我们用的0w20机油是全合成机油吗？
单从0W20这个参数是无法判断出机油是否为全合成机油的，这只标明了机油的性能参数，只有机油明确表明全合成机油的，才算是全合成机油。
在机油0w20的参数中，0表示最低适用于温度为零下35度，也就是W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；而w表示冬天的意思，最后20表示100摄氏度时的运动粘度为20。
各种机油的更换常识。
全合成机油的更换周期建议是在一年或是一万公里。因为全合成机油的性能表现比较好，抗氧化能力较强，所以使用的周期可以长一些。
半合成机油的更换周期是8个月或是7500公里，而矿物油只有半年或是5000公里的使用期限。需要注意的是，这个周期是要同时兼顾时间与公里数的，两者只要有一项满足期限就需要更换了，不能等到同时达到。
以上内容参考 百度百科——机油标号
艺桥贸易
2024-05-24 广告
机油是汽车日常保养都必须注意的地方，而选择机油也是有技巧的，好的机遇对发动机的润滑作用更大，能减少发动机的摩擦，防锈降温的作用，能有效延长发动机的寿命，但很多新手对汽车机油的标号并不是很懂，那么，汽车用什么级别的机油最好呢? 如何看懂汽车机油标号呢?下面就一起来了解一下吧。
汽车用什么级别的机油最好
要想知道什么级别的机油最好，首先我们要知道机油的级别，关于机油的级别主要有两类，一类是API机油质量级别，一类则是SAE机油黏度级别，至于API级别和SAE级别的具体信息，这两种哪种好，我们往下看。
API质量级别
API质量级别自然是区分机油的质量，汽油发动机用油的级别有SA到SN十几种，而柴油发动机用油的级别则是CA、CB等等，无论是哪一种发动机，在首字母“S”或“C”后面的字母越大，机油的质量就越高，性能越好，尤其是燃油经济性更高，当然价格也会更贵，关于API质量级别一般来说自然是是后边的字母越靠后越好，如汽油发动机用油最好的级别为SN。
汽车用什么级别的机油最好 如何看懂汽车机油标号(图片来源：摄图网) SAE黏度级别
SAE黏度级别就要复杂一些了，其中二冲程机油(能够同汽油混合燃烧)有SAE20和SAE30两个级别，一般使用SAE30,但是汽车一般都是使用四冲程机油(不能参与发动机燃烧)，如5W30，其中W代表冬季，W前的数字越小，说明该机油适用最低气温越低，而W后的数字越大，则说明该汽油适用最高气温越高。
那么是不是W前的数字越低，W后的数字越高，汽油就越好呢?那当然不是，黏度级别不同于质量级别，质量级别可以是越高越好，但黏度级别则要选择适合自己车型的，否则就算机油质量再好，也可能会起到反作用，反而导致发动机损坏，缩短发动机寿命。
如何看懂汽车机油标号
机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN(按字母顺序，但其中没有SI)，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂;字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
汽车机油的具体分类为夏季用油4种，冬季用油6种，冬夏通用油16种。其中夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高;而冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低;然后是冬夏通用油，牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
什么是合成机油呢？
机油，是发动机的润滑油，它能有效的减少发动机零件的磨损，延长发动机的使用寿命，而合成机油是一种人造机油，它是人类利用化学的方法合成的一种机油，机油的使用目的不同，里面的添加成分是可以发生变化的。全合成机油和半合成机油都属于合成机油的一种。
那么合成机油和半合成机油有什么区别呢？
两者使用的基础油不同，半合成机油使用的基础油只是第三类基础油，而全合成机油的基础油比较广泛，它是三类基础油混合而成的。
两者的流体性能不同。半合成机油的流体性能低，而全合成机油的流体性能高。
两者的使用公里数不同。相同容量的情况下，半合成机油的使用公里数约在8000公里，而全合成机油的公里数在1万公里左右，全合成机油跑的更远。
两者的价格不同。全合成机油的价格要远远高于半合成机油。
两者的使用温度和期限不同。全合成机油的使用温度更广泛，而且使用期限更长。
如何区分机油是全合成机油还是半合成机油呢？
一般来说，通过目测是很难辨别的，正规的机油厂家都会在产品上注明机油的规格，如果是全合成会直接表明“全合成”，如果上面有“合成、合成技术”之类的词语，多半是半合成机油。
什么是合成机油呢？
机油，是发动机的润滑油，它能有效的减少发动机零件的磨损，延长发动机的使用寿命，而合成机油是一种人造机油，它是人类利用化学的方法合成的一种机油，机油的使用目的不同，里面的添加成分是可以发生变化的。全合成机油和半合成机油都属于合成机油的一种。
那么合成机油和半合成机油有什么区别呢？
两者使用的基础油不同，半合成机油使用的基础油只是第三类基础油，而全合成机油的基础油比较广泛，它是三类基础油混合而成的。
两者的流体性能不同。半合成机油的流体性能低，而全合成机油的流体性能高。
两者的使用公里数不同。相同容量的情况下，半合成机油的使用公里数约在8000公里，而全合成机油的公里数在1万公里左右，全合成机油跑的更远。
两者的价格不同。全合成机油的价格要远远高于半合成机油。
两者的使用温度和期限不同。全合成机油的使用温度更广泛，而且使用期限更长。
如何区分机油是全合成机油还是半合成机油呢？
一般来说，通过目测是很难辨别的，正规的机油厂家都会在产品上注明机油的规格，如果是全合成会直接表明“全合成”，如果上面有“合成、合成技术”之类的词语，多半是半合成机油。
