汽油机水泵不着火什么原因
展开全部
汽油机水泵不着火原因
1、方向盘是不是处在死锁不动的状态。解决方法简单,只要用力打方向盘的同时拧动钥匙,一般很快就能解开方向盘锁,点火也就是瞬间的事情了。
2、是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话,点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT),厂家都会预设这个模式,并且在说明书中一再告知:点火时确保档位处在P档位置。
3、一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内,但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’,这种情况很可能是智能钥匙亏电,启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上,然后再按压按钮启动。
4、查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期,一般根据保养手册及时更换电瓶。
5、看看是否有油。如果油表显示已在红线以下,自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥,用这样的油,车不坏都不可能。
6、未加防冻液
有些车主给车加水或劣质防冻液,结果导致冬天特别冷的情况下,造成整个水路被冻住,发动机被冻裂,导致汽车水泵无法运作,打不着火,并且伤及发动机其他部件。
展开全部
三个问题,火,油,密封,逐个排除
火主要有飞轮,点火器,机油传感器,熄火开关,火花塞,导线组成,只有逐个检查
火主要有飞轮,点火器,机油传感器,熄火开关,火花塞,导线组成,只有逐个检查
本回答被网友采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
2017-08-02 · 知道合伙人教育行家
关注
展开全部
发动机在运行过程中,由于未燃烧完的可燃混合气进入排气管或消声器,在排气管或消声器内遇到排气中的火星或排气管处于高温与高压状态,使可燃混合气重新燃烧,形成一股高压气体向外冲出,从而产生放炮现象。
放炮的主要原因
1、混合气过浓,混合气过浓通常会导致混合气无法完全燃烧,随排气门排出后遇高温排气歧管而被再次引燃,而造成放炮。
2、火花塞断续点火。当火花塞电火不良或断火时,未点火燃烧的可燃混合气进入排气管,遇下一个燃烧工作循环排出的高温高压废气,被引燃造成放炮。
3、点火线圈故障。点火线圈受潮或漏电,其实属于电路故障,即使CDI、高压包和火花塞都正常,也会造成点火不稳定或断火,造成放炮。
3、发动机配气正时故障,气门间隙不对,气门烧蚀关闭不严,气门相位重叠角过大,排气门过早打开,正时齿轮安装不对,也会引起放炮。
4、点火时间过迟,在气缸内的可燃烧混合气未完全燃烧的情况下,排气口已经打开,致使混合气在排气管内燃烧造成放炮。
5、燃油质量不好也可能会出现放炮现象。
打不着火先检查点火系统的工作情况是否正常,另外针对造成混合气过浓的原因进行检查,再有就是检查一下空滤是否堵塞严重,如果出现堵塞则会导致进气量过少从而造成混合气过浓的现象。
放炮的主要原因
1、混合气过浓,混合气过浓通常会导致混合气无法完全燃烧,随排气门排出后遇高温排气歧管而被再次引燃,而造成放炮。
2、火花塞断续点火。当火花塞电火不良或断火时,未点火燃烧的可燃混合气进入排气管,遇下一个燃烧工作循环排出的高温高压废气,被引燃造成放炮。
3、点火线圈故障。点火线圈受潮或漏电,其实属于电路故障,即使CDI、高压包和火花塞都正常,也会造成点火不稳定或断火,造成放炮。
3、发动机配气正时故障,气门间隙不对,气门烧蚀关闭不严,气门相位重叠角过大,排气门过早打开,正时齿轮安装不对,也会引起放炮。
4、点火时间过迟,在气缸内的可燃烧混合气未完全燃烧的情况下,排气口已经打开,致使混合气在排气管内燃烧造成放炮。
5、燃油质量不好也可能会出现放炮现象。
打不着火先检查点火系统的工作情况是否正常,另外针对造成混合气过浓的原因进行检查,再有就是检查一下空滤是否堵塞严重,如果出现堵塞则会导致进气量过少从而造成混合气过浓的现象。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
是不是关闭了熄火开关
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
能不能再说一遍你的问题
追问
汽油机水泵拉不着火什么原因
追答
水泵拉是什么现象啊
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询