故障码P1375

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1.故障代码适用车型:奥迪,大众故障代码:P1375中文含义:点火线圈/放大器,7缸-对地短路英文含义:点火线圈/放大器,7缸-对地短路类别:动力总成系统(来自厂家的含义)详细含义:点火线圈的作用是将汽车电瓶的12伏电压转换成火花塞点火所需的几千甚至几万伏电压,点火线圈中有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈漆包线较粗,匝数较少;次级线圈由较细的漆包线制成,匝数相对较多。初级线圈通电时,随着电流的增大,周围产生强磁场,铁芯储存磁场能量;当开关装置断开初级线圈的电路时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈感应出高压。新车不再使用分电器,而是电控多个独立点火线圈,为单个气缸提供点火。2.故障代码适用车型:通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯故障代码:P1375中文含义:点火控制模块,24次参考电路-电压高英文含义:点火控制模块,24次参考电路-电压高类别:动力总成系统(来自厂家的含义)详细含义:点火控制模块是固态开关器件,负责控制点火线圈的工作,点火控制模块可能位于发动机外部和分电器内部,或者可以与动力系统控制模块(PCM)集成在一起。原因包括曲轴位置(CKP)传感器A本身或其电路故障、曲轴位置(CKP)传感器B本身或其电路故障、点火控制模块(ICM)故障、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。3.故障代码适用车型:捷豹故障代码:P1375中文含义:点火线圈,5缸-过早启动英文含义:点火线圈,5缸-过早激活类别:动力总成系统(来自厂家自己的意思)详细含义:点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转换成火花塞点火所需的几千甚至几万伏电压,点火线圈中有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈漆包线较粗,匝数较少;次级线圈由较细的漆包线制成,匝数相对较多。初级线圈通电时,随着电流的增大,周围产生强磁场,铁芯储存磁场能量;当开关装置断开初级线圈的电路时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈感应出高压。新车不再使用分电器,而是电控多个独立点火线圈,为单个气缸提供点火。
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