什么是汽轮机的轴系转速
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汽轮机的临界转速是指汽轮机中,当转子转动时,会出现横向干扰,在某些转速下还会引起系统强烈振动。
使转子发生强烈振动的转速,它是转子动力学中研究得比较完善的一类问题。转动系统中转子各微段的质心不可能严格处于回转轴上。
因此,当转子转动时,会出现横向干扰,在某些转速下还会引起系统强烈振动,出现这种情况时的转速就是临界转速。为保证系统正常工作或避免系统因振动而损坏,转动系统的转子工作转速应尽可能避开临界转速,若无法避开,则应采取特殊防振措施。
扩展资料
汽轮机转子的结构和形状比较复杂,临界转速的计算也较复杂。为简便起见,下面先讨论无轮盘等直径均布质量转子的临界转速。根据弹性梁的振动原理,可以导出等直径均布质量转子的临界转速n,为式中 i—正整数,i=1、2、3。A—转子的跨度、横截面积;E、ρ—转子材料的弹性模数和密度。
汽轮机中,每一根转子两端都有轴承支承,称为单跨转子。汽轮机各单跨转子及发电机转子之间用联轴器连接起来,就构成了一个多支点的转子系统,称为轴系。轴系的临界转速由各单跨转子的临界转速汇集而成,但又不是它们的简单集合。
参考资料来源:百度百科-临界转速
使转子发生强烈振动的转速,它是转子动力学中研究得比较完善的一类问题。转动系统中转子各微段的质心不可能严格处于回转轴上。
因此,当转子转动时,会出现横向干扰,在某些转速下还会引起系统强烈振动,出现这种情况时的转速就是临界转速。为保证系统正常工作或避免系统因振动而损坏,转动系统的转子工作转速应尽可能避开临界转速,若无法避开,则应采取特殊防振措施。
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汽轮机转子的结构和形状比较复杂,临界转速的计算也较复杂。为简便起见,下面先讨论无轮盘等直径均布质量转子的临界转速。根据弹性梁的振动原理,可以导出等直径均布质量转子的临界转速n,为式中 i—正整数,i=1、2、3。A—转子的跨度、横截面积;E、ρ—转子材料的弹性模数和密度。
汽轮机中,每一根转子两端都有轴承支承,称为单跨转子。汽轮机各单跨转子及发电机转子之间用联轴器连接起来,就构成了一个多支点的转子系统,称为轴系。轴系的临界转速由各单跨转子的临界转速汇集而成,但又不是它们的简单集合。
参考资料来源:百度百科-临界转速
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