高速公路的管理部门是什么,是按地区来划分的吗,与交通局有关系吗?
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高速公路的管理部门属于省交通厅/省高速公路管理局。
所以高速公路管理部门绝大多数不是按地区来划分的(个别省份有属段管理一说,即一个地方管一段),是根据各省省情确定而确立的全省统管机构,而且还在不断发生变化,主要趋势是政府授权、集约,加强行业管理,一路一公司模式正在消退。
只有少数省份是公路局管理高速公路,多数是高管局、高等级公路管理局。
扩展资料:
高速公路管理局主要职责:
1、承担公路道路管理行政执法、道路产品保护和道路权维护、车辆救援、超限运输管理等工作。
2、负责高速公路通行费接入测试、车辆通行费结算、分流、检查、网络通行费通信、监控、信息服务等工作。
3、负责省级高速公路收费站的建设和收费标准的申请和批准。参与省级公路工程设计方案评审、论证和工程竣工验收。
4、负责全省公路养护、安全生产、道路性能考核等行业管理工作。负责公路服务区(含加油站)和广告牌的行业管理。
5、负责省级公路节能减排、交通战备、抢险救灾、应急处理、交通量观测等统计工作。
6、承担省交通厅交办的其他工作。
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高速公路管理部门,全国可以用五花八门来形容,基本有三种情况:
1、政府统管。
公路局或高速公路管理局进行管理,吉林、湖南是这个类型的,优点是集中管理资源,能够发挥行业统管效能,缺点是管得过死,不利于经济发展。
2、政府管行业,企业管经营。交通厅委托公路局或高管局进行行业管理,收费、经营等权限在经营公司手中。
3、完全企业化。广东最突出,实行一路一公司,遍地都是经营公司,政府无法插手。优点是融资快,建设快,完全开放,缺点是不易管理,各自为政。
所以高速公路管理部门绝大多数不是按地区来划分的(个别省份有属段管理一说,即一个地方管一段),是根据各省省情确定而确立的全省统管机构,而且还在不断发生变化,主要趋势是政府收权、集约,加强行业管理,一路一公司模式正在消退。
只有少数省份是公路局管理高速公路,多数是高管局、高等级公路管理局。
1、政府统管。
公路局或高速公路管理局进行管理,吉林、湖南是这个类型的,优点是集中管理资源,能够发挥行业统管效能,缺点是管得过死,不利于经济发展。
2、政府管行业,企业管经营。交通厅委托公路局或高管局进行行业管理,收费、经营等权限在经营公司手中。
3、完全企业化。广东最突出,实行一路一公司,遍地都是经营公司,政府无法插手。优点是融资快,建设快,完全开放,缺点是不易管理,各自为政。
所以高速公路管理部门绝大多数不是按地区来划分的(个别省份有属段管理一说,即一个地方管一段),是根据各省省情确定而确立的全省统管机构,而且还在不断发生变化,主要趋势是政府收权、集约,加强行业管理,一路一公司模式正在消退。
只有少数省份是公路局管理高速公路,多数是高管局、高等级公路管理局。
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是公路局。以地区为单位划分管理范围。
属于事业单位,与交通局无关。
也就是说,路面设施出现问题由公路局管理,交通事故才有交通局管。
祝你好运~
属于事业单位,与交通局无关。
也就是说,路面设施出现问题由公路局管理,交通事故才有交通局管。
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