【车主点评:▅ 迈腾330tsi用车分享】
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#选车理由 首先从舒适性开始讲,汽车之所以改变生活,是汽车缩短了两地之间的距离,而当你坐在车上,最直接的改观是什么?我认为不是速度,也不是时间,而是是无时无刻不,伴随着你的舒适度,在选择这款车之前,看了很多,有凯美瑞帕萨特标志5008,最后还是选择了迈腾,每当看上去大气上档次,其次增压技术体现在了比较成熟,动力强劲,还省油,最后当然是空间了,一家人坐上去不仅不拥挤,后排还能翘二郎腿呢,配置各方面也够我家庭用买的带天窗的
#最满意 这个车是家里买的,最喜欢也是最满意的,就是车子空间很大,家里人多,之前的车空间不能满足了,家人都做上去,稍微胖点的腿脚都伸不开,而且从整个市场看得骑车,无论是占有率,口碑都是文具首位的,再者,满意与否分跟谁比?每个品牌的车都有它的优劣势,还得看自己的喜好和需求,我家都属于工薪阶层,全面看,还是喜欢德系车,家里亲朋好友也是买德系车的,居多得悉品牌还是非常值得信赖的
#最不满意 不满意的地方就是自动启停,这个功能有点鸡肋,而且对发动机伤害比较大,别到时候省下来的油钱都不够修理发动机的,其实可以设置成30秒或者40秒,然后启停接入,这样比较合理
#空间 空间真的没得说,看中这款车空间是一个很大的原因,之前开的车空间都有点小,现在有了小孩,坐后排坐着都不舒服,迈腾空间满足了这个空间,我说了很多次了,不用再多说了,大空间的车子坐着特别舒服,后备箱也大,这是我家当初首选的要素之一经济实用
#外观 这车正面看整体给我的感觉就是霸气,侧面优雅的线条,前面辨识度极高的大灯,还有后面的尾灯
#内饰 新车有一些异味,一上车就会开窗户,而且放了一些炭包,另外,做工其他比什么的比朋友的日系车都要好一些
#动力 TsI是大众的涡轮增压技术,现在这个技术已经很成熟了,动力相当强劲,一角油门有点颓废的赶脚的意思,比这之前开过的车,这涡轮增压的技术也太抢镜了,不过我开车还是很温柔的,也不是那么的猛
#操控 大众式的操控很经典,本人个子不高,但是也不矮,中控台这随心操作,不过就是没有一个大屏的导航仪,有了这个就很完美了,另外就是车非常的稳,特别是转弯什么的,可能和大众底盘悬架构造有关,给人感觉安全性特别可靠
#舒适性 真皮座椅的舒适性还不错,空调相当给力,高速行驶噪音不大,但是行驶过程中走不好的路的时候有点颠簸,按理来说,独立悬挂不应该是这样,迈腾的悬挂偏硬,韧性很不错,而且整体感还是很强的,小细碎,大部分可以过滤掉过个减速带也是干脆的,咣咣两下
#油耗 目前纯市区的综合油耗是8.3,对于1.8的排量,这个车的油耗很不错了,之前开1.4的排量,但是打到了2.0的油耗,所以油耗现在让我很满意
#最满意 这个车是家里买的,最喜欢也是最满意的,就是车子空间很大,家里人多,之前的车空间不能满足了,家人都做上去,稍微胖点的腿脚都伸不开,而且从整个市场看得骑车,无论是占有率,口碑都是文具首位的,再者,满意与否分跟谁比?每个品牌的车都有它的优劣势,还得看自己的喜好和需求,我家都属于工薪阶层,全面看,还是喜欢德系车,家里亲朋好友也是买德系车的,居多得悉品牌还是非常值得信赖的
#最不满意 不满意的地方就是自动启停,这个功能有点鸡肋,而且对发动机伤害比较大,别到时候省下来的油钱都不够修理发动机的,其实可以设置成30秒或者40秒,然后启停接入,这样比较合理
#空间 空间真的没得说,看中这款车空间是一个很大的原因,之前开的车空间都有点小,现在有了小孩,坐后排坐着都不舒服,迈腾空间满足了这个空间,我说了很多次了,不用再多说了,大空间的车子坐着特别舒服,后备箱也大,这是我家当初首选的要素之一经济实用
#外观 这车正面看整体给我的感觉就是霸气,侧面优雅的线条,前面辨识度极高的大灯,还有后面的尾灯
#内饰 新车有一些异味,一上车就会开窗户,而且放了一些炭包,另外,做工其他比什么的比朋友的日系车都要好一些
#动力 TsI是大众的涡轮增压技术,现在这个技术已经很成熟了,动力相当强劲,一角油门有点颓废的赶脚的意思,比这之前开过的车,这涡轮增压的技术也太抢镜了,不过我开车还是很温柔的,也不是那么的猛
#操控 大众式的操控很经典,本人个子不高,但是也不矮,中控台这随心操作,不过就是没有一个大屏的导航仪,有了这个就很完美了,另外就是车非常的稳,特别是转弯什么的,可能和大众底盘悬架构造有关,给人感觉安全性特别可靠
#舒适性 真皮座椅的舒适性还不错,空调相当给力,高速行驶噪音不大,但是行驶过程中走不好的路的时候有点颠簸,按理来说,独立悬挂不应该是这样,迈腾的悬挂偏硬,韧性很不错,而且整体感还是很强的,小细碎,大部分可以过滤掉过个减速带也是干脆的,咣咣两下
#油耗 目前纯市区的综合油耗是8.3,对于1.8的排量,这个车的油耗很不错了,之前开1.4的排量,但是打到了2.0的油耗,所以油耗现在让我很满意
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