汽车机油灯亮是什么原因?
前提情况:1、刚给车换了新的机油和机油格2、机油油量是充足的现象:1、汽车冷启动时,一切正常,机油灯没亮2、汽车行驶一段时间或热车到一定时间(水温表指针升到中部《正常》)...
前提情况:
1、刚给车换了新的机油和机油格
2、机油油量是充足的
现象:
1、汽车冷启动时,一切正常,机油灯没亮
2、汽车行驶一段时间或热车到一定时间(水温表指针升到中部《正常》),当路上临时停车或怠速低的时候,机油灯就亮了,这时轻踩油门,机油灯就会灭。
疑问:
1、怀疑是机油的油压在热车后怠速时不足导致的,对否?
1、如果是机油泵坏或油路有堵塞,为什么冷启动车辆的时候不会出现故障,按理冷启时油较稠,流动性更差,更易堵塞呀?如果是机油泵坏的话,为什么冷启动车时又正常?
2、如果是电气元件或线路问题,那什么冷启动车辆时没故障呢?应该可以排除电气或感应元件的问题吧?
3、考虑到刚换了机油,是否油品有问题?(怀疑机油变稀而泄压)但停车检查油质,稠度还可以呀(有少少粘手)。
问题:
是什么原因造成故障的呢?应按什么步骤进行排查?
维修过程:
第一步:清洗机油底壳滤网
第二步:更换感应塞(没问题,但钱不多换了算了)
故障消除,但感觉热车时车变得不够力,考虑再走个1000公里后换粘度大的机油或添加机油添加剂。 展开
1、刚给车换了新的机油和机油格
2、机油油量是充足的
现象:
1、汽车冷启动时,一切正常,机油灯没亮
2、汽车行驶一段时间或热车到一定时间(水温表指针升到中部《正常》),当路上临时停车或怠速低的时候,机油灯就亮了,这时轻踩油门,机油灯就会灭。
疑问:
1、怀疑是机油的油压在热车后怠速时不足导致的,对否?
1、如果是机油泵坏或油路有堵塞,为什么冷启动车辆的时候不会出现故障,按理冷启时油较稠,流动性更差,更易堵塞呀?如果是机油泵坏的话,为什么冷启动车时又正常?
2、如果是电气元件或线路问题,那什么冷启动车辆时没故障呢?应该可以排除电气或感应元件的问题吧?
3、考虑到刚换了机油,是否油品有问题?(怀疑机油变稀而泄压)但停车检查油质,稠度还可以呀(有少少粘手)。
问题:
是什么原因造成故障的呢?应按什么步骤进行排查?
维修过程:
第一步:清洗机油底壳滤网
第二步:更换感应塞(没问题,但钱不多换了算了)
故障消除,但感觉热车时车变得不够力,考虑再走个1000公里后换粘度大的机油或添加机油添加剂。 展开
20个回答
2019-05-27 · 途虎养车,让养车更易懂
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有可能是机油压力不够或者机油压力感应塞本身的故障。机油压力不够原因就有很多了,机油泵泵油压力不足、机油道有堵塞的现象。
机油压力指示灯
相比手刹指示灯,机油压力指示灯更容易让人记住,仪表盘上一个类似于“水壶”形状的图标就是机油压力指示灯(也因为其独特的造型,所以我从第一次开始学车就记住它了)。
机油压力指示灯用于表明机油压力是否正常,若机油压力出现异常其便会点亮。
与发动机自检指示灯一样,车辆启动时,机油压力指示灯也会点亮。若机油压力正常,其随后也跟着熄灭。
若机油压力存在异常,其便会一直点亮。这时应该为车子做进一步检查以排查故障。
加油指示灯
加油指示灯是用来提醒车辆驾驶员及时为车辆添加燃油,当燃油不足时,加油指示灯亮黄灯;当燃油极度不足时,加油指示灯亮红灯。不过也有些车型是一直亮黄灯的,那些习惯等到亮红灯才加油的司机就要注意啦。
一般情况下,当加油指示灯亮黄灯时,最好尽快为车辆添加燃油,不要等到亮红灯时才加。这主要是处于对油泵的保护考虑,目前多数汽油油泵都需要侵泡在燃油里面用于散热,倘若燃油不足,油泵的散热效果明显下降,从而会加速油泵的损坏。
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首先要明白汽车机油灯检测的是机油压力,
所以灯亮了,就说明机油压力不足
是否存在如下情况:
发动机油粘度不适于预计的温度。(估计这一点是主要原因!温度越高粘度越低。)
检修方法:
拆下机油压力感应塞。
将发动机油压力测试工具安装至机油滤清器上的机油压力感应塞座
启动发动机,测量发动机油压力。
标准值如下:
发动机油压力灯点亮压力<40kpa(6psi)
机油泵输出压力>0.6mpa(87psi)
所以灯亮了,就说明机油压力不足
是否存在如下情况:
发动机油粘度不适于预计的温度。(估计这一点是主要原因!温度越高粘度越低。)
检修方法:
拆下机油压力感应塞。
将发动机油压力测试工具安装至机油滤清器上的机油压力感应塞座
启动发动机,测量发动机油压力。
标准值如下:
发动机油压力灯点亮压力<40kpa(6psi)
机油泵输出压力>0.6mpa(87psi)
更多追问追答
追问
一定是油压不足造成的,那么检测值在什么范围内正常?在什么范围内不正常,应该如何处理或继续排查?
追答
检修方法:
拆下机油压力感应塞。
将发动机油压力测试工具安装至机油滤清器上的机油压力感应塞座
启动发动机,测量发动机油压力。
标准值如下:
发动机油压力灯点亮压力0.6mpa(87psi)
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首先检查电路,看看是否是因为这方面的原因导致的亮灯;
在检查机油感应塞,拆卸下来后看看是否有堵塞,清洁后再装上;
检查你使用的机油的粘度级别是否正确,一般象的车辆,15W/40级别是合适的。
如果以上都没有问题,那我觉得你的车可能发动机要大修了,因为当发动机运行很长时间以后,各个部件之间的磨损间隙不断加大,例如机油泵的磨损导致泵油能力下降,或者轴承和轴瓦之间的间隙增大,无法形成有效油膜,主油道泄压,等故障都是能引起机油灯闪亮的。这些故障必须通过发动机大修来解决了。
另外,短期内如果想解决这个问题,可以试着换一下20W/50的机油试一下,理论上,高粘度的机油的油膜更厚一些,有利于填补大的间隙,缓解机油灯亮,但这个只是治标,不治本,总有一天,20W/50 的机油也会满足不了发动机间隙太大的问题,到那时,换啥都不行了,直接开到修理厂吧!
可能是传感器的问题,,,
在检查机油感应塞,拆卸下来后看看是否有堵塞,清洁后再装上;
检查你使用的机油的粘度级别是否正确,一般象的车辆,15W/40级别是合适的。
如果以上都没有问题,那我觉得你的车可能发动机要大修了,因为当发动机运行很长时间以后,各个部件之间的磨损间隙不断加大,例如机油泵的磨损导致泵油能力下降,或者轴承和轴瓦之间的间隙增大,无法形成有效油膜,主油道泄压,等故障都是能引起机油灯闪亮的。这些故障必须通过发动机大修来解决了。
另外,短期内如果想解决这个问题,可以试着换一下20W/50的机油试一下,理论上,高粘度的机油的油膜更厚一些,有利于填补大的间隙,缓解机油灯亮,但这个只是治标,不治本,总有一天,20W/50 的机油也会满足不了发动机间隙太大的问题,到那时,换啥都不行了,直接开到修理厂吧!
可能是传感器的问题,,,
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你可以换个单向阀试一下,就是在缸盖的回气管上一个小塑料的东西,我的新车在首保后出现过类似情况,在4S点找了好几天毛病,最后咨询厂家建议更换一下试试,最后好了,现在的车跟以前的不太一样,单向阀大多数人都不在乎,其实有很多毛病都是这个小件引起的,才十元二十元的
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