为什么长安福特的销量连续3年下跌呢?它已经被中国车主“打入冷宫“了吗?
长安福特的销量连续3年下跌的原因,它没有被中国车主“打入冷宫“了。原因:因为销售市场沟通协调能力不好,在商品出问题后第一时间不可以搞好市场公关,让企业品牌形象损伤。营销能力不好,并没有日系和德系那样高超的忽悠方式,不可以放大自己汽车的产品卖点。市场定位不清楚,不可以掌握我们中国人买车的动因和心理,我国人爱空间大外观设计漂亮车内饰奢华看起来有级别有面子的车,根本不在乎汽车安全及其汽车的动力和操纵性,因此福特车不符中国人食欲,也难以生产出我国人喜爱车型。
自打2008年其实就是蒙迪欧-制胜进入中国之后,中国汽车市场也迈入真真正正的爆发,但遗憾的是长安福特却并没有紧跟中国汽车市场高速发展的脚步。对长安福特较大影响的,就是连续而来的脱轴门,从新一代的蒙迪欧逐渐,包含翼虎、翼搏、金牛座、锐界等新产品的脱轴实例层出不穷。尽管不愿意认可商品质量问题,但最终在广大消费者的强大压力下,长安福特或是迫不得已于2013年12月、2015年10月依次2次招回近30万台翼虎。
带来的后果就是以前一直保持中国乘用车销量前十位置的长安福特,在最新的销量排行榜中,早已交出了前十位置,尽管销售量下挫有一部分主要原因是长安福特生产流水线调节造成提供失衡,但脱轴门的持续发酵,让长安福特在新老客户的口碑度下降了许多。
而福特汽车在脱轴门出现以后仿效大家,将职责推给消费者,不予认错的作法也促进“脱轴门”事情更新,加重了消费者对于福特汽车的抵触度。福特是并没有“大家”的命,却患上“大家”的病,在公关上盲目跟风效信大家,其在公关里的作法与大家解决速腾断轴事情如出一轴,刚开始的时候死不认错,还用意威协顾客,在事情闹大以后不得不说 ,迫不得已招回。坚信老福特如果知道长安福特在中国市场这般看待顾客,也会是十分鄙夷和无法容忍的。