发动机声音特别大,是什么原因
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原因如下:
在冷车启动时得不到足够润滑,液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声。机油状况不对:机油的粘度过高、过低,发动机都会产生噪音。皮带松紧度不够:发动机在工作中产生吱吱的声响。进排气管出现泄漏:在进排气管处,气体会从排气管泄漏,发出噪音。燃油质量差:使得发动机内产生剧烈的震动发出声响。发动机舱内塑料件松动:会在发动机工作室与发动机舱内碰撞产生噪音。
在冷车启动时得不到足够润滑,液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声。机油状况不对:机油的粘度过高、过低,发动机都会产生噪音。皮带松紧度不够:发动机在工作中产生吱吱的声响。进排气管出现泄漏:在进排气管处,气体会从排气管泄漏,发出噪音。燃油质量差:使得发动机内产生剧烈的震动发出声响。发动机舱内塑料件松动:会在发动机工作室与发动机舱内碰撞产生噪音。
北京策达鼎略科技
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使用道依茨发动机时需要注意以下几点:1. 每天检查空气滤清器,清洁或更换空气滤清器芯子。放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物。检查水过滤器。2. 定期保养发动机,并选用规定的发动机机油。避免空气滤芯堵塞,定期保养进气管道过脏、机油变质、不按...
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发动机声音大具体原因分析:
1,踩油门,发现加速不明显,缺乏动力,发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热,或冷的时候,或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为,空滤,火花塞,点火线,汽油,汽油滤,气化器,油泵等问题。检查空滤,是不是脏了,火花塞是不是旧了,得换了,点火线圈坏了,汽油不干净,比如油路有水。还有检查油泵。
2,当行驶中,加速也正常,点火可能也正常,但是如果以匀速行驶的时候,发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液,油压太高,或者太低,检查油压表,还有可能是点火时间设置有问题,也会导致此类症状。至于其他,可能是发动机内部问题,比如EGR 阀门堵塞等。
3,发动机有咝咝的声音,跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样,一般听见这种声音以后,发动机会迅速的损失动力。可能问题,发动机过热,检查冷却系统。排气系统堵塞,真空管泄漏,或者断裂。
4,当加速的时候,发动机出现呼呼的声音,或者当减速的时候也会出现,总之跟随RPM改变,声音大小改变。可能原因,助力转向油缺少,加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵,水泵的问题,都会产生类似噪音。
5,很响的噪音从排气管出来,很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音,主要毛病在排气系统,检查排气管是否破裂。
6,发动机在代速的时候,发出嗒嗒嗒的声音,好像什么东西在拍金属。加速的时候,行驶的时候,可能听不见,可能是气缸阀门造成,调整阀门可以改变。缺机油,缺机油也可能造成类似问题,还有就是机油压力比较低,得检查发动机机油压力。
7,踩油门踏板,会听见砰砰的声音从排气管出来,声音可能不是很大,车开起来也不会有不正常,油耗增加。建议查看消音器,跟排气管是否有破损。
8,发动机有踢踢的声音,好像铅笔敲桌子的声音,声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因,发动机内部有污浊物,建议更换机油,机滤,洗发动机。其他可能是阀门问题。
9,行驶中可能没有问题,加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音,建议检查点火时间设置,可能发动机过热,发动机积炭,油品不好,需要加高等级的油。
10,尖锐的噪音,类似吱吱之类的,特别是空调开着了,天气比较的太多,打到极限了。皮带太松,拉紧皮带可以解决。
11,低速行驶,或者加油门的时候,发动机下面会出现克朗克朗之类的声音,特别是天气比较凉的时候。
1,踩油门,发现加速不明显,缺乏动力,发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热,或冷的时候,或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为,空滤,火花塞,点火线,汽油,汽油滤,气化器,油泵等问题。检查空滤,是不是脏了,火花塞是不是旧了,得换了,点火线圈坏了,汽油不干净,比如油路有水。还有检查油泵。
2,当行驶中,加速也正常,点火可能也正常,但是如果以匀速行驶的时候,发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液,油压太高,或者太低,检查油压表,还有可能是点火时间设置有问题,也会导致此类症状。至于其他,可能是发动机内部问题,比如EGR 阀门堵塞等。
3,发动机有咝咝的声音,跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样,一般听见这种声音以后,发动机会迅速的损失动力。可能问题,发动机过热,检查冷却系统。排气系统堵塞,真空管泄漏,或者断裂。
4,当加速的时候,发动机出现呼呼的声音,或者当减速的时候也会出现,总之跟随RPM改变,声音大小改变。可能原因,助力转向油缺少,加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵,水泵的问题,都会产生类似噪音。
5,很响的噪音从排气管出来,很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音,主要毛病在排气系统,检查排气管是否破裂。
6,发动机在代速的时候,发出嗒嗒嗒的声音,好像什么东西在拍金属。加速的时候,行驶的时候,可能听不见,可能是气缸阀门造成,调整阀门可以改变。缺机油,缺机油也可能造成类似问题,还有就是机油压力比较低,得检查发动机机油压力。
7,踩油门踏板,会听见砰砰的声音从排气管出来,声音可能不是很大,车开起来也不会有不正常,油耗增加。建议查看消音器,跟排气管是否有破损。
8,发动机有踢踢的声音,好像铅笔敲桌子的声音,声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因,发动机内部有污浊物,建议更换机油,机滤,洗发动机。其他可能是阀门问题。
9,行驶中可能没有问题,加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音,建议检查点火时间设置,可能发动机过热,发动机积炭,油品不好,需要加高等级的油。
10,尖锐的噪音,类似吱吱之类的,特别是空调开着了,天气比较的太多,打到极限了。皮带太松,拉紧皮带可以解决。
11,低速行驶,或者加油门的时候,发动机下面会出现克朗克朗之类的声音,特别是天气比较凉的时候。
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发动机声音大与以下因素有一定关系。可以根据自己的情况参考一下。
1、加错标号的汽油,或汽油不合格。
如果汽车需要97号汽油,但是加了93号汽油,不仅会缩短发动机的寿命,还会让废气更容易变黑。这时,汽车发动机的声音明显更大了。
2.喷嘴雾化,也会导致发动机异响。
3.减震器故障。当减震器不能正常工作时,就会出现发动机噪音大的问题。
4.机油压力不足或碳罐电磁阀有问题。油压不足会使正时链条无法正常工作,使发动机在车辆启动时有异常噪音,但在车辆预热后会消失。
5、缸套或活塞磨损或拉缸。这种情况相当普遍。如果发生这种情况,应该由专门的维护机构进行检查。
6.冷却水问题。如果冷却水温度太低,会引起问题,使发动机的噪音更大。在这种情况下,我们应该及时检查更换,以避免其他问题。
此外,在其他一些情况下,发动机也会出现异常噪音,有时甚至很响,如增压器喘振、曲轴从动件主轴不同轴、增压器轴承损坏、异物进入涡轮增压器涡轮或压缩机叶轮、曲轴推力间隙过大、主轴瓦不同轴、活塞环破损或磨损等。
作为汽车运行的核心部件,发动机的异响和异响往往意味着车辆的正常更换出现了问题,必须认真对待,掌握相关知识,才能为任何故障做好准备。
1、加错标号的汽油,或汽油不合格。
如果汽车需要97号汽油,但是加了93号汽油,不仅会缩短发动机的寿命,还会让废气更容易变黑。这时,汽车发动机的声音明显更大了。
2.喷嘴雾化,也会导致发动机异响。
3.减震器故障。当减震器不能正常工作时,就会出现发动机噪音大的问题。
4.机油压力不足或碳罐电磁阀有问题。油压不足会使正时链条无法正常工作,使发动机在车辆启动时有异常噪音,但在车辆预热后会消失。
5、缸套或活塞磨损或拉缸。这种情况相当普遍。如果发生这种情况,应该由专门的维护机构进行检查。
6.冷却水问题。如果冷却水温度太低,会引起问题,使发动机的噪音更大。在这种情况下,我们应该及时检查更换,以避免其他问题。
此外,在其他一些情况下,发动机也会出现异常噪音,有时甚至很响,如增压器喘振、曲轴从动件主轴不同轴、增压器轴承损坏、异物进入涡轮增压器涡轮或压缩机叶轮、曲轴推力间隙过大、主轴瓦不同轴、活塞环破损或磨损等。
作为汽车运行的核心部件,发动机的异响和异响往往意味着车辆的正常更换出现了问题,必须认真对待,掌握相关知识,才能为任何故障做好准备。
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当汽车发动机声音大时,应及时修理,防止故障扩大。当发动机异响时,可以通过对汽车发动机异响进行分析,可找出问题。
原因
1、发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。异响仅在怠速或低速运转时存在;维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响;异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。
2、发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。
3、集滤器问题,橡胶圈密封不好,使油泵在工作时,不能正常将机油吸上来且吸了大量空气,发动机系统润滑不足,特别是气门液压挺杆部分,发出金属敲击声;集滤器发生堵塞,不能正常将机油吸入发动机润滑系统,导致润滑不良。
4、机油油泵工作不正常,不能将机油吸入。使发动机润滑系统润滑不良。
5、气门液压挺杆部分损坏,长期相关系统工作不正常,致使部件润滑不足,造成损坏。
处理方法:
1、检查油泵,汽化器;
检查冷却系统;检查排气管是否破裂;
2、调整阀门检查发动机机油压力。
3、建议查看消音器,跟排气管是否有破损。
4、严重时,更换机油,机滤,洗发动机。
原因
1、发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。异响仅在怠速或低速运转时存在;维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响;异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。
2、发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。
3、集滤器问题,橡胶圈密封不好,使油泵在工作时,不能正常将机油吸上来且吸了大量空气,发动机系统润滑不足,特别是气门液压挺杆部分,发出金属敲击声;集滤器发生堵塞,不能正常将机油吸入发动机润滑系统,导致润滑不良。
4、机油油泵工作不正常,不能将机油吸入。使发动机润滑系统润滑不良。
5、气门液压挺杆部分损坏,长期相关系统工作不正常,致使部件润滑不足,造成损坏。
处理方法:
1、检查油泵,汽化器;
检查冷却系统;检查排气管是否破裂;
2、调整阀门检查发动机机油压力。
3、建议查看消音器,跟排气管是否有破损。
4、严重时,更换机油,机滤,洗发动机。
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2022-09-08 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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发动机噪音大,最根本的原因有两个:1、发动机积碳过多。2、发动机机油使用不合适或者机油变脏。除此之外,发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的:1、发动机下护板螺丝松动,一个比较常见的小故障,紧固或调整发动机下护板螺丝。2、发动机机爪垫老
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