Question

二档起步到底好不好

Answer 1

个人觉得二档起步不好，但是有很多缺点。如果你开的是大货车的二挡，缺点不明显。开小型车的话，二挡起步对变速箱的冲击还是会伤到车的。

什么是二档起步？

顾名思义，在自动启动阶段，跳过一档，直接升到二档，汽车在二档下从静止运动到运动。

为什么很多人想二档起步？

通常在开车的时候，你从一档起步，因为一档的扭矩最大，也就是说动力最大，开静止的车正好。但是在一些特殊的道路上，比如冰、雪、沙等比较滑的路面，可以从二档起步，扭矩不会太大，会导致车轮越滑越深。二挡起步是一个比较小的扭矩，所以当一些汽车不需要或者想用太大的扭矩从静止状态拉到起步状态时，往往会选择二挡起步。

二档起步的危害

严格来说，在有足够扭矩的发动机牵引下，任何档位都可以启动。但是在实际中，由于汽车的发动机扭矩与汽车的重量和性能相匹配，不可能无限增加，所以并不是所有的档位都能启动。

手动变速箱由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩。不同档位的输出功率和速比不同。档位越低，输出功率越大，速比越高。所以说一档是最有力的车辆，可以让停着的车辆启动。档位越高，车辆的输出功率越小。

二档频繁启动会导致离合器损坏。研究表明，一档起步与二档起步相差60度。离合器片的摩擦发热温度是离合器片磨损的罪魁祸首。2挡起步时明显感觉到肉肉的，说明离合器片磨损了。所以车辆，无论是大卡车还是小汽车；无论是重型车还是轻型车，还是a 空车，都需要在一档起步，以减少离合器片的磨损，但只要车在动，就可以在二档行驶。

因为二档的齿轮接近一档，这样的磨损相对不会太大。档位越高，离合器磨损越大。另外，二挡起步给发动机带来较重的负荷，同时汽油不能充分燃烧，容易形成积碳，给发动机造成损失。因此，从汽车保养的角度来看，我们应该从第一档开始。

在一些特殊的场合，比如下雪、泥泞、下坡时，最好从二档起步，降低汽车的扭矩，这样就不会出现车轮打滑的情况，汽车也能平稳起步，就像现在汽车上配置的一些驾驶模式中的雪地模式一样。不过一般情况下，老司机最好不要从二档起步。