
想买1500-2000的捷安特山地车请车友推荐一下型号
想买一辆1500-2000元的捷安特山地车,请车友推荐一下具体型号,优缺点,选车时要注意什么?...
想买一辆1500-2000元的捷安特山地车,请车友推荐一下具体型号,优缺点,选车时要注意什么?
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4个回答
2009-08-13
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说得对,ATX740是7系列性价比最高的,其他都不用看,涂装也很好,但最恶心的是前叉,但一般骑行强度够了,前后花鼓支持改碟,面子够的话可以再用300多装一套BB5 很合算的 优点是很便宜,还挺好看,强度和7系列6系列相同,V刹手感也好,是ACERA后拨 定位也不错 结实耐用,缺点在于前叉和塔轮,前插相当烂,我拉断过一个,是HAYES-MX-1的杰作。还有就是车圈,也不怎么样 其他都还好。
选车时一般人骑行就只要骑着舒服且结实耐用就行了,我玩街,我一般很注重刹车手感和力道还有就是车圈和前叉强度。XC(指山地骑行)装变速系统的话就要追求高强度和轻量化所以小日本的XTR系列就是挺好的选择。但根据你的价格标准可以考虑只做欣赏。
最后说一句
如果你觉得前叉实在不行可考虑770 (但我不推荐)就这 完了
选车时一般人骑行就只要骑着舒服且结实耐用就行了,我玩街,我一般很注重刹车手感和力道还有就是车圈和前叉强度。XC(指山地骑行)装变速系统的话就要追求高强度和轻量化所以小日本的XTR系列就是挺好的选择。但根据你的价格标准可以考虑只做欣赏。
最后说一句
如果你觉得前叉实在不行可考虑770 (但我不推荐)就这 完了
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推荐ATX750,价格约1898。740是圆管车架只是外观好看否的区别价格便宜100
优点是定位城市越野,车骑起来比较轻盈,不像定位在越野的车那么悍
缺点是叉子和刹车有点软,但这也不是这个价位的整车能解决的。
整车没什么特别需要注意的,看看车漆是否完好,零件功能是否可正常使用就可以了。
优点是定位城市越野,车骑起来比较轻盈,不像定位在越野的车那么悍
缺点是叉子和刹车有点软,但这也不是这个价位的整车能解决的。
整车没什么特别需要注意的,看看车漆是否完好,零件功能是否可正常使用就可以了。
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这个价位,最好是ATX740吧,1698元。其他的750760等都是为了适应市场需求,比740好不到哪去。却要贵出几百,不值。如果你对品牌不是特别在意,也建议去买同等价位的美利达公爵。整体性价比好过捷安特的740
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公路车系
SPEED-X 798
SPEED-LX 998
风标-2 1298
风标-1 1598
风标-x 1598
风标 2998
OCR II 1898
OCR 3300 1898
OCR 3500 2598
OCR 22288
TEAM REPLICA 6998
FCR-1 9100
TCR AERO-1 26000
TCR COMPOSITE-1 28388
TCR COMPOSITE-2 24180
TCR C1 361000
TCR C3 15500
MichaelLee 2006-05-13 07:20
ATX系列山地车
ATX 660 1098
ATX 670 1198
ATX 680 1298
ATX 690 1398
ATX 740 1598
ATX 750 1698
ATX 755 1998
ATX 760 2998
ATX 770 1998
ATX 775 2998
ATX 780 5998
ATX 790 2998
ATX PRO 1998
ATX ELITE 2598
ATX 830 4998
ATX 870 7998
其他系列山地车
熔岩(LAVA)530 698元
熔岩(LAVA)550 798元
熔岩(LAVA)660 998元
熔岩(LAVA)630 1198元
尖叫(SCREAM) 698元
激活(SPRY)-1 1198元
激活(SPRY)-2 998元
激活(SPRY)II代 1598元
风云 1098元风云-1 898元
优肯(UCAN)-1 1298元
优肯(UCAN)-2 998元
优肯(UCAN)-3 898元
优肯(UCAN)-4 748元
克洛克(CROCK)-1 2998元
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MichaelLee 2006-05-13 07:20
ATX系列山地车
ATX 660 1098
ATX 670 1198
ATX 680 1298
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优肯(UCAN)-4 748元
克洛克(CROCK)-1 2998元
参考资料: wang
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