汽车机油什么时候换好？
我们通常说的 汽车 保养一般多指发动机机油的更换，那么今天咱们聊一聊关于发动机机油的那些事。
首先发动机机油又被称作发动机润滑油，顾名思义就是为发动机提供润滑的。其实发动机机油不单单具有润滑的作用，同时还具有清洗、防锈、冷却、消声减震的作用。
发动机机油对于发动机来说就像人体血液一样重要，品质的好坏直接影响发动机的寿命。每个人有不同的血型输血时必须采用相同的血型，同样不同的发动机也必须选用合适牌号与等级的机油，不能乱用。
关于发动机的牌号与等级在这里做简单的说明，通常我们在发动机机油壶上可以看到15W-40、5W-40这样的标示。这就是发动机机油的牌号与等级。“W”前面数字代表机油的低温流动性，数字越小低温流动性越好。“W”后面数字代表机油的黏度级别，数字越大越好。
发动机机油的牌子有很多种，每一种都有不同的牌号与等级，从大的方面一般有普通型的，半合成型的，全合成型的。当让价位也是以此递增。不同的发动机在出厂时已经标明合适的机油标号，可以在用户使用手册上查询到。不是价格越高就越好，对你的发动机最适合的就是最好的。
关于发动机机油的更换，普通机油一般按厂家指定时间更换，一般都是三个月或五千公里，半合成的可以七千到八千公里更换一次，全合成的可以一万公里左右更换一次。当然这也是需要根据你用车的环境来说，如果平时用车的环境较差，沙尘较多，这样的话机油的更换就需要提前1000公里左右更换。
平时在用车的过程中自己也可以做一些简单的检测，看一下机油油位和颜色。我们可以等发动机停机10分钟后抽出发动机油尺检测液面高度，同时可以把机油滴在卫生纸上，看机油的扩散情况，如果中间的黑色沉积层很大很重，说明积炭胶质过多那么机油就应该更换了。如果中间颜色较浅那么机油还是可以继续使用的。这些只是作为简单的判断最好的情况就是按时间或公里数及时更换。
对于长期没用的机油如果没开封的三年之内还是可以正常使用的，如果开封得话一年之内还可以用，前提时密封干燥保存。
这是我对机油使用的一些简单认识，希望对你有一定的帮助。
把机油称为车的“血液”，重要性已经不言而喻了，选对机油对车子的保养很大帮助，还要及时更换机油，保证车子正常行驶。不同机油有不同的更换时间。
矿物质机油适用于本身排放要求比较低的车型，例如几万元的微型、小型车和经济型车。因为这些车型的发动机本身动力不强，机油功效衰减所形成的动力下降感觉也不强。自然地对驾驶感受影响也不会大，甚至你都感觉不到变化。所以这些类别的车型就可以选择矿物机油，达到用车最经济化。 5000公里更换一次
半合成油是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。 7000-8000公里更换一次
合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉:冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显;更加节省燃油;换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长;延长发动机使用寿命，减少维修率;由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。 10000公里更换一次
机油对发动机来说很重要，因为它会在发动机的缝隙中建立油膜，可以减少发动机的摩擦，尤其是活塞、气缸和齿轮等机械零部件制件的磨损。
因此，定期更换机油是常见的一个保养项目，你知道吗？机油的更换周期主要是机油种类、公里、时间和行驶路况等四个因素决定的。
机油分为矿物质油、半合成机油、全合成机油三个种类，不同的种类有着不同的更换周期，具体更换周期建议如下：
1、矿物质油是5000公里或6个月更换一次，以先到为准；
2、半合成机油7500或7个月更换一次，以先到为准；
3、全合成机油每一万公里或一年更换一次，以先到为准。
当然了，有经验的车主也可以根据路况或者其他因素的影响，提前进行机油更换。
机油的更换周期主要是四个因素，机油种类、公里、时间、行驶路况，有的种类分为矿物油半合成机油和全合成机油，相应的更换周期为6个月，9个月和一年，但是机油里面有一个很重要的参数就是总碱值，平时使用的汽油都含有一定的硫元素，更高的碱值可以更好的中和机油中的硫酸成分，如果是总碱值比较高的长效机油更换周期可以适当延长，前最常见的长效机油就是美孚ep，他给出的标准数据是15,000英里相当于24,000公里的换油周期，我个人使用的时候，最长更换周期是16个月，18,000公里，没有很大的性能衰减，当然这与我每天行驶的路况比较好有关系，如果你行驶的路况比较差，多数都在城市内低速行驶，建议适当缩短换油周期。再说一个之外的话题，就是机油的选用粘度是就低不就高，在没有机油消耗或者机油消耗很少的前提下，尽量选用保养手册推荐的最低粘度，这样的话，对于油耗和驾驶感受都有很好的帮助。
我们很多朋友们，对于多久要换一次机油，听到过很多说法，有说5000公里的、有说10000公里的，也有说三个月、半年换一次的。我们去4S店问、问身边朋友、还有到网上查，说法都不一样，到底听谁的？
一般矿物质机油的使用周期是半年，半合成机油的使用周期是九个月，全合成机油的使用周期是一年。 如果说发动机是 汽车 的心脏，那机油就是 汽车 的血液。机油对发动机的运转至关重要，它分布于气缸、活塞、轴承等关键零件之间，起到润滑、冷却、清洁、密封、防锈、减震六大作用，是发动机的“益寿灵丹”。大部分车主由于太过紧张，就会弄巧成拙了。
首先，如果有些专家说3,000英里换一次油都太过频繁，那么为什么还会有每1,000英里换一次机油的建议呢？这一切都取决于你的驾驶习惯。如果你的驾驶距离一般都不超过10英里或更短，你应该考虑更频繁地换油，而不是每3,000英里。
原因如下：
1、 如果你的 汽车 没有以较高的速度行驶足够长的距离，就像在高速公路上那样，那么你的发动机可能都不会足够热，从而不会把系统中积聚的冷凝水蒸发掉。这可能会导致机油以更快的速度分解。
2、 汽车 发动机及变速箱的磨损主要发生在刚启动 汽车 以及之后的一段时间内，这个时候润滑油还没有充分的流动覆盖到运动零部件的表面。如果你驾驶的距离不是很 远， 汽车 得行驶速度也不是很高，那么你的大部分驾驶时间都是造成发动机主要磨损发生的时间。更频繁的换油将有助于减少对发动机的损害。
另外，如果你不经常开车， 汽车 行驶的里程很少，不管有没有达到换油的里程间隔。你至少也应该每年更换一次机油，因为机油会随着时间的推移而变质，降解。
每3,000英里换一次
每3,000英里换一次机油对于修车店来讲是非常受欢迎的，因为你来的频率越高，他们赚的钱就越多。尽管如此，如果你有一辆老式的 汽车 ，其制造商的推荐换油间隔就是3,000英里，那你最好还是那样做。
作为 汽车 厂对于机油的管理来说，一般未开封的机油质保期为两年甚至可以达到五年。开封的机油。质保期为一年。
原因有以下几点:
1.机油中有抗氧化剂防止发动机工作过程中机油发生氧化。而在实际上开封以后就会慢慢的发生氧化反应，导致机油颜色变深。
2.机油开封以后长时间存放，不可避免的会有水分的吸收，从而使机油中的水分含量增加，很有可能发生机油乳化的现象。
3.机油开封后长时间存放也会有沉淀的发生，在使用过程中也会对活塞环，气缸油道，滤清器等部件产生堵塞。会影响机油冷却，润滑效果。
所以说，如果判断机油是不是可以继续使用的话，主要看两个方面，一个就是颜色一个就是沉淀。
综合来看的话，如果是十个月没有开动的 汽车 ，建议更换机油。
按照生产厂家说明机油未开封口的保质期限是5年（全合成）开封口用剩余的保质期限为1年（氧化，合成物质脱离变质乳化），装入发动机仓内使用1年或者行驶1万公里，先到为准。只有金美孚1号全合成润滑油挑战1，8万公里！
半合成机油保质期限7一8个月，行驶7500公里先到为准。未开封口5年保质期，开了剰下机油也是1年保质期。
矿物质机油保质期限半年，行驶5000公里先到为准，未开封保质期3一5年，（看瓶写期限，）开了也是1年保质期。你如果是使用全合成机油还可以继续行驾，如果是半合成或者矿物质机油已经变质乳化，切不可继续使用，不要以小失大，机油在发动机内不能起到润滑，散热功效。
其实机油的更换周期，跟机油的类型有关。
目前市面上大多机油还是以矿物油、半合成油为主，一般5000公里更换。而另一种全合成机油在低温启动保护、高温粘度保持、抗氧化、清洁等性能都要比普通矿物油更好，寿命也长。还有一点就是全合成油能的使用温度更为广泛，可以应用在极高或极低温的环境，减少了因为环境温度而换机油概率，这个可以10000公里再更换。还有一种比较折中的半合成机油，性能售价也折中，一般达到7500公里更换。
最后， 汽车 机油的更换周期跟时间也有关系，因为机油也和大众商品一样都是有保质期的，例如矿物质油，就算你半年没怎么开车，保养时间到了也是要去更换的哈。
我回答这个问题，经常有车主纠结多久换机油合适，多久保养合适，要不要完全按保养手册来，我结合情况和大家一起分析一下吧。
很多车主在 汽车 做保养的时候，通常都会遇到热心的4S店店员，会特地查看您的 汽车 具体跑了多少公里，甚至还会好心的提醒大家， 汽车 跑了5000公里后最好立刻把机油换了，省的给 汽车 造成不必要的麻烦，那么 汽车 跑到了5000公里以后，真的如他们所说的，一定需要赶紧给 汽车 换机油吗？ 汽车 到底跑多少公里换机油最合适？其实按照国外的通常做法，1W公里甚至更长里程换机油都没问题。实际情况是，不能单单看里程数换机油。
1. 如果你平时的路况特别堵，平均时速很低，比如只有20公里/小时，而别人平均时速是40公里/小时，那么同样行驶了5000公里的话，你的车运行了250小时，别人的车只运行了125小时。如果都是5000公里保养，别人的发动机运转了125小时就保养了，你的发动机运转了250小时才保养。
2. 别人的行车环境好得很，你的行车环境是雾霾，加风沙天气多，你的空滤脏的比别人快得多，空滤的效率不是100%过滤掉所有脏东西，那么你的发动机工作环境更恶劣。
3. 机滤也是有寿命的。你用了一款特别长效的机油，然而你用了一款特别差的机滤，机油还能用，但是机滤失去了过滤效果了，清洁作用大受影响，你同样需要提前做保养。
综合以上因素，个人给出一些保养建议。
1. 车子比较普通，发动机性能一般，或者比较老的车，可以用普通矿物油，5000公里或者半年做一次保养，先到为准。不必提前，一般的机油和滤器坚持5000公里都不是问题。（有些车规定3个月保养一次，这种车不建议买，不是价钱问题，太麻烦）
2. 比较爱惜车子，对机油性能要求较高，建议用全合成机油，同时不要用太一般的机滤。机滤很便宜，好的很差的也不过几十元而已，不要省这个钱，因为差的机滤不具备长效性。更换里程综合用车环境灵活掌握。如果路况不好，气候条件不好，很少高速，都是市区低速行驶，建议不超过一万公里。路况特别好的，一万五更换没问题。不管路况或者行车环境好坏，如果里程数跑的特别少，时间也尽量不超过一年。开封后的机油还是有有效期的。如果行车环境特别好，而且里程又特别少，一年才跑几千公里，可以用半合成，一年换一次。
3. 其他情况自己综合酌情考虑用什么机油和多长时间更换。小保养时自己买材料，随便找个店都可以做，所以小保养没多少钱，主要是材料费，如果希望好好爱惜车子，几十万公里不烧机油，性能保持良好，尽量不要拖。
以上回答但愿能帮助到你，谢谢！
车友你好！ 汽车 发动机机油什么时候更换？更换什么机油？更换什么级别和粘度的机油？
一般情况下，首先必须按照 汽车 制造厂商的推荐（车主使用及保养手册）的来选择机油的级别和粘度。特别是混合动力的车子，并不是什么机油都适合你的爱车。至于更换什么品牌的机油，最好选择获得了 汽车 厂商发动机台架测试认证过的机油，这个比较正规，有保证！
其次按照通用情况下选择的机油级别来确定更换周期。例如：全合成机油可以10000公里更换，半合成机油7000-8000公里更换，矿物油5000公里更换。
最后按照时间来确定更换周期，一般情况下是半年更换一次。时间和公里数，优先级别以谁先达到为准。即使你半年时间没有跑多少公里也是需要更换的，因为曲轴箱里面的情况比较复杂（例如没有完全燃烧的燃油），机油会在这种恶劣的环境下逐渐氧化变质。
作为 汽车 厂对于机油的管理来说，一般未开封的机油质保期为两年甚至可以达到五年。开封的机油。质保期为一年。
原因有以下几点:
1.机油中有抗氧化剂防止发动机工作过程中机油发生氧化。而在实际上开封以后就会慢慢的发生氧化反应，导致机油颜色变深。
2.机油开封以后长时间存放，不可避免的会有水分的吸收，从而使机油中的水分含量增加，很有可能发生机油乳化的现象。
3.机油开封后长时间存放也会有沉淀的发生，在使用过程中也会对活塞环，气缸油道，滤清器等部件产生堵塞。会影响机油冷却，润滑效果。
所以说，如果判断机油是不是可以继续使用的话，主要看两个方面，一个就是颜色一个就是沉淀。
综合来看的话，如果是十个月没有开动的 汽车 ，建议更换机油。
按照生产厂家说明机油未开封口的保质期限是5年（全合成）开封口用剩余的保质期限为1年（氧化，合成物质脱离变质乳化），装入发动机仓内使用1年或者行驶1万公里，先到为准。只有金美孚1号全合成润滑油挑战1，8万公里！
半合成机油保质期限7一8个月，行驶7500公里先到为准。未开封口5年保质期，开了剰下机油也是1年保质期。
矿物质机油保质期限半年，行驶5000公里先到为准，未开封保质期3一5年，（看瓶写期限，）开了也是1年保质期。你如果是使用全合成机油还可以继续行驾，如果是半合成或者矿物质机油已经变质乳化，切不可继续使用，不要以小失大，机油在发动机内不能起到润滑，散热功效，你可参考一下？
