荣威550好吗
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荣威550在外形设计上针对国内新一代消费者的用车需求,淡化了传统英系车的复古风格。但其内在血统仍继承英系车的优秀DNA,并不断发展创新,尤其是英系车所追求的“动力”与“操控”两大传统核心价值,在荣威550的整车性能上得到了出色的延续,集中体现了欧洲最新潮流的设计理念与技术标准。创新性地将大量世界领先数字科技应用到汽车领域是荣威550全新设计的重要体现。当其他车型还在追求CAN-Bus时,荣威550已经通过全球领先的“Dual-Bus数字智能行车管家系统”达到更精确的集成控制 另外它的舒适和提速和安全性能都还不错,就是市场保有量有点低,
我觉得荣威作为上汽国产的车还算是不错的,主打“数字时代”,外形和体积都不错,外形动感。
荣威550的产品标签和卖点鲜明,就是“D5全时数字轿车”。从外观、内饰到整车配置,荣威550的“数字感”非常浓厚,连仪表盘也是全数字液晶显示,而非传统的模拟表盘,并且全系标配智能一键启动系统。
荣威550的上市使得装备1.8T发动机的高端中级轿车进入14万元区间。14.28万的入门价格即可获得最大功率达到160马力的1.8T全铝涡轮增压发动机、四轮独立悬挂、车载GPS系统、天窗、引擎智能一键启动、制动盘智能清洗、SCS六位一体电子安全系统、感应雨刷等同级车顶配的装备。而价格稍高的550自动档车型配备的5速手自一体变速器搭配中级车上极为罕见的方向盘拨片换档系统,科技含量更是胜人一筹。荣威550即使不依靠B级车的身材抢占紧凑型车市场(轴距超过2.7米),仅依靠配置就可以在同级别车型里笑傲群雄。
虽然在相同售价的情况下,荣威550在内饰配置方面还没有做到登峰造极,但是考虑上空间、动力系统、底盘、各种高科技配置和主动电子安全系统的配置,荣威550在同级别市场上面基本上算是不错的了。
我觉得荣威作为上汽国产的车还算是不错的,主打“数字时代”,外形和体积都不错,外形动感。
荣威550的产品标签和卖点鲜明,就是“D5全时数字轿车”。从外观、内饰到整车配置,荣威550的“数字感”非常浓厚,连仪表盘也是全数字液晶显示,而非传统的模拟表盘,并且全系标配智能一键启动系统。
荣威550的上市使得装备1.8T发动机的高端中级轿车进入14万元区间。14.28万的入门价格即可获得最大功率达到160马力的1.8T全铝涡轮增压发动机、四轮独立悬挂、车载GPS系统、天窗、引擎智能一键启动、制动盘智能清洗、SCS六位一体电子安全系统、感应雨刷等同级车顶配的装备。而价格稍高的550自动档车型配备的5速手自一体变速器搭配中级车上极为罕见的方向盘拨片换档系统,科技含量更是胜人一筹。荣威550即使不依靠B级车的身材抢占紧凑型车市场(轴距超过2.7米),仅依靠配置就可以在同级别车型里笑傲群雄。
虽然在相同售价的情况下,荣威550在内饰配置方面还没有做到登峰造极,但是考虑上空间、动力系统、底盘、各种高科技配置和主动电子安全系统的配置,荣威550在同级别市场上面基本上算是不错的了。
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各方面都很优秀。
装配质量有待进步!
装配质量有待进步!
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2012-11-28
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550在同等车里是数一数二的,安全性没话说。买了荣威的车都很有保障的,售后服务也好
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用过的都说是好车。
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