Question

什么是SOS信号

Answer 1

　　SOS”是国际通行的请求救援的信号。过去，船只在海洋上航行时，经常会遇到海盗抢劫或触礁沉没的危险，但由于各国语言不通，救援标志各异，难以得到迅速的救援。鉴于这种情况，1912年在英国伦敦召开的国际无线电通讯大会上，与会代表一致商定，选用美国电报发明者莫尔斯创造的莫尔斯电码中三点三横三点(…---…)作为国际救难的信号。在莫尔斯电码中，S的代号是三点，O是三横，所以人们就把国际救难信号简称为“SOS”。1912年，大型邮轮“泰坦尼克号”在航行中遇难时，船上的报务员就向过往船只发岀了“SOS”救援信号。
　　由于“SOS”的救援含义和具有的国际性，后来人们推而广之，遂渐成为欧美国家求助求援的一个代名词。例如，西欧和平组织的成员为了抗议美苏两个超级大国争夺太空霸权，造成太空的严重污染时,他们就高举着写有“SOS”英文字母的标语牌，向人们大声疾呼:“SAVEOHYSPACE ”(意思是“救救我们的太空”)。

Answer 2

Save Our Souls（救救我们）；

SOS小史

船舶在浩瀚的大洋中航行，由于浓雾、风暴、冰山、暗礁、机器失灵、与其它船只相撞等等，往往会发生意外的事故。当死神向人们逼近时，“SOS”的遇难信号便飞向海空，传往四面八方。一收到遇难信号，附近船只便急速驶往出事地点，搭救遇难者。
许多人都认为“SOS”是三个英文词的缩写。但究竟是哪三个英文词呢？有人认为是“Save Our Souls”（救救我们）；有人解释为“Save Our Ship”（救救我们的船）有人推测是“Send Our Succour”（速来援助）；还有人理解为“Suving Of Soul”（救命）……。真是众说纷纭。其实，“SOS”的原制定者本没有这些意思。
事情还要追溯到本世纪初。1903年第一届国际无线电报会议在柏林召开，有八个海洋大国参加了会议。考虑到航海业的迅速发展和海上事故的日益增多，会议提出要确定专门的船舶遇难无线电信号。有人建议用三个“S”和三个“D”字母组成的“SSSDDD”作为遇难信号，但会议对此没有作出正式决定。
会后不久，英国马可尼无线电公司宣布，用“CQD”作为船舶遇难信号。其实这只是在当时欧洲铁路无线电通讯的一般呼号“CQ”后边加上一个字母“D”而已。海员们则把“CQD”解释为“Come quick, danger”（速来，危险）。因为“CQD”信号只是在安装有马可尼公司无线电设备的船舶上使用，所以这一信号仍然不能算作是国际统一的遇难信号。况且，“CQD”与一般呼号“CQ”只有一字之差，很容易混淆。
1906年，第二届国际无线电会议又在柏林召开。会议决定要用一种更清楚、更准确的信号来代替“CQD”。美国代表提出用国际两旗信号简语的缩写“NC”作为遇难信号。这个方案未被采纳。德国代表斯利亚比－阿尔科无线公司的一位专家建议用“SOE”作遇难信号。讨论中，有人指出这一信号有一重大缺点：字母“E”在莫尔斯电码中是一个点，即整个信号“SOE”是“···— — —·”，在远距离拍发和接收时很容易被误解，甚至完全不能理解。虽然这一方案仍未获通过，但它却为与会者开阔了思路。接着，有人提出再用一个“S”来代替“SOE”中的“E”，即成为“SOS”。在莫尔斯电码中，

“SOS”是“···— — —···”。它简短、准确、连续而有节奏，易于拍发和阅读，也很易懂。
在宣布“SOS”为国际统一的遇难信号的同时，废除了其他信号，其中包括当时普遍使用的“CQD”。但“SOS”并没有马上被使用，电报员们仍然偏爱于“CQD”，因为他们大多数过去是在铁路系统工作的，习惯使用“CQD”。
1909年8月，美国轮船“阿拉普豪伊”号由于尾轴破裂，无法航行，就向邻近海岸和过往船只拍发了“SOS”信号。这是第一次使用这个信号。直到1912年4月“泰坦尼克”号沉船事件之后，“SOS”才得到广泛使用。

Answer 3

Answer 4

sos是紧急求救信号，紧急求助或寻人呼叫，这是一种当我们遇到紧急事件时，可以寻求帮助的信号。例如，当一艘渔船突然触礁，快要沉船了，这时你就需要呼叫sos，寻求救援。

Answer 5

sos是紧急求救信号，紧急求助或寻人呼叫，这是一种当我们遇到紧急事件时，可以寻求帮助的信号。例如，当一艘渔船突然触礁，快要沉船了，这时你就需要呼叫sos，寻求救援。