项目上,预可研和可研的区别?
什么情况下可称为预可研,什么情况下可称为可研? 展开
预可研和可研全称为预可行性研究报告和可行性研究报告。主要区别在于掌握资料详细程度不同,前者内容深度较浅,后者内容深度深。
1、决定不同: 预可研是为建设项目能否立项提供决策咨询,可研是为建设项目投资决策提供咨询服务,两者的目的都是为建设前期提供立项和投资决策依据。
2、范围不同:预可研报告即项目建议书。按照我国基本建设项目前期工作程序,分为投资机会研究、项目建议书、可行性研究、扩初设计等。预可研阶段即编制项目建议书阶段,成品为项目建议书。
可研是以预测为前提,以投资效果为目的,从技术上、经济上、管理上进行全面综合分析研究。
3、深入度不同:预可研阶段(简称预可)提出项目建议书,国家批准了才能继续研究这个项目,否决了就就此打住;可研阶段是合并了原来的可研和初步设计阶段,阶段末要提出更深入的可行性研究报告。
扩展资料
预可研和可研应遵循的原则及要点:
1、依据、要求、主要内容:投资必要性,可行性分析——技术、财务、组织、经济、环境、社会等,风险因素及对策。
2、工作任务:市场分析和竞争力研究,建设条件和厂址选择,平台方案,盈利模式,工艺技术方案,实施计划和运营组织,环境影响,社会影响,投资估算,资金筹措,财务评价,风险分析。
3、方法:预测——多方案比较,系统分析。项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件:
如市场前景、建设目标、平台方案、模块功能、功能分区、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等,从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较,并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测;
从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见,为项目决策提供依据的一种综合性分析方法。
参考资料来源:百度百科-可行性报告
就是开始讨论的意思
这是一种项目建设的工作程序,首先提项目建议书,大项目随后做预可行性研究,一般项目然后做可行性研究,再然后做初步设计,大项目还有扩大初步设计,然后才是施工图设计。每一个阶所做的工作深度,投资预算的误差都有不同的要求。
这是铁路基本建设程序的第一步。
在预可行性研究中,要从宏观上论证项目的必要性,为项目建议书提供必要的基础资料。工作内容包括:研究建设项目在路网中的意义和作用,邻接铁路的能力制约及加强措施,设计线的客货运量调查,远期预测及设计能力,对地区国民经济发展的意义,外部协作条件及相关工程,线路走向,接轨方案,主要技术标准的初步意见,建设年限,投资估算,资金筹措设想与经济评价,环保评价。
此后还有:可行性研究,初步设计,施工图设计,工程施工和设备安装,验交投产和正式运营,运营后评估等六个步骤。
预可行性研究一般由国家发改委会同铁道部,财政部,建设部,沿线地方政府等单位共同完成,其余的程序就是铁道部,中国中铁和中国铁建,南车和北车的活了!
科研上分几个阶段》
可行性研究: 上不上
技术预研: 重点研究几个最主要难题,解决拦路虎。
工程研究设计: 全面研究上工程出图了
预可研是为建设项目能否立项提供决策咨询,可研是为建设项目投资决策提供咨询服务,两者的目的都是为建设前期提供立项和投资决策依据。预可研报告和可研报告的结构基本相同,主要区别在于掌握资料详细程度不同,前者内容深度较浅,后者内容深度深。
按照我国基本建设项目前期工作程序,分为投资机会研究、项目建议书、可行性研究、扩初设计等。每一个阶所做的工作深度,投资预算的误差都有不同的要求。预可研阶段即编制项目建议书阶段,成品为项目建议书。
或者是:预计可行性研究
或是:预先进行该项目的可行性研究
可研:就是普通的可行性研究。
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