汽车维护的作业内容有哪些
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汽车“定期检测、强制维护、视情修理”维修制度
1990年3月,中华人民共和国交通部发布了《汽车运输业车辆技术管理规定》(1990年第13号部令),根据坚持预防为主,依靠科技进步和技术与经济结合的原则,对原“定期保养、计划修理”的汽车保修制度做了重大改革,确立了“定期检测、强制维护、视情修理”的汽车维修制度。
一、定期检测____是科学技术进步与技术管理相结合的产物。它包含两重含义:一是对所有从事运输的汽车,视其类型、新旧程度、使用条件和使用强度等,在车辆行驶一定里程或时间后,定期进行综合性能检测,通过这种检测,达到控制运输车辆技术状况的目的,同时也可监督车辆检测前的维修竣工质量;二是结合汽车二级维护定期进行诊断检测,以掌握汽车技术状况变化规律,确定是否需要在常规维护的同时附加修理作业项目及附加那些修理项目,从而实现视情修理的目的。“定期检测”分别由道路运政管理机构组织的汽车综合性能检测和汽车维修企业在二级维护作业前的诊断检测落实。
二、强制维护_____即“强制保养”,仍然是坚持了计划、预防的设备维护原则。之所以将过去的“定期保养”改为“强制维护”,只是为了进一步强调维护的重要性,防止盲目追求眼前利...
二级保养,习惯上简称为二保。是以检查和调整为中心,除执行一级维护作业外,还需要更换三滤(即:机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器),检查和调整发动机、制动系统和电气设备,进行轮胎换位等。这部分工作比较专业,一般都由专业维修工进行。除执行一级维护的作业内容外,二保还增加了下列项目:(1)用电子故障诊断仪检查故障系统,如某部分有故障应向车主反映,及时修理。(2)正在逐步推广用发动机综合检测仪对发动机的各项特性进行全面检测,从而确定需要检修和调整的项目。(3)检查汽缸压力,有条件时应采用免拆卸清洗仪清洗发动机的油路,清除积炭、油脂和结胶。(4)清洗化油器、燃油泵,必要时在试验台上调校。(5)对于柴油发动机要在油泵试验台上检查和调校油泵的喷油压力、喷油量和各缸的均衡度,检查和清洗喷油咀。(6)检查、清洁和调校电器系统的线路和各种元件,发电机、起动机等旋转部分应视需要润滑。(7)检查底盘上各个总成,各运动部件有无磨损,更换已磨损的零件;润滑油不足或污染时要补充甚至更换。(8)检查和调整4轮定位。(9)检测和调校仪表和灯光。检测空调和暖气装置的功能。(10)检查驾驶室的门窗、座椅、门锁、玻璃升降器以及各种开关的完好情况。(11)检查轮胎气压和磨损情况,按规定进行换位或更换。二级维护是一次比较全面的检测,通过它暴露和解决存在的故障,确保汽车的各部件和整车性能处于正常状态,其对汽车的保养起着很重要的作用。可是通常最容易碰到的问题是修理工往往只更换三滤,更换机油,敷衍潦草地检查一下,这与二级保养的要求相去甚远。除了用发动机综合检查仪检查一项,目前有些汽修厂还有一定的困难外,车主有必要监督修理厂全面地完成各项规定的作业。二级维护是一次比较全面的检测,通过它暴露和解决存在的故障,确保汽车的各部件和整车性能处于正常状态,其对汽车的保养起着很重要的作用。可是通常最容易碰到的问题是修理工往往只更换三滤,更换机油,敷衍潦草地检查一下,这与二级保养的要求相去甚远。除了用发动机综合检查仪检查一项,目前有些汽修厂还有一定的困难外,车主有必要监督修理厂全面地完成各项规定的作业。
1990年3月,中华人民共和国交通部发布了《汽车运输业车辆技术管理规定》(1990年第13号部令),根据坚持预防为主,依靠科技进步和技术与经济结合的原则,对原“定期保养、计划修理”的汽车保修制度做了重大改革,确立了“定期检测、强制维护、视情修理”的汽车维修制度。
一、定期检测____是科学技术进步与技术管理相结合的产物。它包含两重含义:一是对所有从事运输的汽车,视其类型、新旧程度、使用条件和使用强度等,在车辆行驶一定里程或时间后,定期进行综合性能检测,通过这种检测,达到控制运输车辆技术状况的目的,同时也可监督车辆检测前的维修竣工质量;二是结合汽车二级维护定期进行诊断检测,以掌握汽车技术状况变化规律,确定是否需要在常规维护的同时附加修理作业项目及附加那些修理项目,从而实现视情修理的目的。“定期检测”分别由道路运政管理机构组织的汽车综合性能检测和汽车维修企业在二级维护作业前的诊断检测落实。
二、强制维护_____即“强制保养”,仍然是坚持了计划、预防的设备维护原则。之所以将过去的“定期保养”改为“强制维护”,只是为了进一步强调维护的重要性,防止盲目追求眼前利...
二级保养,习惯上简称为二保。是以检查和调整为中心,除执行一级维护作业外,还需要更换三滤(即:机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器),检查和调整发动机、制动系统和电气设备,进行轮胎换位等。这部分工作比较专业,一般都由专业维修工进行。除执行一级维护的作业内容外,二保还增加了下列项目:(1)用电子故障诊断仪检查故障系统,如某部分有故障应向车主反映,及时修理。(2)正在逐步推广用发动机综合检测仪对发动机的各项特性进行全面检测,从而确定需要检修和调整的项目。(3)检查汽缸压力,有条件时应采用免拆卸清洗仪清洗发动机的油路,清除积炭、油脂和结胶。(4)清洗化油器、燃油泵,必要时在试验台上调校。(5)对于柴油发动机要在油泵试验台上检查和调校油泵的喷油压力、喷油量和各缸的均衡度,检查和清洗喷油咀。(6)检查、清洁和调校电器系统的线路和各种元件,发电机、起动机等旋转部分应视需要润滑。(7)检查底盘上各个总成,各运动部件有无磨损,更换已磨损的零件;润滑油不足或污染时要补充甚至更换。(8)检查和调整4轮定位。(9)检测和调校仪表和灯光。检测空调和暖气装置的功能。(10)检查驾驶室的门窗、座椅、门锁、玻璃升降器以及各种开关的完好情况。(11)检查轮胎气压和磨损情况,按规定进行换位或更换。二级维护是一次比较全面的检测,通过它暴露和解决存在的故障,确保汽车的各部件和整车性能处于正常状态,其对汽车的保养起着很重要的作用。可是通常最容易碰到的问题是修理工往往只更换三滤,更换机油,敷衍潦草地检查一下,这与二级保养的要求相去甚远。除了用发动机综合检查仪检查一项,目前有些汽修厂还有一定的困难外,车主有必要监督修理厂全面地完成各项规定的作业。二级维护是一次比较全面的检测,通过它暴露和解决存在的故障,确保汽车的各部件和整车性能处于正常状态,其对汽车的保养起着很重要的作用。可是通常最容易碰到的问题是修理工往往只更换三滤,更换机油,敷衍潦草地检查一下,这与二级保养的要求相去甚远。除了用发动机综合检查仪检查一项,目前有些汽修厂还有一定的困难外,车主有必要监督修理厂全面地完成各项规定的作业。
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