动车速度快还是高铁的快?区别是什么?
2.不同的信号系统。动车可以在既有线上运行(普通动车组的信号系统兼容既有线),而高速列车必须在新建的客运专线上运行(高速动车组的信号系统不兼容既有线)。
3.不同的电源模式。动车有两种:集中动力和分散动力。在中国常见的CRH系列动车都是分散动力,都是交流传动。此外,地铁列车也可视为动车(一般为DC驱动)。
和高铁不一样的地方。
1.高铁一般指运行时速在200公里以上的铁路运输类型,常用于客运。动车组是指由多个车厢组成的带有动力装置的列车。
2.动车组是列车类型,高铁是铁路线路类型,不是同一个概念;车号也有区别。高铁车次以G开头,动车车次以d开头。
3.高铁比动车快。普通动车设计时速250km/h,高铁设计时速380km/h。
概念上,动车是指动车组旅客列车,高铁是指高速动车组旅客列车。体现在我们买的火车票上,D字头的火车指的是动车,G字头的火车指的是高铁。可以说动车是低速动车组,高速动车组是高速动车组。
从型号上看,动车组使用的是时速200至250公里的和谐号机车,高铁使用的是时速300至350公里装备更先进的复兴号机车。https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/8c1001e93901213f5743074e46e736d12f2e9534?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto
很多人的印象当中都会觉得高铁速度会比动车速度快,其实这种认知是有偏差的,因为高铁属于高速铁路,而动车属于铁路列车当中的一种,是车辆的类型。所以高铁和动车来比速度的话,本身就存在着非常大的差异,我们国家设计的高铁时速,目前已经达到了250~350公里,可是动车的时速是在300公里每小时以下才被称作为动车,而且我们国家的高铁也分为三种车子,一种是高速动车,还有一种是动车,另外一种就是城际动车,不同的高铁速度也会不一样。
我们国家在铁路发展上是非常快速的,目前有非常多的车型大家来选择,因为这也是要想富先修路,所以在路修好之后也出现了各种各样的交通工具。普通列车跑得比较慢,主要是因为火车头左为牵动带动其他的车厢来进行运动,所以想要跑快是非常不容易的,而动车每个车厢都会有电动机,在这种情况下,动车列车也会跑得比较快,每个动车的车辆采取的都是微机控制,会与行车速度的上升连续系数会下降。
高铁列车是两条轨道来进行运行的,在加速度方面有着比较严格的控制,所以高铁的纵向运动会非常的平稳,平时在高铁上大家也都不用去安全带,而且我们国家的高铁也是非常安稳,即使水杯放在桌子上,也不会出现动荡的情况。再加上也严格控制了轨道的平顺一些,弯道半径大,所以列车不会有着比较大的震动。目前我们国家高铁普站共站的现象也是比较多的,这在现实生活当中还是有着比较大的灵活性,在未来也许会进行改变。
最后从本质上来说,高铁和动车都属于动车组,只不过是速度等级不同而已。
2022-10-12 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
2.不同的信号系统。动车可以在既有线上运行(普通动车组的信号系统兼容既有线),而高速列车必须在新建的客运专线上运行(高速动车组的信号系统不兼容既有线)。
3.不同的电源模式。动车有两种:集中动力和分散动力。在中国常见的CRH系列动车都是分散动力,都是交流传动。此外,地铁列车也可视为动车(一般为DC驱动)。
和高铁不一样的地方。
1.高铁一般指运行时速在200公里以上的铁路运输类型,常用于客运。动车组是指由多个车厢组成的带有动力装置的列车。
2.动车组是列车类型,高铁是铁路线路类型,不是同一个概念;车号也有区别。高铁车次以G开头,动车车次以d开头。
3.高铁比动车快。普通动车设计时速250km/h,高铁设计时速380km/h。
概念上,动车是指动车组旅客列车,高铁是指高速动车组旅客列车。体现在我们买的火车票上,D字头的火车指的是动车,G字头的火车指的是高铁。可以说动车是低速动车组,高速动车组是高速动车组。
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