斯柯达昕锐到底怎么样,听实话
要听实话的话,我就说说了。
我不是车托,也不是车黑,这是我要首先声明的。
说一个车好坏,必须优缺点都有,下面就是我认为最中肯的评价。
首先说缺点。
减震稍硬,不如日系车、韩系车舒服。
提速慢,尤其1.4的。
凉车启动时噪音偏大,虽然热车之后就没有了,但是仍旧有人比较在意这事。但是这里要声明的是不仅仅是昕锐这样,新桑、新捷达、朗逸、宝来等等凡是用了这款EA系列发动机的大众车都一个德行。
没有后防撞梁。这个不多说,类似的新桑、新捷达都没有,鄙视大众简配到如此。
然后优点。
省油。真心省油,1.4的手动百公里5.8-6.5L/百公里之间。即使是市区也不会超过7L/百公里。
空间相对这个价位的合资车来说,非常可观。后备箱空间大。
配置还算丰富,当然最低配就别算了。
车身钣金比较厚实,甩日系、韩系和一般的国产几条街。
做工比较精致,车顶激光焊接,内饰接缝均匀。
用起来还算比较皮实,比较经济,适合家用。
,
这款车的质量还是不错的,在这方面的反馈场都还是可以的,但是这款车并不怎么省油。另外这款车保值也还是可以的,看自己喜欢吧。
斯柯达昕锐是上汽大众基于PQ25平台开发的一款A级三厢车,这也是大众首次基于A0级平台开发A级车。与Rapid同时开发的,还有已经亮相了的新捷达以及新桑塔纳。
大众此举的做法,是为了争夺入门级家轿的市场,也就是类似凯越、伊兰特等车型所把持的市场。而作为面向年轻群体的斯柯达版本,Rapid有望在性价比方面做得比另外两位大众兄弟更加到位。
video_200211_131229
如果给我相同的钱第二次买车,我不会买这款,要么卡罗拉,要么国产