Question

二战日本战绩最佳的航母和战列舰分别是那艘？

最好能具体写下战绩是那些

Answer 1

信浓 双鹤 大凤 加贺 都是日本不错的
　　但是运气加上战绩而言
　　双鹤最好~
　　翔鹤号(Shokaku)和瑞鹤号(Zuikaku)属同一级航空母舰，是太平洋开战之初日本海军使用的最好的航空母舰。翔鹤号于37年12月开始建造,41年8月服役；瑞鹤号于38年5月开始建造，41年9月服役。两舰共同编为第五航空战队一同作战,所以两舰命运也很类似。因为两者都在一起的，所以没法说哪个更好点。

　　1941年12月的珍珠港事件，翔鹤号和瑞鹤号上起飞的飞机多数用来袭击机场和制空

　　1942年4月5日，印度洋海战爆发，双鹤击沉英军重巡洋舰多塞特郡号、康沃尔号和航母竞技神号。

　　1942年5月8日，在珊瑚海海战中，第五航空战队击沉美航母列克星顿号、重创约克城号

　　1942年8月 在瓜岛争夺战中，在东所罗门海，翔鹤号和瑞鹤号击伤美航母企业号

　　1942年10月 圣克鲁斯海战中，又击沉美航母大黄蜂号。

　　最好的战舰是金刚级战舰

　　金刚级，
　　炮轰瓜岛机场，重创南达科它。
　　在太平洋战争中表现活跃，其它BB都当作宝贝藏着舍不得用。

　

　　金刚级是战列巡洋舰改装成高速战列舰。金刚级服役期间历经两次大动斧凿的改装。 第一次大改装从1923年开始，至1931年结束，首要目的是改善水平装甲以及水下防御能力，在要害部位之上增铺装甲板；新增舰体舷侧防鱼雷隔舱，改装锅炉，撤除了三座烟囱中临近舰桥的一个烟囱，增大主炮仰角，搭载水上飞机。改装后由于防护力提升，航速下降至26节，金刚级从1931年起改称战列舰。 第二次改装工程1933年开始，至1936年结束。更换新动力机组，加长舰尾减少航行阻力，将航速提高到30节，并增加续航距离。改建塔式舰桥，再次提高主炮仰角，同时增强防空火力。 其中比睿号因伦敦海军条约规定改装成训练舰，未进行第一次大改装，在1930年代曾多次担任日本天皇检阅海军的“御召舰”。随着日本退出限制海军军备条约，比睿号于1936年进行一次性改装，塔式舰桥外观与另三艘舰不同。 经过多次改装后，金刚级由战列巡洋舰改装成高速战列舰，但是其防御能力依然薄弱。由于金刚级战列舰航速较高，在太平洋战争期间多被编入机动舰队，护卫航空母舰，已有近30年舰龄的金刚级战列舰在日本所有战列舰中出动率是最高的，参加了日本在太平洋战争期间的大多数大规模海战

　　共有四艘
　　金刚（一号舰）
　　以大阪府的金刚山来命名。
　　比睿（二号舰）
　　以日本佛教圣山比睿山来命名。
　　榛名（三号舰）
　　以群马县榛名山来命名。
　　雾岛（四号舰）
　　以宫崎县与鹿儿岛县一带的雾岛山来命名。
瓜岛战役是它们最辉煌的时候

Answer 2

一、二战日本战绩最佳的航母
赤城号是日本海军第一艘重型航空母舰。作为“八•八舰队计划”(8艘战列舰和8艘战列巡洋舰)的一部分，赤城号的原始设计是一艘战列巡洋舰，于1920年12月开始制造。1923年11月，由于受华盛顿条约的影响，日本需要停止建造2艘战列舰和4艘战列巡洋舰。赤城号完成前即被改成航空母舰。赤城号航空母舰改装后满载排水量41300吨，主机输出功率133000马力，最大航速31节，载机72架（最多可载91架）。
1932年1月的第一次淞沪抗战中，赤城号、加贺号参与轰炸上海。1937年“七七”事变爆发，赤城号先后在长江流域、华南、海南等地作战。
1940年，日美局势日趋紧张，美太平洋舰队全部移师珍珠港。 身为第一航空舰队旗舰，赤城号带领着六艘空母突袭了珍珠港。在这之后，由于一直是航空舰队的中心，所以从腊包尔攻击直到达尔文港的空袭都扮演着重要的角色。
1942年4月, 赤城号进出印度洋，击沉了英国皇家海军哈密斯号和重巡洋舰多赛特夏号。
1942年6月5日的中途岛海战中受到美国轰炸机机的集中轰炸而重创起火, 引起甲板上刚加满油的舰载机和摆放在甲板上的鱼雷爆炸，执行护卫任务驱逐舰舞风号、荻风号、野风号和岚风号各自发射了一条鱼雷，赤城号于次日凌晨沉没。

二、大和级战列舰是二战中日本最好的战列舰：
数据：标准排水量 65,000吨
满载排水量 72,809吨
全长 263.0米 全宽 38.9米
吃水 10.4米
动力蒸气涡轮机（4座4轴）
功率 150,000匹
最高速度 27.46节
续航距离 7,200浬（16节）
乘员 3,300人
武器：
3座3连装460mm45倍径舰炮
炮塔的俯仰角是+45度，-5度，火炮装填炮弹时，固定在+3度，俯仰速度每秒8度，炮塔旋回一周3分钟。
发射速度2分钟三个齐射，1.8发/每分；
炮弹基数每门炮100发，每发炮弹重1.5吨，每发炮弹装药量330公斤；
扬弹速度每发6秒
2座3连装155mm舰炮 最大射程（45度仰角）27,400米，最大射高12,600米（也可以用于对空射击），射速5-7发/分，每门炮备弹150发。
6座127mm连装高射炮
35挺25mm3连装机枪

25挺25mm机枪
2挺13mm连装机枪

防御系统
装甲舷侧410
甲板200mm
主炮防盾600mm

防护系统
22895吨装甲和防御板能防御 460毫米主炮在20000-30000米距离上的打击，中甲板还能抵御从3900米高度投下的800公斤重航空炸弹
雷达：22号对海电探、13型对空电探、21型电探和E-27逆向电探等雷达
其它：零式双座水上观测机和零式三座水上侦察机共计7架，16艘小艇。

Answer 3

提起日本最有名的军舰
　　莫属驱逐舰“野分”和“雪风”这两大祥瑞

　　其中
　　单舰击沉如果不算自己与敌人的区别的话,野分当之无愧!

　　野分在莱特湾打沉了鸟海筑摩铃谷，在那之前还打沉过赤城（中途岛）和大凤（马里亚纳），号称是击沉吨位最多的驱逐舰

　　而提起野分总会想起雪风，日军两大祥瑞啊，伴随这两舰的其他船就要有必死的觉悟，最倒霉的是武藏，雪风和野分居然都在，不沉有鬼

　　日本海军中虽然称雪风为"不死鸟",但私下里都称它为"吸走同伴好运的军舰", 每次它随舰队出航,离它近的军舰乘员就会全体写遗书了

　　雪风的邪那是出名的，在科隆班加拉岛自己的战队旗舰沉没；马里亚纳大海战和莱特湾海战，配属僚舰几乎全没；护卫武藏号武藏号沉，护卫金刚号金刚号沉，护卫信浓号信浓号沉，最后护卫大和号大和号还是沉，最后来到中国，国民党接手的第二天刘邓大军就突破了黄河防线，鲁西南战役发动，国共内战的战略主动权从此易手
　　总之从来没见过比他更祥瑞的，信浓号还不是当时世界上最大吨位的航空母舰吗？第一次航行就被他护航而被击沉

Answer 4

1. 战列舰：12艘，其中扶桑级2艘，长门级2艘，伊势级2艘，大和级2艘，金刚级（原为战列巡洋舰，首舰为英国制造，不算“日本生产”）4艘。其中只有大和级是真正二战前夕和战争中生产的，其他战列舰均为一战后生产的“超无畏战舰”（日本称超弩级战舰）。

2. 航空母舰：31艘，其中舰队航空母舰13艘：包括赤城号1艘，加贺号1艘，苍龙级2艘，翔鹤级2艘，飞鹰级2艘，大凤号1艘、信浓号1艘，云龙级3艘。轻型航空母舰7艘：凤翔号1艘、龙骧号1艘、龙凤号1艘，瑞凤级2艘，千岁级2艘。护航航空母舰5艘：神鹰号1艘、海鹰号1艘，大鹰级3艘。水上飞机母舰6艘：它们是若宫号、能登吕号、日进号、瑞穗号、秋津洲号、神威号。这里面“凤翔”号是最早的航空母舰，造于一战时期，赤城号和加贺号是早期根据伦敦海军条约改装的战列舰或战列巡洋舰，其他大多是在二战前根据海军法案生产、改装的（如翔鹤）或战时紧急改装的（如飞鹰）。
   

3. 重巡洋舰：18艘，包括古鹰级4艘，妙高级4艘、高雄级4艘、最上级4艘、利根级2艘。除了古鹰是1926年左右生产的外，其他都在战前或战中完工。
   

4. 轻巡洋舰：25艘，其中天龙级2艘（1919），球磨级5艘（1920－1921），长良级6艘（1922－1925），夕张级1艘（1924-1925），川内级3艘（1924－1925），香取级3艘（训练巡洋舰），阿贺野级4艘（1942-1944），大淀级1艘（1943）。可以看出，只有训练巡洋舰香取级，以及阿贺野级和大淀级是根据海军法案在战前或战时完工的。
   

5. 驱逐舰：97艘，其中阳炎级18艘，夕云级20艘，岛风级1艘，秋月级12艘，朝潮级10艘，白露级10艘，初春级6艘，吹雪级及其改进型20艘，晓级、睦月级、神风级、峯风级均是旧式驱逐舰，不在计算数内。

   
   

Answer 5

　提起日本最有名的军舰
　　莫属两艘可爱的驱逐舰“野分”和“雪风”这两大祥瑞

　　其中
　　单舰击沉如果不算自己与敌人的区别的话,野分当之无愧!

　　野分在莱特湾打沉了鸟海筑摩铃谷，在那之前还打沉过赤城（中途岛）和大凤（马里亚纳），号称是击沉吨位最多的驱逐舰

　　而提起野分总会想起雪风，日军两大祥瑞啊，伴随这两舰的其他船就要有必死的觉悟，最倒霉的是武藏，雪风和野分居然都在，不沉有鬼

　　日本海军中虽然称雪风为"不死鸟",但私下里都称它为"吸走同伴好运的军舰", 每次它随舰队出航,离它近的军舰乘员就会全体写遗书了

　　雪风的邪那是出名的，在科隆班加拉岛自己的战队旗舰沉没；马里亚纳大海战和莱特湾海战，配属僚舰几乎全没；护卫武藏号武藏号沉，护卫金刚号金刚号沉，护卫信浓号信浓号沉，最后护卫大和号大和号还是沉，最后来到中国，国民党接手的第二天刘邓大军就突破了黄河防线，鲁西南战役发动，国共内战的战略主动权从此易手
　　总之从来没见过比他更祥瑞的，信浓号还不是当时世界上最大吨位的航空母舰吗？第一次航行就被他护航而被击沉

　　--------------------日本最强的航母---个人意见--------------------

　　信浓 双鹤 大凤 加贺 都是日本不错的CV
　　但是运气加上战绩而言
　　双鹤最好~
　　翔鹤号(Shokaku)和瑞鹤号(Zuikaku)属同一级航空母舰，是太平洋开战之初日本海军使用的最好的航空母舰。翔鹤号于37年12月开始建造,41年8月服役；瑞鹤号于38年5月开始建造，41年9月服役。两舰共同编为第五航空战队一同作战,所以两舰命运也很类似。因为两者都在一起的，所以我没法说哪个更好点。。个人意见，参考下

　　1941年12月的珍珠港事件，翔鹤号和瑞鹤号上起飞的飞机多数用来袭击机场和制空

　　1942年4月5日，印度洋海战爆发，双鹤击沉英军重巡洋舰多塞特郡号、康沃尔号和航母竞技神号。

　　1942年5月8日，在珊瑚海海战中，第五航空战队击沉美航母列克星顿号、重创约克城号

　　1942年8月 在瓜岛争夺战中，在东所罗门海，翔鹤号和瑞鹤号击伤美航母企业号

　　1942年10月 圣克鲁斯海战中，又击沉美航母大黄蜂号。

　　--------------------日本最强的战舰--金刚级战舰-------------------

　　最好的战舰是金刚级战舰

　　金刚级，
　　炮轰瓜岛机场，重创南达科它。
　　在太平洋战争中表现活跃，其它BB都当作宝贝藏着舍不得用。

　　---------金刚级的改造历史（因为他是一战船，所以我想说下，更体现它价值）---

　　金刚级是战列巡洋舰改装成高速战列舰。金刚级服役期间历经两次大动斧凿的改装。 第一次大改装从1923年开始，至1931年结束，首要目的是改善水平装甲以及水下防御能力，在要害部位之上增铺装甲板；新增舰体舷侧防鱼雷隔舱，改装锅炉，撤除了三座烟囱中临近舰桥的一个烟囱，增大主炮仰角，搭载水上飞机。改装后由于防护力提升，航速下降至26节，金刚级从1931年起改称战列舰。 第二次改装工程1933年开始，至1936年结束。更换新动力机组，加长舰尾减少航行阻力，将航速提高到30节，并增加续航距离。改建塔式舰桥，再次提高主炮仰角，同时增强防空火力。 其中比睿号因伦敦海军条约规定改装成训练舰，未进行第一次大改装，在1930年代曾多次担任日本天皇检阅海军的“御召舰”。随着日本退出限制海军军备条约，比睿号于1936年进行一次性改装，塔式舰桥外观与另三艘舰不同。 经过多次改装后，金刚级由战列巡洋舰改装成高速战列舰，但是其防御能力依然薄弱。由于金刚级战列舰航速较高，在太平洋战争期间多被编入机动舰队，护卫航空母舰，已有近30年舰龄的金刚级战列舰在日本所有战列舰中出动率是最高的，参加了日本在太平洋战争期间的大多数大规模海战

　　共有四艘
　　金刚（一号舰）
　　以大阪府的金刚山来命名。
　　比睿（二号舰）
　　以日本佛教圣山比睿山来命名。
　　榛名（三号舰）
　　以群马县榛名山来命名。
　　雾岛（四号舰）
　　以宫崎县与鹿儿岛县一带的雾岛山来命名。

　　但是楼主。。这四艘古董战船多半是在炮击海岸。。很少有击沉的历史
　　瓜岛战役是它们最辉煌的时候

　　如果楼主对太平洋战史很感兴趣，我推荐你一个网站
　　http://www.jinleng.com/biku/index.htm
　　所有太平洋舰船战史全有~~~~~~~~~~（当然不要搜什么驳船1号，2号这种。。）
　　楼主，我底都掏出来了，不采纳我说不过去呀
　　如果你觉得我给你这个网站值的话，请适当予以追分