高速公路隧道是如何建造的
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关于高速公路如何建造解释如下:
隧道土建施工前是导线复测和水准复测,然后刷洞门,做套拱,目前一般采用大管棚超前支护,施工完成后就可以进洞。
进洞根据围岩的级别采用眼镜法,上下台阶法,全断面法等进行开挖,开挖完成后立即进行初期支护,然后继续开挖支护,循环作业。
待进洞一段距离后,开始施工仰拱铺底,防排水措施并二次衬砌,二衬衬砌现在一般是整体式液压台车,长度9米或者12米。
最后做路面,沟槽,防火涂料,土建施工完成以后,进行机电和照明安装,之后便能通车运行。
隧道土建施工前是导线复测和水准复测,然后刷洞门,做套拱,目前一般采用大管棚超前支护,施工完成后就可以进洞。
进洞根据围岩的级别采用眼镜法,上下台阶法,全断面法等进行开挖,开挖完成后立即进行初期支护,然后继续开挖支护,循环作业。
待进洞一段距离后,开始施工仰拱铺底,防排水措施并二次衬砌,二衬衬砌现在一般是整体式液压台车,长度9米或者12米。
最后做路面,沟槽,防火涂料,土建施工完成以后,进行机电和照明安装,之后便能通车运行。
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