Question

QQ飞车端游和手游区别在哪

Answer 1

很多很多，除了一些眼睛能够看得见的。
区别1，操作，段位拉车头，超级段位等等操作全部简化（端游段位起步操作时机不对方向就会锁死，无法再调转车头，端游的超级段位需要掌握时机，而手游不需要，随时点两下即可，而端游可以三下，四下，各种操作对时机的要求非常高，时机不同，效果也会有所不同，操作更自由，类似街机。）还有很多不同上面说了我也不多说了。
区别2，物理引擎，这个是重点。端游飞车转弯有惯性，转弯惯性不控制好车会失控。手游没有。
区别3，最佳化漂移轨迹。端游是一个比较长的半圆，手游是一个很大的半圆。而且端游可以精细操作，微微形成甩尾漂移，后面马上接最佳化漂移，形成直线入弯，而手游则不能自由组合全部任意的技术。全部毫不相干的技术自由组合。
区别4，最佳化漂移速度。视觉速度，不是码表速度。视觉上端游最佳化漂移更快，注意是最佳化漂移。
区别5，赛道宽度，距离。
区别6，操作简化。不说了，怕被手游粉群殴？
还有端游可以在段位起步第一个弯道离起点比段位起步距离刚好远一点点的地图，故意让段位起步锁死方向，从而延长段位起步双喷的时机，（因为正常的段位起步双喷晚了就会喷不出来）也就是说，利用段位拉车头失误，锁死，来让段位起步双喷的时机延后，从而让段位双喷刚好到达第一个弯道，提高入弯速度，集气速度，改变整体节奏等等。
还有很多说不完的区别。重要的就是上面这几点。

Answer 2

谈谈个人想法。
1，漂移指法略有不同，甩尾漂移，端游是先点左键，在往右漂移，形成向右甩尾漂移，手游则是按住漂移键，连点击两下右键，形成向右甩尾漂移。相同的是第2次按右键略长，则甩尾幅度越大。
2，正是因为甩尾漂移的改动导致侧身漂移在手游中用处不大，侧身漂移在端游的应用特别广，因为不能像手游那样先点击反向键来调节车身，再漂移，否则就是甩尾漂移快速撞墙。
3，侧身漂移和进阶氮气出弯，端游几乎每个U型弯道都用侧身漂移，防止其他玩家贴弯卡位，而手游用侧身只会让车速变的很慢，所以进阶出弯，进阶出弯是端游中没有的。
4，松前键和刹车键的区别， 端游里面卡气往往不会在车速很快的情况下小漂，否则氮气会很快结束，并且车速会减的很快，通常是在U弯，进行两段漂移，进行卡气，此处不会形成进阶，另外在漂移的过程中，松开前进键，氮气会集的非常快。而手游按刹车键似乎并没有卡气的效果，但是按刹车可以避免其他玩家撞击而导致的撞墙。也就是按刹车可以成功的卡位。【端游需要按住前进键才会走，一旦松开前进键，车会停止不动，氮气也会消失，手游是不需要前进键的，按住刹车才会停止，双刹才会断氮】

Answer 3

看了下偷星猫里的评论，还真有人在讨论这个

首先手游降低了游戏的门槛，端游里的各种操作对初学者来说是不那么简单的，起初也并没有各种指法、键位、跑法的教学视频，而手游的技巧训练则很好地使初学者可以练习掌握诸如侧身漂移、甩尾漂移等技术。其次手游满足了一部分玩家的怀旧心理，吸引了一部分情怀党。有人说飞车的成功一半在于音乐，这不无道理。很多歌手、歌曲，大部分人都是通过飞车了解的。而现在的手游继承了其中部分歌曲。

Answer 4

端游主要用电脑玩，手游主要用手机玩。