思域自动挡低速时有明显的顿挫感什么原因

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2019-12-19 · 教育的意义在于教育本身,挺好的
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变速箱内部离合器泄压。用户需要检查离合器损坏,并进行修理。

在新车磨合期间,汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况,因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平,加上变速箱电脑有自学习机制,需要不断调整油压以供换挡。

变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准,如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的,有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。

扩展资料:

注意事项:

1、在安装变速器盖前,应检查场地有无漏装的零件,各轴及固定齿轮是否有轴向窜动,各处纸垫是否完好,各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合;用手拨动滑动齿轮,看能否轴向移动到全齿宽啮合;用手转动第一轴,分别试一下各挡,都应能灵活平稳转动,无卡涩现象。

2、按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。无论是自动变速箱油,还是手动变速箱油,都有一定的保质期,在车子行驶到一定里程或保养周期已经到达之后,就需要立即更换油液了。因为,随着使用时间的延长,变速箱油就会变脏、粘度降低,将无法很好地保护变速箱。

3、如果变速箱油使用时间过长,更换不及时的话,可能会导致车辆在行驶过程中出现换挡不平稳顺畅、提速不正常、噪音大等症状,严重的导致变速箱过早损坏,后期维修成本非常高,而且大大缩短变速箱使用寿命。

参考资料来源:百度百科-第九代本田思域

参考资料来源:百度百科-变速箱

参考资料来源:百度百科-离合器

劳资最烦起名子
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 自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
  高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬, 最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。
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