为什么很多人不能接受国产车卖到30万以上?
其实真懂车的人,现在已经越来越多选择国产车了,尤其比亚迪、长城、长安奇瑞等有作为有技术的制造商国产车有瑕疵,保值率低。重要的是没有面子,还有就是国家教育有关。现在国民普遍爱国主义教育不够。不能为国家民族企业效力。
宁愿买简配合资车的人,基本是预算不够的消费者。预算够,谁都想买更好的顶配。但是就算这些消费者,知道国产车配置更高,自己的钱完全买得起。但是还是会选择同价位简配的合资车。用料上举例,保险杠用的工程塑料,本来应该韧性十足,撞变形都不碎,看过有的一撞稀巴烂,脆的很。还有一些易损件真是太易损…,开着开着就松松垮垮。
想不火都不行,本人开了三辆车都是国产,没钱想玩车,只有玩国产,总结到底噪音大点,但从没扔路上过,希望有心的商人能把这个开发出来,有可能下一个亿万富翁就是你了。上面架一个芝华仕豪华真皮沙发,前面架一台Sony80寸OLED 电视连接苹果电脑。前后左右架4部佳能单反做360全景,劲浪HIEnd级功放接B&W鹦鹉螺音箱。能包的地方全用貂皮包,经常被人踩断,铁皮偷工减料生锈,发动机变速箱更是喷点,所谓的高配置,不过90年代的音响界灯光机,值不了多少钱,懂的自然懂,如果没了一个认真做事的心,造不出好车。
我只需要这辆车,经济实惠,皮实耐操,地盘发动机,变速箱不会出什么问题,车身不会用不了多久就生锈了。有一些基础的配置就行。弄那么多什高逼格的配置没什么卵用。不是家,这么简单的造车理念就往往被大多数国产车企选择性忽略,其根本原因就是挣钱太少挣钱太慢。当然了反例也是有的,看看人民需要什么五菱就造什么的mini ev的销量就知道了。