Question

手动挡行进中，换挡后离合是松快还是松慢？为什么呢？

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Answer 1

不是那么绝对。 要分开说话，顺便普及常识。 首先，为什么启动时抬起离合器，车容易熄火？ 松开离合器后，发动机无负载且负载发生变化，因此活塞惯性低(转速不够)时，容易受到阻力而旋转。 所以，只要阻力不大于活塞的惯性，就不会熄火。 升档时，发动机的转速一步一步下降。 如果操作错误，这个过程确实容易熄火，例如，发动。

 一般司机基本上都是等到2000转左右再换下一档，刚起步，1档1000的转速就想升到4档。 根据齿轮比，此时发动机可能需要硬降至300转以下才能继续玩下去。 难怪这个时候不熄火。 离合器松动也没用。 除非是低扭矩超强的发动机，否则我从没见过那样的。 而且，你必须换挡合适，再高转速才能换挡。 离合器快也没关系。 甚至可以打开通往新世界的大门。 

一些老司机和职业司机换挡提起离合器是直接踢，因为在极短的时间内完成换挡，动力连续，像线一样光滑。 而且，接着，如果升档太快，也还没有达到如上所述直接跳到5档，例如1档1200升2档的程度，那么此时，如果急剧松开离合器，恐怕会发出啪嗒啪嗒的声音。 俗称敲缸，脚给油的话可能不会熄火。 但是，由于功率不持续，可能会发生严重的挫败。 

降档时，发动机的转速一步一步上升，所以降档一般不会引起熄火。 此时，如果换挡时机合适，松与松都很光滑，差别不大； 如果降档时机错了，通常都很早。 例如，如果以80的车速从5档换到2档，转速会突然上升。 此时，松开和松开离合器是有效的。 那就是发动机会刹车。 没错，很多人在山上跑，刹车失灵就是这么做！ 所以说了这么多，总结一句话，快速松开离合器并没有错。 不要光想着慢慢抬起驾校教练说的离合器。

Answer 2

在手动挡的行驶中，换挡后离合是松慢；因为这样能够保证车辆稳步前进，如果离合松的快的话，会导致档位和车速不够匹配，从而导致熄火现象的发生。

Answer 3

换挡后离合一定要慢松，如果宽松的话是会导致车辆熄火的；因为宽松的话，油门还没有反应过来，没有给上油，所以就会导致汽车熄火。

Answer 4

应该松的慢一点。这样可以更好的保护汽车的档位，也可以让换挡的效率更高一些，而且可以节省机油，可以降低功耗。

Answer 5

我认为换挡后应该是慢松离合；因为如果换挡后离合，因为松的太快会导致熄火的现象。