Question

自动化中气缸传感器用法有什么区别？？？

我看机器上 有的气缸上只有一个传感器，有的是两头都绑了传感器，这种区别，我在控制上有什么会有不同吗？？？

Answer 1

很简单，有几个磁性开关（就是你说的传感器），就能检测几个位置。比如一个磁性开关，
气缸活塞移动到那个磁性开关下面时，会发出电信号，你在控制上就可以根据这个电信号来判断气缸已经到什么位置，进而控制设备下一个动作。
如果是2个磁性开关，则会检测到连个位置。
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Answer 2

气压正常的情况下一个磁感应线就可以知道汽缸的状态，2个磁感应就是更准确的知道汽缸的状态，还有3个磁感应的情况，就是利用电磁阀或其他控制原件将汽缸停在中间位置。

追问

如果现在只考虑气缸收缩两个位置，我用两个传感器是不是更稳定点（其实动作都能实现，不管我用一个还是两个传感器），如果是三位的电磁阀，可以保持，我需要监控我的气缸位置，那我就采用三个传感器。是不是有这个意思？

追答

两个就只够了，如果两个都没感应到，就有异常，3个是用在需要停止中间位置时才用。

追问

恩，就是我上面所说的，我用三位的 ，停在中间了需要感知，我就得加个，用来感应中间位置。