Question

汽车烧机油是怎么回事？

Answer 1

烧机油是指机油进入发动机燃烧室，与混合气一起参与燃烧。机油在车内燃烧会过快损坏车辆的氧传感器，导致燃烧室积碳增多，造成怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。严重的话，发动机会损坏到无法修复甚至报废。
烧机油的主要原因
1.是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。
2.是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
活塞环卡滞的原因
卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
解决方法
针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因。

Answer 2

汽车烧机油有三种情况

1、气门油封处漏机油，原因是气门油封质量不好，或者发动机温度高，或者排气受阻导至废气对气门油封冲击较大。

2、曲轴通气机构无法过滤机油，导至机油被吸进进气道，这种情况只有改进过滤机油机构，以消除故障或提高效率。

3、从活塞处漏机油，这表现为，节气门只有排气侧有积碳，但是危害最大，原因主要是活塞与活塞环的质量低劣或工艺精度不足所致，但这也只是表像，因为现在的发动机材料学大家都半斤八两，那么在同等材料下，同等排量下(以1.6L发动机为例)：

有些发动机采用短行程，大缸径的活塞，这样活塞环承受气油能量的面积是远大于小缸径长行程，这样活塞环的承受气油能量的面积就小，那么在同等排量下，活塞环对活塞的推拉力就有所不同，推拉力越大，活塞环对活塞的破坏力越大。在涡轮下，活塞环承受的气油能量更大，活塞环对活塞的破坏力也更大，更加重了烧机油的程度。(注：活塞环是卡在活塞槽里的，活塞环承受气油能量越大，对活塞槽破坏越大；若活塞槽出现问题，活塞环就无法封住气缸，就烧机油)。

机油的挑选

假如是一些年初较长的老车，活塞和汽缸壁之间的的缝隙会变大，能够挑选粘稠一些的机油，来增强密封性。

别的，机油质量也很要害，有条件的车主能够尽量挑选质量合格的半组成机油或全组成机油，尽管养护成本会稍有添加，但它们的作业寿数更长，衰减慢，能够进步活塞与气缸之间的密封性，削减烧机油的时机。

新车防止剧烈驾驶

一般而言，如今的新车是不需求故意磨合的，可是前2000公里，发动机、变速箱等内部零件需求一个进程来到达较好的合作状况。

在这个进程中，要防止地板油、高转速（超越4000转）等粗犷驾.驶的做法。这么能够防止因发动机内部零件合作欠好导致的烧机油。 

合理的准时养护

不要过度养护，可是合理的正常养护是有必要的。机油的作业环境适当恶劣，就算全组成机油，假如长期不替换也是不可的。

别的，机油滤芯、空气滤芯也都非常重要，要准时替换，防止杂质进入气缸形成磨损。

Answer 3

汽车发动机烧机油是个让人头疼的问题，其实造成发动机烧机油的原因很多，比如自然磨损、维护不当、机油添加量过多、冷却系统中水箱内污垢过多、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大等等。帝航润滑油：具体的原因主要有如下几个方面：
1、烧机油指机油通过一定的途径进入发动机的燃烧室，与混合气体一起参与燃烧。
2、主要是由于活塞环损坏导致气缸漏气，机油窜入燃烧室，随着汽车行驶里程的增多，活塞与气缸之间的磨损逐渐增大，当这种磨损增大到一定程度时，就会开始气缸窜气，随之烧就会产生机油现象。气门油封损坏时，将使烧机油现象更加明显。
3、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
4、冷却系统中水箱内污垢过多，散热器及冷凝器过脏，降低通风散热能力，使发动机正常工作温度提高。由于温度过高，润滑油在摩擦时产生的油膜质量下降，气缸磨损加剧。
5、机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。

Answer 4

1、活塞环密封效果不好，如果汽车行驶到正常的温度之后，可是排气管还是有冒蓝烟，这就意味着活塞环密封有异常。一旦活塞环密封效果较差，就很容易引起烧机油。
2、气门油封老化，当气门油封老化后，就无法起到更好的密封效果。此时机油就会直接从气门的地方，进入到燃烧室里面充分燃烧，最终造成烧机油。
3、没有使用合适的机油，当机油进入到气缸里面，气体杂质无法获得更好的净化效果。从而使得气缸内会进入很多灰尘颗粒，使得气缸磨损速度加快造成烧机油。
4、并没有及时对发动机做好保养工作，从而导致机油太脏，尤其是在机油里面存在很多杂质，这样就会导致发动机气缸磨损速度加快，从而引起汽车烧机油。

Answer 5

汽车烧机油是指汽车发动机在运行过程中，由于发动机内部各个部件的摩擦、磨损，以及发动机内部温度高等原因，导致机油的流失，从而导致机油烧毁的现象。机油烧毁的原因可能有以下几种：
一是更换机油不及时。汽车发动机在运行过程中，机油会随着温度升高而变质，失去润滑性，从而导致发动机内部部件的摩擦磨损加剧，从而导致机油的流失，从而导致机油烧毁。

二是汽车发动机内部温度过高。汽车发动机内部温度过高，会导致机油的温度过高，从而使机油失去润滑性，从而导致发动机内部部件的摩擦磨损加剧，从而导致机油的流失，从而导致机油烧毁。

三是汽车发动机内部有杂质。汽车发动机内部有杂质，会导致机油受到污染，从而使机油失去润滑性，从而导致发动机内部部件的摩擦磨损加剧，从而导致机油的流失，从而导致机油烧毁。

四是发动机内部部件损坏。汽车发动机内部部件损坏，会导致机油失去润滑性，从而导致发动机内部部件的摩擦磨损加剧，从而导致机油的流失，从而导致机油烧毁。