车子刮蹭了,怎么补漆
常言道:常在河边走哪有不湿鞋!
车子在路上行驶,小刮小蹭总是在所难免,总会有碰到要补漆的时候。所以同样是补漆,不同的修理厂报价,上下相差太大,从几百块钱到几千块钱都有。
没办法判断哪个好哪个差,毕竟油漆做完的时候是光亮如新的,内里到底是好是坏,完全看不到。
今天我们就聊一聊补漆前后,哪些因素能够判断补漆价格是否合理,以及补漆效果是不是好。
首先我们在补漆前,可以参考影响补漆价格的五种因素。
1
油漆的品牌和品质
进口油漆贵一点,国产的便宜点,
差价达到30%-50%都是正常范围。
一般用户把车开到修理厂准备补漆前,
很少特意强调油漆型号和品牌的,
修理厂用什么漆用户都照单全收,
有些客户稍微问一问油漆的品质,
维修师傅就会拍拍胸脯打包票肯定颜色一致,看不出瑕疵。
其实油漆的品质不光是从颜色和表面平整度来判断的,
进口漆的质量还体现在:耐磨性、色彩牢固度,表面硬度等指标。
2
可供选择的颜色的种类
比较好的进口油漆品牌,会调出更多可供用户选择的颜色。
国产有可能黑就一个黑,而进口油漆,有哑光黑,金属黑,闪光黑等颜色。
有些车型的油漆颜色很少见,
那么修理厂为了调制出这种颜色,
就必须买平时用不到的一些基础颜色油漆,
那么这个成本是肯定比常见颜色的油漆贵的。
所以除开油漆的品牌外,
如果你要的颜色比较奇葩,那么价格也是会更贵的。
3
油漆的材质
不同价格的油漆,材质有很大的不同,基本上分成:普通漆,金属漆,珠光漆3种。
就拿珠光白来说,很多用户买车的时候,加钱配了珠光白的配色,4S店销售说这种颜色外面做不了,必须在4S店才能配出一模一样的颜色。等到车子蹭了刮了,车主一般不敢去外面修理厂补漆,怕有色差。
所以,珠光白这种颜色,买车的时候额外加钱,补漆的时候也比普通颜色更贵。
因为珠光白里面散发出来的光线更有层次感,是云母粉反射光造成的,云母粉有它特有的分子结构,反射的光线特别立体有光泽,所以要做出珠光白效果,必须采购进口漆专门用于调制珠光白的云母粉。
不光是珠光漆,有些车型的油漆,出厂喷漆用了特殊的加工工艺,比如最著名的马自达的魂动红,那么补漆的时候就更加棘手了。
马自达的魂动红油漆,就不同于别的油漆的材质,在光油层中间加入了红色漆,调制而成。当你仔细观察马自达的魂动红系列的时候,会发现,马自达的魂动红在灯光下会泛出红光。确实有一种魂动的感觉。
金属漆价格也会比普通油漆贵,就是因为油漆中加入了金属粉末。
4
施工的场地
补漆的场所的好坏,也是区分补漆价格高低的一个因素。
4S店建造的时候,是按照国家规定,必须具备二类维修资质,因此规格是相对较高的。不光配有无尘车间,还有高压、高温等功能,做油漆的时候,灰尘清除的工序会多几道,喷出来的油漆表面平整度也会高很多,烤漆的时间也可以轻易控制。
普通的维修厂,可能连维修资质都没有,或者仅仅只有三类资质,除尘和烤漆等工序都会更简化。最便宜的就是路边摊、厂区直接喷漆了,毫无疑问灰尘会更大,油漆最后成型的光泽度和平整度都会受到影响。
5
补漆的方式
大多数的维修厂或者4S店,有两种补漆方式
第一种,人工调色,人工喷漆
很多维修厂老师傅,会根据经验调一些市面上常见的颜色,
当你的车,颜色比较特殊或者少见,
颜色是否调的准确就要看个人经验了。
第二种,原厂配方调色,人工喷漆
原厂配方调色,顾名思义就是,
车子出厂时的颜色,厂家会做成配方发给各4S店修车车间使用,
可以通过电子秤,精确配比,
调出来的颜色不会有色差。
然后有经验的喷漆技师,会根据汽车的老化程度人工做微调,
这样人机结合其实是最精确的,
毕竟机器只能按照固定程序工作,
而车子的状况是千变万化的。
那么如何在补漆后,判断补漆做的好不好呢?
记住以下口诀:一蹭,用手背沿着漆面蹭,感觉光滑度
二看,把车开到光照充足并且均匀的地方,离得远一些看
三掐,用指甲轻轻的掐漆面,确保漆面完全干硬,轻轻的刮板件的边缘,看是否漆面光滑
四翻,翻开喷漆部位附近的板件和覆盖件,例如密封条、后备箱、引擎盖等,看看是否有残留的油漆
原厂再精密,喷出来的漆面,
也不是一模一样,无法保证100%的一致性,
所以在预算范围内,选择放心的厂家,
省心靠谱,服务优质才是最重要的。
毕竟...车只是工具,生活才是核心。
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