沥青路面与水泥混凝土路面的区别
1、使用材料不同
沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面。
2、功能不同
沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。水泥混凝土路面是一种刚度较大、扩散荷载应力能力强、稳定性好和使用寿命长的路面结构。
3、优势不同
水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用低、抗滑性能好、利于夜间行车等优点。沥青路面具有高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性以及耐疲劳性。
4、分类不同
沥青路面有多种分类方法，按集料种类不同分为沥青砂、沥青土、沥青碎（砾）石混合料等；按沥青材料品种不同分为：石油沥青路面、煤沥青路面、天然沥青路面和渣油路面。
水泥混凝土路面有纤维土路面、碾压土路面以及块料土路面。
扩展资料：
沥青路面配料
沥青路面公路按照集料和矿粉混合比例的不同，可以分为多碎石沥青混凝土面层（SAC)和沥青玛蹄脂碎石混合料面层（SMA)两种。
多碎石沥青混合料是采用较多的粗碎石形成骨架，沥青砂胶填充骨架中的孔隙并使骨架胶合在一起而形成的沥青混合料形式。
水泥混凝土路面配料
具体组成为：粗集料含量69%～78%，矿粉6%～10%，油石比5%左右。经几条高等公路的实践证明，多碎石沥青混凝土面层既能提供较深的表面构造，又具有传统Ⅰ型沥青混凝土那样的较小空隙及较小透水性，同时又具有较好的抗形变能力（动稳定度较高）。
用作水泥混凝土面层的材料包括普通混凝土，钢筋混凝土，连续配筋混凝土，钢纤维混凝土、碾压混凝土等。
制备路面用混凝土，要采用软练425或525号普通硅酸盐水泥、中砂或粗砂和Ⅰ、Ⅱ级碎（砾）石。混凝土28天极限抗压强度不低于30～40兆帕，极限抗弯拉强度不低于4.5～5.5兆帕，每立方米混凝土的水泥用量为300～350公斤。
参考资料：
参考资料：
1. 材料组成：
沥青路面：沥青路面主要由沥青（一种黑色粘稠的石油产品）和矿料（如砂、石子）组成。沥青在高温下熔化后与矿料混合，形成一个粘稠的混合料，铺设在道路上后通过冷却和固化形成路面。
水泥混凝土路面：水泥混凝土路面由水泥、砂、石子和水组成。水泥与砂、石子混合后加水形成混凝土，通过固化形成路面。
2. 施工工艺：
沥青路面：沥青路面施工一般分为预处理、热拌砂浆铺筑、压实、面层施工等步骤。热拌砂浆在高温下混合，然后通过机械设备铺筑到路面上。
水泥混凝土路面：水泥混凝土路面施工包括土地平整、模板制作、混凝土浇筑、抹光和养护等步骤。混凝土在模板内浇筑并通过振捣和抹光等工艺形成平整的路面。
3. 性能特点：
沥青路面：沥青路面具有柔性特点，能够适应道路的轻微变形和承受交通荷载的变化。它具有较好的附着力和减震能力，能够较好地抵抗水和冻融循环的影响。但沥青路面的耐久性相对较低，需要定期进行维护和修复。
水泥混凝土路面：水泥混凝土路面具有较高的刚性，能够承受重载和交通荷载的压力。它具有较好的耐久性和抗渗性能，能够长期保持较好的路面平整度。然而，水泥混凝土路面对于温度变化和地面变形的适应性较差，容易出现龟裂和破坏。
4. 维护与修复：
沥青路面：沥青路面的维护和修复相对较容易，可以进行局部修补和覆盖层添加。常见的维护措施包括填补裂缝、修复坑洞、重新铺设面层等。
水泥混凝土路面：水泥混凝土路面的维护和修复相对较复杂，常见的措施包括填充裂缝、修复局部损坏、重新铺设新的混凝土层等。
需要根据具体的道路使用情况、地理环境和工程需求来选择适合的道路铺设材料。
