越野车，它车内拥有沉浸式驾驶舱，而且还有许多科技系统，以及主被动安全设定。
你会发现，所有辅助装备在豪华轿车上有的，它身上也有。例如方向盘造型，按键的设计等都显得特别有范儿。
对了，车辆还配备双12.3英寸屏幕，加入了全新智能系统。这套系统的智能表现也是值得大家深入摸索，例如能够语音操控，在线音乐以及其它互联功能都有装备。
要玩就玩得狂野？
车事君得知，在坦克300越野版上市时候，也正式发布包含"官方车主俱乐部、坦克路书、坦克基地、坦克精品"的出道计划。这意味着有官方渠道指导大家有各种的玩法。
从实际情况来看，坦克官方车主俱乐部基本上市由各地车友会、核心车主、周边资源共同运营的这样的一种玩法，但是具体有没有官方资金参与进去，这一点暂时没清楚，不过应该当地的4S店会有支持，所以有玩未为输。
也从另一方面可以看到，官方也支持玩车文化的发展，无论是技术上的，还是文创产品上的都有涉足。虽说如此一套计划目前还是一个雏形，还得需要几年时间的发展，但是大力推广这样的文化传播还是值得赞赏。
喜欢加入车友会的朋友也注意了。
根据车事君了解，坦克300在预售订单中，有30%是女性车主。这一数据统计反映出这一车型的社群未来会展现出独特的风景线。据说，"坦克300女性俱乐部"也正式成立了。
关于购买上的分析
官方坦克300分为城市版与越野版，目前越野版已经正式发售，买车还可以获得包含火风户外野营套装、猫王野性mini户外音响与奥托立夫背包。
另外，该车更值得注意的是，预定的朋友可以获得5年15万公里整车质保，首任车主发动机变速器终身免费保修；5年10次免费基础保养；5年免费尊享及娱乐服务；基础流量服务终身免费；5年免费道路救援服务……看起来确实很诱惑。
与此同时，如果大家真想购买，大概要想想自己需要什么？因为开篇的时候已经说到，发售的三个版本中，每个版本的硬件不一样，但都可以选装，选装价格不算贵。
如果你想需要一辆外观酷炫，日常代步的车，那么车事君建议购买入门版本，已经能够满足这部分人的需求。
当然，如果你不是一位重度越野的用户，那么中配车型已经很好了，配备后桥差速锁，而且安全辅助系统都很全面，360、自适应巡航等都有配备，远行玩耍基本满足。
如果你是一位精益求精的玩家，顶配绝对是首选。当然，也有朋友表示，买最低配把差速锁都给选装上，这也是没问题。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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