E-75的性能参数
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乘员数 5 战斗全重(吨)75~80车体装甲160/120/120炮塔装甲252/160/160主炮 10.5cm KwK46L/68或12.8cm KwK44L/55或128mm KwK45/2 L71发动机HL234+ 二战后期,E系列的开发者们意识到必须对德国坦克传动装置前置的传统布局进行革新,否则很难在坦克总体设计上取得突破,于是,他们将传动装置重新设计并使之紧凑化,再与动力装置结合在一起,统统后置。驱动轮也跟着“搬家”,发动机也引入了涡轮增压和新式冷却技术,大大提高了发动机功率。
有人认为,E-75在装甲方面有较大提升空间,强化后的E-75正面炮塔防御力不仅超过虎王,也将超过比它更重的E-100(E-100的炮塔正面装甲为215毫米,因为是弧形,所以实际厚度为240毫米)。但同样由于没有实际投产,这种说法无法验证。 E-75由于车体增重,其发动机计划采用1200马力涡轮增压发动机HL234+型,预计公路时速可以达到50公里/小时。 E-75主战重型坦克并不是虎王的简单加强型,它吸收了二战末期德国在坦克开发上苦心研究所得的大量高新技术。是一种综合性能相当平衡优秀的重型坦克
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