Question

为什么很少人买东风雪铁龙的车

我家刚买的东风雪铁龙世嘉车，但是我注意了下，外面街上好少这款车，包括雪铁龙的车也都很少，不知道为什么呢？是不是这个牌子的车不太好呢？

Answer 1

由于市场占有率问题使其在不同地区的保值率存在一定差异

　　很多人固有的看法是法系车没有德系车或者日系车那么保值，尤其是北方地区，法系车保值率低一些。对于二手车商来说，法系车拿到手里后也不像德系和日系那么好出手。其实还是因为市场上流通的法系车少。还有就是法系车没有属于自己的高端品牌，像大众有奥迪、丰田有雷克萨斯等等，给公众一种法系车的定位就是平民车，不足以撑面子。当然法系车也有DS这样的品牌，但是目前DS在中国市场的知名度还是较低。
所以，总体来说，法系车买的人并不少。题主可能是拿法系和德系或日系比较，相对来说法系确实要逊色一些，但法系也确有他的独特优势，以最有法系代表性的标致和雪铁龙为例，他的设计，他的用料，他的底盘调教，他的安全性，他的赛车基因，等等等等，在业界和老车主中都是得到普遍认可的。

好的东西要卖好，需要天时地利人和，是一个全价值链体系力的综合体现，随着年轻一代的崛起，多元化个性化越来越成为主流，法系魅力一定能够找到自己的合理存在。

Answer 2

雪铁龙的车子很多，不过买雪铁龙中高级车的不算太多．过去除了桑他那，就是富康，富康就是雪铁龙的啊，不过确实自从出了凯旋再就是世家，都卖的一般．雪铁龙的经营策略有关系，再就是该车型的外观和浪漫不太适合国人稳重大气的汽车审美观．
不过，即使如此，我还是喜欢雪铁龙的凯旋，我就是凯旋车主．至少该车作的安全质量比倭车强，做工也实在，虽然后续服务差强人意．

Answer 3

雪铁龙个人认为很好的车。

确实除了富康，不多见。

国内雪铁龙其实并不是车的问题，是市场营销那块做的太糟糕。

法系车的设计和外型，都有着自己的个性，就是你不喜欢我的人干脆你就别买，喜欢我的人你就会爱死我。法国人造车对个性的追求远远大于对细节的注意，造成了小毛病较多的问题。

这些问题就造成了，在世界汽车领域永远有着法系车的一席之地，但除却在法语国家，法系车也一直是小众的车系。

Answer 4

我现在开的是凯旋舒适型，08年6月15万6买的，没有出过一点毛病。空间很大，没的说。只是这个发动机是高转速的，起步没有别的车快，不过要看你舍得给油吗？ 每次起步，给油的话，1档很轻松的就到20，但是发动机噪音很大，传递给脚的时候，总觉得很不爽 还有就是仪表盘中置，及数字显示，很清晰，因为我是近视眼，平时又不带眼睛，看那种指针的，会看的不准。 雪铁龙这个牌子长年做出租车，所以品牌效应还是不怎么好。不过车还是不错的。日常代步没问题。世嘉2、3箱都不错

Answer 5

可能是宣传不到位吧！我的就是雪铁龙爱丽舍8V，性能一直很好，开了6年多了，建议选择雪铁龙没错，不过还是买世嘉吧，同门的307也不错