
展开全部
马3吧
在福特的大力支持下,马自达的第三个新产品马自达3诞生了,它采用了新一代福特福克斯的平台,充满激情的操控性值得期待。从马自达6开始,马自达的品牌形象焕然一新,个性、速度和进取精神取代了过去马自达给人的平庸印象。尽管马自达3采用新一代福特福克斯的平台,但外形上看不到任何福特的影子,相反,突出的运动感倒是让马自达3的风格自成一家。
马自达3在日本又称为“axela”,有5门掀背式两厢轿车和4门三厢轿车两种车款。装配排量分别为1.5升、2.0升及2.3升三种汽油发动机。马自达3是由马自达、福特汽车和瑞典volvo三方联合开发设计,是与volvos40及福特新款福克斯(focus)共用底盘。 车体前部采用了volvo的车架构造,3h车身强化设计,以提高安全性,尾部结构与目前的福克斯接近。悬架减震系统也基本上与福克斯相同,前、后分别采用麦花臣臂杆式及多连杆式结构。
马自达3外形有着欧系车的韵味,除了前端格栅还保留323的模样外,别的都没有保留下来,前后车灯款式对应,别树一帜。轴距间距达2.64米,车厢空间宽敞,乘坐舒适。
承袭马自达6的基调,新马自达3顺着低斜镀铬五点式的水箱护罩,一路向引擎盖延伸的三道锐利线条,充分展现出马自达近年来重新打造的家族品牌意图;炫黑处理的三管式鹰眼头灯,引出新马自达3现代、前卫的第一印象。而拉长的轴距、前低后高腰线下所形成的高背短后悬设计,与倒l形c柱所画下来的利落线条,则构成了新马自达3的运动跑车的最主要视觉焦点,不但有了双门跑车格调的视觉比例,更有掀背车那种简洁有力的美感。而精密的间隙钣件处理,加上外扩式轮拱、原厂后扰流尾翼、不锈钢双排气尾管与16铝合金轮圈等的搭配,整体给人一种混合了细腻及运动风格的坚实轮廓设计感。
从侧面看,新马自达3神似一款跑车,前部舒展,线条优雅地缓慢延伸到a柱,过了b柱骤然下降,戛然收至在短小的行李舱处,并做了一个微小的上翘,与下面宽厚的保险杠形成了呼应之势。现在看来,因为四门缘故延长了车身,机器盖显得不够修长,如果设计成双门车,加长前半部分,新马自达3就可能更像一款跑车了。
新马自达3的外观造型让人有种像欧洲车般的坚实感。这种感觉来自刚度极高的车架,因为有自家的magma3h超刚性车体结构,能带来降低车厢噪音、增加车身耐用度、弯路中产生很高的抗扭曲能力等;另外,坚实感还来自于扎实的装嵌与用料的讲究,呈现出视觉、触觉皆优的印象。
新马自达3采用了世界先进的mzr发动机技术,搭载2.0ls-vt发动机。s-vt可变正时控制系统、vis连续可变进气系统和高精确电子阀门控制技术的共同应用,使发动机的最大输出功率达到110kw,其无论在高速还是中低速均能产生强劲而平滑的动力输出,极大提高了车辆中低速的加速性能。
从数据上看,2.0升的引擎表现好像一般,但上路后发现,新马自达3的引擎发力点是在4000转后,也就是说必须使引擎保持在较高转速才能使其进入最佳状态。
在市区行驶,引擎驯如羔羊,低、中转速相当顺滑,噪音也抑制得相当好;如果以“d”挡行驶,每到弯道顶点准备出弯时,引擎便显得相当吃力。4000转以前,车速不太愿意上升似的,感觉较为呆滞。
对于一款紧凑型车,装配2.0l排量的发动机在国内还尤为少见,该发动机带给马自达3充沛的动力来源,使其0-100公里的加速时间仅为9.2秒,最高车速则能达到200km/h。一款运动型轿车这种表现虽不算突出,但速度并不是衡量一款车的惟一标准 新马自达3的弯道操控性让我们真正体验到这款高性能运动型轿车带来的激情感受。它在高速弯道的表现十分出色,最大限度地防止了转向不足的现象。美中不足的是装配的较硬轮胎比较容易发生叫胎。马自达3的油门踏板调教略微偏软,对于新手和驾驶习惯不好的人来说,需要一定的适应时间。
马自达3延续了日系车的薄皮设计,突出其吸能优点,然而在非吸能区板材过薄.
长安马自达于2007年4月9日成立,主要职能部门设在北京,在重庆设有办事处。长安马自达是马自达品牌在中国重要的产品销售网络之一,目前承担着马自达2、马自达3(08年1月开始销售)在中国市场的品牌建设、市场销售和销售网络建设的全面市场营销工作。
成立伊始,长安马自达的运作便汲取了本土的雄厚实力及国际领先经验。以总经理藤桥稔先生和副总经理安显林先生为核心的领导团队,汇集了来自日本马自达品牌的专业人才以及来自长安福特马自达汽车有限公司具有丰富行业经验的资深人士。与此同时,长安马自达还将为中国消费者提供具备国际领先水平的产品及服务,赢得客户的信赖和美誉,在构筑起长安马自达企业形象的同时,也将不断提高马自达在中国市场的品牌形象。
长安马自达不仅拥有来自于本土和国际的丰富市场营销经验,还在企业文化中融合了马自达特有的“Zoom-Zoom” 品牌精髓,两种独特的资源优势兼收并蓄,将为中国汽车市场带来全新的活力。马自达的“Zoom-Zoom”代表了一种全球领先、独一无二的汽车设计、制造理念,即创造性和革新性。马自达始终秉持着这一信念,向对童年时代所感受到的动感魅力仍怀有憧憬的人们,提供“激动人心的驾驭体验”;而长安马自达在这一理念的引导下,专心致力于为顾客提供优质上乘的销售服务,带来卓然不群的服务体验,这与“Zoom-Zoom”理念所追求的方向—为客户提供愉悦、完美的驾乘感受高度契合。
长安马自达在中国市场的中期目标,是为实现马自达“在中国2010年生产?销售达成30万台”的目标作出贡献;客户满意度(CSI/SSI)实现步入国内业界顶级集团的阵营;同时,我们将根据销售状况及市场需求有计划的逐步扩张,构筑起能够赢得客户信赖的销售网络。以马自达品牌的核心“Zoom-Zoom”为基础,构筑起拥有“坚固的品牌地位”和“No.1的顾客满意度(CS)”的强有力的销售网络。
市场价格
11.80-16.48 万元
在福特的大力支持下,马自达的第三个新产品马自达3诞生了,它采用了新一代福特福克斯的平台,充满激情的操控性值得期待。从马自达6开始,马自达的品牌形象焕然一新,个性、速度和进取精神取代了过去马自达给人的平庸印象。尽管马自达3采用新一代福特福克斯的平台,但外形上看不到任何福特的影子,相反,突出的运动感倒是让马自达3的风格自成一家。
马自达3在日本又称为“axela”,有5门掀背式两厢轿车和4门三厢轿车两种车款。装配排量分别为1.5升、2.0升及2.3升三种汽油发动机。马自达3是由马自达、福特汽车和瑞典volvo三方联合开发设计,是与volvos40及福特新款福克斯(focus)共用底盘。 车体前部采用了volvo的车架构造,3h车身强化设计,以提高安全性,尾部结构与目前的福克斯接近。悬架减震系统也基本上与福克斯相同,前、后分别采用麦花臣臂杆式及多连杆式结构。
马自达3外形有着欧系车的韵味,除了前端格栅还保留323的模样外,别的都没有保留下来,前后车灯款式对应,别树一帜。轴距间距达2.64米,车厢空间宽敞,乘坐舒适。
承袭马自达6的基调,新马自达3顺着低斜镀铬五点式的水箱护罩,一路向引擎盖延伸的三道锐利线条,充分展现出马自达近年来重新打造的家族品牌意图;炫黑处理的三管式鹰眼头灯,引出新马自达3现代、前卫的第一印象。而拉长的轴距、前低后高腰线下所形成的高背短后悬设计,与倒l形c柱所画下来的利落线条,则构成了新马自达3的运动跑车的最主要视觉焦点,不但有了双门跑车格调的视觉比例,更有掀背车那种简洁有力的美感。而精密的间隙钣件处理,加上外扩式轮拱、原厂后扰流尾翼、不锈钢双排气尾管与16铝合金轮圈等的搭配,整体给人一种混合了细腻及运动风格的坚实轮廓设计感。
从侧面看,新马自达3神似一款跑车,前部舒展,线条优雅地缓慢延伸到a柱,过了b柱骤然下降,戛然收至在短小的行李舱处,并做了一个微小的上翘,与下面宽厚的保险杠形成了呼应之势。现在看来,因为四门缘故延长了车身,机器盖显得不够修长,如果设计成双门车,加长前半部分,新马自达3就可能更像一款跑车了。
新马自达3的外观造型让人有种像欧洲车般的坚实感。这种感觉来自刚度极高的车架,因为有自家的magma3h超刚性车体结构,能带来降低车厢噪音、增加车身耐用度、弯路中产生很高的抗扭曲能力等;另外,坚实感还来自于扎实的装嵌与用料的讲究,呈现出视觉、触觉皆优的印象。
新马自达3采用了世界先进的mzr发动机技术,搭载2.0ls-vt发动机。s-vt可变正时控制系统、vis连续可变进气系统和高精确电子阀门控制技术的共同应用,使发动机的最大输出功率达到110kw,其无论在高速还是中低速均能产生强劲而平滑的动力输出,极大提高了车辆中低速的加速性能。
从数据上看,2.0升的引擎表现好像一般,但上路后发现,新马自达3的引擎发力点是在4000转后,也就是说必须使引擎保持在较高转速才能使其进入最佳状态。
在市区行驶,引擎驯如羔羊,低、中转速相当顺滑,噪音也抑制得相当好;如果以“d”挡行驶,每到弯道顶点准备出弯时,引擎便显得相当吃力。4000转以前,车速不太愿意上升似的,感觉较为呆滞。
对于一款紧凑型车,装配2.0l排量的发动机在国内还尤为少见,该发动机带给马自达3充沛的动力来源,使其0-100公里的加速时间仅为9.2秒,最高车速则能达到200km/h。一款运动型轿车这种表现虽不算突出,但速度并不是衡量一款车的惟一标准 新马自达3的弯道操控性让我们真正体验到这款高性能运动型轿车带来的激情感受。它在高速弯道的表现十分出色,最大限度地防止了转向不足的现象。美中不足的是装配的较硬轮胎比较容易发生叫胎。马自达3的油门踏板调教略微偏软,对于新手和驾驶习惯不好的人来说,需要一定的适应时间。
马自达3延续了日系车的薄皮设计,突出其吸能优点,然而在非吸能区板材过薄.
长安马自达于2007年4月9日成立,主要职能部门设在北京,在重庆设有办事处。长安马自达是马自达品牌在中国重要的产品销售网络之一,目前承担着马自达2、马自达3(08年1月开始销售)在中国市场的品牌建设、市场销售和销售网络建设的全面市场营销工作。
成立伊始,长安马自达的运作便汲取了本土的雄厚实力及国际领先经验。以总经理藤桥稔先生和副总经理安显林先生为核心的领导团队,汇集了来自日本马自达品牌的专业人才以及来自长安福特马自达汽车有限公司具有丰富行业经验的资深人士。与此同时,长安马自达还将为中国消费者提供具备国际领先水平的产品及服务,赢得客户的信赖和美誉,在构筑起长安马自达企业形象的同时,也将不断提高马自达在中国市场的品牌形象。
长安马自达不仅拥有来自于本土和国际的丰富市场营销经验,还在企业文化中融合了马自达特有的“Zoom-Zoom” 品牌精髓,两种独特的资源优势兼收并蓄,将为中国汽车市场带来全新的活力。马自达的“Zoom-Zoom”代表了一种全球领先、独一无二的汽车设计、制造理念,即创造性和革新性。马自达始终秉持着这一信念,向对童年时代所感受到的动感魅力仍怀有憧憬的人们,提供“激动人心的驾驭体验”;而长安马自达在这一理念的引导下,专心致力于为顾客提供优质上乘的销售服务,带来卓然不群的服务体验,这与“Zoom-Zoom”理念所追求的方向—为客户提供愉悦、完美的驾乘感受高度契合。
长安马自达在中国市场的中期目标,是为实现马自达“在中国2010年生产?销售达成30万台”的目标作出贡献;客户满意度(CSI/SSI)实现步入国内业界顶级集团的阵营;同时,我们将根据销售状况及市场需求有计划的逐步扩张,构筑起能够赢得客户信赖的销售网络。以马自达品牌的核心“Zoom-Zoom”为基础,构筑起拥有“坚固的品牌地位”和“No.1的顾客满意度(CS)”的强有力的销售网络。
市场价格
11.80-16.48 万元
展开全部
我首推福特福克斯
先说缺点:油耗是他唯一的缺憾 不过如果操控得当 还是可以控制的不错的。
再说优点:福克斯是很具有代表色彩的大两厢 从上市就一直很强的销量
尤其09款 重新布局的中控 和仪表盘的重新设计让车更上一个档次
当然还有不能不提的更加凶悍的前脸
而且现在的09款已经加配了侧气囊 安全也上了一个档次
极强的操控和时尚的外观是你最好的选择 它会更好看 时尚
我买的是福克斯,后来我看出场厂家名字是:长安福特马自达有限公司
我再问资深修理工,他反馈福克斯和马3的地盘其实是一样的。
再看价格马3最低价格13.98万给一个优惠900,再会侃点能够便宜2000.最低应该是13.7W。可福克斯才10W出头。
希望我的回答你能满意
先说缺点:油耗是他唯一的缺憾 不过如果操控得当 还是可以控制的不错的。
再说优点:福克斯是很具有代表色彩的大两厢 从上市就一直很强的销量
尤其09款 重新布局的中控 和仪表盘的重新设计让车更上一个档次
当然还有不能不提的更加凶悍的前脸
而且现在的09款已经加配了侧气囊 安全也上了一个档次
极强的操控和时尚的外观是你最好的选择 它会更好看 时尚
我买的是福克斯,后来我看出场厂家名字是:长安福特马自达有限公司
我再问资深修理工,他反馈福克斯和马3的地盘其实是一样的。
再看价格马3最低价格13.98万给一个优惠900,再会侃点能够便宜2000.最低应该是13.7W。可福克斯才10W出头。
希望我的回答你能满意
本回答被提问者采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
油耗福克斯会稍高一点。
如果只是追求油耗就选马3
如果你很看重安全和操控性当然选福克斯了。
福克斯报价为11.89-15.39万
马3报价为11.8-16.48万
再给你推荐一个标致307,在这个价位的车中性价比是最高的10.98-16.98万
如果只是追求油耗就选马3
如果你很看重安全和操控性当然选福克斯了。
福克斯报价为11.89-15.39万
马3报价为11.8-16.48万
再给你推荐一个标致307,在这个价位的车中性价比是最高的10.98-16.98万
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
福克斯:
优点 1、1.8的发动机比马3好
2 、操控估计比马自达3好点
3、底盘/悬挂舒适
4、内饰/配置注重运动
缺点 1、比马3费油
2、内饰没马3好
3、价钱比马3贵8000( 在我们佛山这边)
马自达3
优点:
1、外形比福克斯漂亮
2、内饰比福克斯要好
3、比福克斯节油点
4、内饰/配置注重细节
缺点:
1、1.6的动力估计没1.8的好 尤其100KM/H以后
2、保养比福克斯贵点点
3、后排空间应该没福克斯好
4、底盘/悬挂偏硬
马自达3与同级车型的对比和争论也就多了起来。其实马自达3是继马自达6之后的又一款令人期待的运动车型。马自达3扎实的底盘和硬朗的运动风格,可满足部分年轻人对驾驭乐趣的追求。而反观相同平台下的福克斯,虽然二者在动力和风格上都比较接近,但舒适+运动的福克斯更能满足大多数用户的口味。总之,马自达3与福克斯都是可圈可点的车子,至于到底选谁?那可要看您的需求了。
优点 1、1.8的发动机比马3好
2 、操控估计比马自达3好点
3、底盘/悬挂舒适
4、内饰/配置注重运动
缺点 1、比马3费油
2、内饰没马3好
3、价钱比马3贵8000( 在我们佛山这边)
马自达3
优点:
1、外形比福克斯漂亮
2、内饰比福克斯要好
3、比福克斯节油点
4、内饰/配置注重细节
缺点:
1、1.6的动力估计没1.8的好 尤其100KM/H以后
2、保养比福克斯贵点点
3、后排空间应该没福克斯好
4、底盘/悬挂偏硬
马自达3与同级车型的对比和争论也就多了起来。其实马自达3是继马自达6之后的又一款令人期待的运动车型。马自达3扎实的底盘和硬朗的运动风格,可满足部分年轻人对驾驭乐趣的追求。而反观相同平台下的福克斯,虽然二者在动力和风格上都比较接近,但舒适+运动的福克斯更能满足大多数用户的口味。总之,马自达3与福克斯都是可圈可点的车子,至于到底选谁?那可要看您的需求了。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
看什么配置,马六手动的是17.8万,福克斯12万多吧。马六好。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询