手动档汽车一档换二档需要先换回空档吗
每次加减档都必须经过空挡。因为主轴的变速齿轮是每个档位是一个独立的齿轮，在每个档位的中间都是空挡，当你挂当的时候变速器里的档位拨叉会波动齿轮左右移动，移动的时候通过同步环的作用顺利和左边或右边的齿轮咬合，形成一体。
根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。
以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。
而且，换档的时候脚踩离合，换二档和开始挂一档实际是一样的道理，只是车速不一样而已，所以，没有必要先挂到空档再挂二档。
加挡
（1）加挡要领。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。
当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆换入高一级档位；然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。
根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。平顺加挡的关键在于“冲车”大小，“冲车”距离应根据所加挡位的高低而定，挡位越高，“冲车”距离越长。“冲车”时，加速踏板要稳踏、快抬中速。
挡位加挡时，在换入高一级挡位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递，避免换挡后引起车辆“前冲”。
（2）加挡时机。汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。加挡前，必须先加速“冲车”，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。
“冲车”（车速）过小（低），会造成加挡后动力不足和抖动现象；“冲车”时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。
因此，“冲车”要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早。
操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上；一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。
动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡；候听油声都有了，再踏离合加一挡。
以上内容参考：百度百科-换挡
于档位杆上方是1、3、5、下方是2、4、R的车子，具体情况如下：
1、前进档和倒车档切换时需要回空档位置；
2、由2档换3档、3档换4档及4档换5档时，档位杆会经过空档位置，但理论上不是必须要回空档；
3、1档换2档通常都是把档位杆下拉到2档，不经过空档位。
如果车辆档位杆上方是R、1、3、5，下方是2、4档：
1、前进档和倒车档切换时需要回空档位置；
2、由2档换3档，档位杆会经过空档位置，但理论上不是必须要回空档；
3、1档换2档、3档换4档及4档换5档，都不经过空档位。
汽车一档进二档时不需要先换到空档再进二档。根据汽车速度适时换挡。
一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。
另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。而且，换档的时候脚踩离合，换二档和开始挂一档实际是一样的道理，只是车速不一样而已，所以，没有必要先挂到空档再挂二档。
所以在手动挡换挡的时候一档到二档要一步到位，不要拉到空档，除非你需要停车挂到空档。不会对你的车造成损伤。
其实车辆没有那么脆弱，按照自己熟悉的方式开，怎么也够你折腾个三五年的。我的手动挡的福克斯不知道被我折磨成什么样子，现在车依然雄赳赳气昂昂的，我开车很多时候特别等红绿灯时基本上二档起步的，所以不用这么担心因为换挡问题给车辆造成多大的损伤，别爱车超过爱人。
