Question

日产的变速箱为什么都用无级变速？无级变速哪里好？

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Answer 1

双离合变速箱简称DCT或DSG，但DSG专属于大众。它在结构上与上述两种变速箱有本质的区别，更像是一台手动变速箱。它与发动机结合的部分有两组离合器，分别与变速箱内部的两套齿轮相结合无级变速也就是能够实现连续可变的传动，没有严格的档位说法，因为它与手自一体不同，CVT不是依靠齿轮传递扭矩，大多都是靠两个可变直径的传动轮加上中间的传动带传递动力。

双离合变速箱分为干式双离合和湿式双离合，干式的造价便宜，技术要求也不是很高，所以现在很多厂家都在生产干式双离合变速箱，市场保有量很大，但是稳定性稍差，在城市拥堵路段顿挫感明显。双离合变速器有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

因为是无级变速所以理论上来讲换挡是不会有顿挫感，传动效率较高。缺点是CVT变速箱无法承受大扭矩，因此在一些性能车上看不到无级变速箱。，因为它有同步器，但不同的是它用“双”离合器控制与发动机动力的通断，这两台自动控制的离合器，由电子控制及液压推动，能同时控制两组离合器的运作。

双离合优点是换挡速度快省油！但不省心容易坏不适合在拥堵城市行驶，拥堵了变速箱发热严重顿挫，适合走国道高速。cvt是平顺也省油但不适合大扭矩的发动机，整体来说还是CVT占优，变速箱没有固定档位，这使得车辆在加速时动力输出连续并且线性，没有AT变速箱换挡冲击的震动和噪音。尤其在城市中走走停停的路况中，舒适性很高。

Answer 2

因为日产车主打的是舒适，所以都采用无极变速箱。无极变速箱的好处在于顿挫感不强，非常省油。

Answer 3

无机变速其实就是不需要你刻意的去调整，然后自动的去变速，然后这个速度的快与慢是由汽车自己去识别的，非常的方便

Answer 4

用这种无级变速速度特别的快，而且能够达到非常理想的效果，而且这种变速的方式你会发现它这个运转是非常到位的，能够达到一定的这个冲击力。