【车主点评:280T 尊享版】
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#选车理由 我个人觉得大8性价比还不错,可以给4颗星,有着不错的动力,空间,配置表现,而且还有让人满意的高颜值,综合能力还可以。#最满意 对于大8我最满意的地方是它的油耗,1.8T的排量, 油耗百公里不到9升的水平,这样的油耗说实在的真的很理想,而且还喝的粗粮,好养活,对于我们这种家庭还是非常给力的一个状态。真没想到油耗的表现确实很出乎我的意料,不仅保障了非常强有力的动力,而且还保证了在使用92号油还能获得-个相当理想的燃油经济性,这一点很意外的得到了我们全家人的认可。其次就是大空间,C级车的享受,十几万的价格相当实惠了很难有这么奢华的享受,空间巨大无比,乘坐舒适,葛优躺,随便什么坐姿都很舒服。
#最不满意 中低配的安全气囊还是少了点,后排头部不带气帘,也没有并线辅助和车道偏离预警,其实加点钱可以换中高配,性价比更高。#空间 大,整个车内就非常宽敞,车长5米,前后轴距达到了2米9,宽敞的很,随便怎么坐都很舒服。按照我们一般国人的家庭使用情况来看,平日里最多也就乘2-3个人,那它的空间就很巨大,坐后排腿部空间就很宽敞,不拥挤,不过呢,对于1米8以上的高大个来说,它的头部空间就有些不够用。毕竟是溜背的设计,头部空间相对被压缩了一部分。储物空间的话,至少从我个人的使用感受来看是够用的,平日里都空着闲置,外出游玩行李箱也放得下。#外观 大8的外观真的特别漂亮,具备了一个商务特征,也居家实用的一面,流线型的车身也是显得特别大方得体,任何一个角度来看基本都比较完美,尤其是整个车头前脸的设计包括前大灯,电动折耳,整车面貌很精神。车灯设计:氙气大灯和LED大灯通常都在二十万级别车里才会有,大8真不错! 做工车漆:我买的典雅黑,低调,务实,不浮夸,就是车漆较薄,要小心剐蹭。#内饰 大8的内饰是偏向简洁的车型,基本.上属于实用类型,功能齐全,包括布局,设计,按钮,多功能方向盘,控大屏。在方便驾驶员开车的同时,还能兼顾娱乐休闲,就是车内USB不多,只有前排一一个,没考虑到后排乘客的需求,希望以后多改进吧。#动力 1.8T的发动机,涡轮增压发动机的主流配置,动力相当出色,在正常行驶过程中,加速感觉非常好,可能也因为6档手自一体的变速箱,动力和变速箱匹配得当,加速很线性,变档也很快,开起来也不会-冲一冲的窜头。#操控 不用多说,开这大半年已经说明了一-切,作为老司机也不存在这方面的问题,转向时候的精准度,以及在转向的时候,都表现的很平稳,关键是作为一辆涡轮增压发动机,在发动机和变速箱的匹配以及底盘,悬架的调校都做的比较精准而且快速。唯一担心的就是车体过长,拐弯不是那么轻便。#舒适性 驾驶的时候基本,上所有控制都能做到比较得心应手,对于具体的专业性我说不,上来,单纯从驾驶者角度来说,全系匹配的都是真皮座椅,舒适性和柔软度都非常好,人坐在.上面被包裹的感觉很好,驾驶室的视野宽敞,便于观察四周环境,整个驾驶过程心情很愉悦。#油耗 开到如今百公里8.4升,在同级别车里真的是一个非常低的油耗,目前开了九千多公里,说句老实话,对于一个工薪族来说这个油耗相当可以了。城市油耗:在早晚上下班最高峰时期的油耗我记得是达到了9升10升,之后随着磨合和熟悉,渐渐的回落到8升左右,我认为是-个非常理想的数值。高速:高速开的多,定速120连续跑几个小时,最低油耗达到6.7升百公里,非常不错
#最不满意 中低配的安全气囊还是少了点,后排头部不带气帘,也没有并线辅助和车道偏离预警,其实加点钱可以换中高配,性价比更高。#空间 大,整个车内就非常宽敞,车长5米,前后轴距达到了2米9,宽敞的很,随便怎么坐都很舒服。按照我们一般国人的家庭使用情况来看,平日里最多也就乘2-3个人,那它的空间就很巨大,坐后排腿部空间就很宽敞,不拥挤,不过呢,对于1米8以上的高大个来说,它的头部空间就有些不够用。毕竟是溜背的设计,头部空间相对被压缩了一部分。储物空间的话,至少从我个人的使用感受来看是够用的,平日里都空着闲置,外出游玩行李箱也放得下。#外观 大8的外观真的特别漂亮,具备了一个商务特征,也居家实用的一面,流线型的车身也是显得特别大方得体,任何一个角度来看基本都比较完美,尤其是整个车头前脸的设计包括前大灯,电动折耳,整车面貌很精神。车灯设计:氙气大灯和LED大灯通常都在二十万级别车里才会有,大8真不错! 做工车漆:我买的典雅黑,低调,务实,不浮夸,就是车漆较薄,要小心剐蹭。#内饰 大8的内饰是偏向简洁的车型,基本.上属于实用类型,功能齐全,包括布局,设计,按钮,多功能方向盘,控大屏。在方便驾驶员开车的同时,还能兼顾娱乐休闲,就是车内USB不多,只有前排一一个,没考虑到后排乘客的需求,希望以后多改进吧。#动力 1.8T的发动机,涡轮增压发动机的主流配置,动力相当出色,在正常行驶过程中,加速感觉非常好,可能也因为6档手自一体的变速箱,动力和变速箱匹配得当,加速很线性,变档也很快,开起来也不会-冲一冲的窜头。#操控 不用多说,开这大半年已经说明了一-切,作为老司机也不存在这方面的问题,转向时候的精准度,以及在转向的时候,都表现的很平稳,关键是作为一辆涡轮增压发动机,在发动机和变速箱的匹配以及底盘,悬架的调校都做的比较精准而且快速。唯一担心的就是车体过长,拐弯不是那么轻便。#舒适性 驾驶的时候基本,上所有控制都能做到比较得心应手,对于具体的专业性我说不,上来,单纯从驾驶者角度来说,全系匹配的都是真皮座椅,舒适性和柔软度都非常好,人坐在.上面被包裹的感觉很好,驾驶室的视野宽敞,便于观察四周环境,整个驾驶过程心情很愉悦。#油耗 开到如今百公里8.4升,在同级别车里真的是一个非常低的油耗,目前开了九千多公里,说句老实话,对于一个工薪族来说这个油耗相当可以了。城市油耗:在早晚上下班最高峰时期的油耗我记得是达到了9升10升,之后随着磨合和熟悉,渐渐的回落到8升左右,我认为是-个非常理想的数值。高速:高速开的多,定速120连续跑几个小时,最低油耗达到6.7升百公里,非常不错
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