6月1日起驾考新规实施，新规定中具体做出了哪些改变？
考驾照对于一些人来说一直都是老大难的问题。不是因为别的，就是因为科目二实在是太难过了。但是这一次新规来了之后，就取消了科目二中最难的那个项目。
科目一是考的交通法规等等文字性的东西，只要会用电脑就可以考过。而科目二是考的场地，其中有很多特殊的地方，甚至在日常生活中用不到的一些技术。
在新规实施之前的科目二考试当中，一共是5项驾驶测试。倒车入库，侧方停车，坡道定点停车和起步，s弯道，还有选择性的考核隧道开灯，湿滑路面，窄路掉头等等。
新规实施之后的科目二考试，由5项减少为4项，更贴近实际驾车时的操作需求，减轻了考试的负担，坡道定点停车和起步项目被取消了。
新规实施之后的科目二考试没有了，坡道定点停车和起步的项目，这也大大减轻了考驾照学员的考试压力。但是这项技术对于手动挡车型的学员来说，真的是非常有用的。
现在很多人购买汽车的时候都购买的是自动挡，所以对于半坡定点停车和起步的项目都有所抱怨，因为根本不可能用到这项技术，自动挡的车基本不会溜车。
但是对于手动挡来说，这项技术是经常可以用到的，甚至在城市当中，每天都可以用到好多次。因为现在城市当中的停车场不是在楼上就是在地下，所以都会遇到半坡启停的状况。
如果开手动挡汽车的人无法正确地掌握这门技术，那么就很容易发生溜车的危险，对于在自己车后等待出库的车辆造成损害。
说完半坡定点停车和起步项目对手动挡汽车的重要性，再说一说半坡定点停车和起步项目对自动挡车型的作用，那就是没有什么作用。
对于自动挡车型来说，在坡道上停下车之后，是不存在溜车的危险的，只要松开刹车给油就可以继续行驶。除非自动挡的人把自己的档位挂到空挡上，只要挂在自动挡上就不会溜车。
所以对购买自动挡车型的人来说，半坡定点停车和起步项目对他们来说是没有任何考核意义的。，所以在这次改革的时候，将半坡定点停车和起步项目取消对于将来会购买自动挡汽车的人来说，大大减轻了考驾照的难度，而且对日后的汽车驾驶并没有什么影响。
三、半坡定点停车和起步项目的技术要点半坡定点停车和起步项目对于很多学员来说都是“噩梦”一般的存在。因为根本没有办法去把握考试所驾驶的车辆的情况。
半坡定点停车和起步项目根据不同驾校车辆所调整的怠速，需要用到的方法是不同的。如果是一辆怠速比较高的汽车，那么在半坡起步的时候不用点油门，直接微松离合，松手刹汽车就可以前进。
但大多数的考试车辆不会调那么高的怠速。所以我们在半坡起步的时候就需要轻点油门，看到车头微抬，也就是转速接近2000转左右的时候，左脚微微松离合，然后松手刹，就可以完成起步了。
驾照考试的这几次改变可以大大的减轻很多考生的负担，并且让考试的项目更接近于现实生活中驾驶所需要的技术。但是，对于已经慢慢消失，却还依然存在的手动挡汽车学员存在着一定的危害。
所有的改变都不应该一刀切。对于自动挡的车型考试没有，半坡起步的项目很正常，但是对于手动挡汽车考核，如果没有半坡起步，就很可能造成一定的危险。
6月1号起驾考新规实施当中，最大的改变就是自动挡坡道定点取消了不需要考了，但是手动挡还是不变。同时对于科目三的考试时间也做出了改变，从原来的30天变为了现在的20天就可以申请大大地节约了考生的时间。同时对于异地考试的学生的申请也做出了改变，从原先的一次变成了可以申请三次，对于考生来说也是变得非常的友好了。
驾考新规对还未拿证的考生来说是一个非常好的消息，很多人在考试的时候从来不担心笔试，因为笔试只需要经过勤学苦练就能够很轻松的过关，但是科目二考试和科目三考试却是驾考当中最难的一点，有很多人往往都卡在了科目二考试当中。在科目二考试当中挂的最多的就要数坡道定点了，因为坡道定点难度非常的大，你不但需要注意右边的位置，还需要注意车头的位置，很多人往往把握不了这个尺度，导致自己不合格。
所以我觉得在考试当中一定要把稳心态，千万不能慌张，一慌张就容易犯错，有很多的人在平时练习的时候非常的棒，不会犯任何的错误，但是在考试当中却错误频出，究其根本原因还是心态没有放松紧张所导致的，所以在考试的时候一定要调整好心态，保持积极乐观向上的心情，这样就能一把通过了。
虽然驾考新规对拿证的难度还有便捷性提供了非常大的帮助，但是我们也不应该放松，还是应该勤学苦练，因为一旦上路就需要自己对自己负责了，那个时候根本就没有任何可以重来的机会，所以我们一定要珍惜在驾校的练习机会，一定要学好基本功，这样才能在未来的驾驶当中顺顺利利。
祝愿大家都能够顺利地拿到驾照，同时在以后的出行当中平平安安顺顺利利。
说起驾照考试中最难的一科，想必十个人里面有九个人都会说“科目二”，科目二作为拿驾照过程中的拦路虎，其难度真的是不容小觑。而科目二中最难的项目就是坡道定点停车和起步，很多考试的人其实都是在这一个项目直接挂掉的。而现在，在驾考新规中，直接宣布取消了坡道定点停车和起步这个项目，考驾照的人都纷纷表示这实在是一个好消息。
在2021年6月1日公布的驾考新规中，其实有很多地方都是跟以前不一样了的。首先是科目三考试的时间问题，原本考小型自动挡汽车的考生，在科目一考完以后三十天才可以考科目三，但是现在驾考新规规定只需要二十天就可以考科目三了，所以很多本身就有开车经验的人，不需要再苦苦等待一个月了，而是二十天后就能够直接考试科目三。
除此之外，之前的小型自动挡汽车驾照的考生，每次遇到异地考试的时候都非常头疼，因为驾考规定异地考试只能申请一次，但是再2021年6月1日公布的驾考新规中，异地考试的考生从以前只能申请一次，变成了可以申请三次，所以这也是对异地考生比较友好的地方了。
最后，本次驾考新规最令人惊喜的消息，就是取消“坡道定点停车和起步”这个改变了。根据调查显示，70%没有考过科目二的考生，都是因为坡道定点停车和起步这个项目，而且在未获得满分的考生中，80%的考生都是因为坡道定点停车和起步这个项目丢分的，这就足以说明这个项目的可怕了，但是现在驾考新规直接宣布取消了坡道定点停车和起步这个项目，也算是对考生们的一大福音了。
6月1日起驾考新规实施，新规定中自动挡驾驶证考试的科目二考试项《坡道定点》改变了，这个不用考了，取消了，不过这是针对自动挡驾驶证的考试，手动挡还是不变。
话说我当时考驾驶证平静而有信心。那是20多年前的事，和如今的考试项目不一样！相对来说麻烦，不过好考。
我是1998年在大学期间学的驾照，那会儿学生时代做事情还是比较认真，也感谢我的教练比较严格，寒假虽然冷，但毕竟有大把的时间集中泡在驾校练习。
当时考驾照分三部分，笔试、揉库和路考。
笔试
学生时代考这种七选一试卷几乎是开卷的选择题，是毫无压力的，5分钟不到妥妥交卷过关。
揉库
之所以到如今从来没有为各种狭小空间掉头、停车发愁过和那会儿没有听其他人在车后贴胶条对着倒车有很大关系，就是靠感觉，天天在驾校一遍一遍的练习，当你非常熟练的时候考试丝毫没有紧张，反而是自信，揉库两上两下，我基本上是一上一下就到位了。
路考
路考说实话有点小激动，那会儿我们是在好几个驾校共用的封闭路上考试，各驾校都有一个不成文的规矩，就是看到考试车一定要主动避让，你考试的时候简直就是开特种车辆的待遇。我因为是我们车对驾校各种路况和环境最为熟悉的，所以教练把我放在最后一个要求我要能从各个位置稳妥的将车开回待考点。果不其然我们车的考官是临时借调过来的对这里的路况也不熟，最后我上车就给我来了句把车开回待考场吧。我开着我的1041轻卡不仅挂到了最高档，还体验了一把所有其他车辆在你将要通过路口的时候都会直接紧急踩停甚至熄火在路口等待你通过的待遇。
