嘉实多是哪个国家的

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嘉实多是英国的。

嘉实多是世界公认的润滑油专家。BP(英国石油公司)旗下的一个子品牌。

嘉实多的成功归功于Charles Cheers Wakefield,是他在1899年建立了专业的润滑油公司-嘉实多。

嘉实多以技术先锋、获胜、热诚与激情、卓越表现为公司的核心价值,这些价值仍能代表嘉实多,而且是使嘉实多成功的核心力量。

嘉实多在全球70多个国家设有润滑油生产厂,在英、美、法、德、意、日、澳等多个国家设有12个技术研究中心,确保嘉实多润滑油成为最富有竞争力的产品。

扩展资料

历史

1899年3月19日,Charles"Cheers"Wakefield在英国建立了一家石油公司。

10年后,他生产了一种新型润滑油,这种润滑油彻底变革了20世纪上半叶的运输业。

他把这种新型润滑油叫做嘉实多。

从此一个伟大的名字诞生了,直到今天嘉实多仍然是高质量、高性能和润滑油技术前沿的象征。

我们的成功主要源自当初CharlesWakefield的哲学。

在开发新的嘉实多润滑油时,他就寻求客户的帮助并鼓励他们一起参与,因为他预见到只有相互合作才能获得双赢。

这个理论至今仍然适用。

CharlesWakefield在快速发展的运输业中扮演了重要的角色,他相信将来内燃机很有可能成为主要的动力源。

最初出现飞机、摩托车、汽车时,他就和先驱飞行员、驾驶员共同携手,旨在创造当时最高质量的发动机油,然后不断改进。

他的不懈努力终于留下了辉煌的纪录。

不论是在陆上、海上还是空中,所有打破世界最快速度、最持久耐力纪录的几乎都毫无例外地选择了嘉实多润滑油。

仅是陆上最快速度纪录这一条,嘉实多就已协助车手打破该纪录21次之多。

润滑油的作用

润滑发动机在运转时,如果一些摩擦部位得不到适当的润滑,就会产生干摩擦。

实践证明,干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化,造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障,主要原因就在于此)。

因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。

当润滑油流到摩擦部位后,就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜,减少摩擦机件之间的阻力,而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。

但是又不能用量过大,因为量过大时会产生平方关系的阻力,对转速影响极大,所以在用量上要特别注意。

冷却燃料在发动机内燃烧后产生的热量,只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上;其余大部分热量除随废气排到大气中外,还会被发动机中的冷却介质带走一部分。

发动机中多余的热必须排出机体,否则发动机会由于温度过高而烧坏。

这一方面靠发动机冷却系来完成,另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。

洗涤发动机工作中,会产生许多污物。

如吸入空气中带来的砂土、灰尘,混合气燃烧后形成的积炭,润滑油氧化后生成的胶状物,机件间摩擦产生金属屑等等。

这些污物会附着在机件的摩擦表面上,如不清洗下来,就会加大机件的磨损。

另外,大量的胶质会使活塞环粘结卡滞,导致发动机不能正常运转。

因此,必须及时将这些污物清理,这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。

密封发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙,这样能保证各运动副之间不会卡滞。

但这些间隙可造成气缸密封不好,燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。

润滑油在这些间隙中形成的油膜,保证了气缸的密封性,保持气缸压力及发动机输出功率,并能阻止废气向下窜入曲轴箱。

防锈发动机在运转或存放时,大气、润滑油、燃油中的水分以及燃烧产生的酸性气体,会对机件造成腐蚀和锈蚀,从而加大摩擦面的损坏。

润滑油在机件表面形成的油膜,可以避免机件与水及酸性气体直接接触,防止产生腐蚀、锈蚀。

消除冲击载荷在压缩行程结束时,混合气开始燃烧,气缸压力急剧上升。

这时,轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷,使发动机平稳工作,并防止金属直接接触,减少磨损。

参考资料来源:百度百科-嘉实多

参考资料来源:百度百科-润滑油

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