一汽和上汽的区别
区别:
第一:背景。
第二:风格不一样。
第三:质量上不同。
不同之处:
一汽的是由第一汽车集团公司跟德国大众合资的汽车生产企业,然而上汽大众也是一样一样的是上汽跟德国大众合资的企业,但是持有的股份是不一样的。
一汽生产的牌子有如下精品:奥迪,速腾,高1尔夫,捷达等。上汽生产的牌子的精品如此:领奴,途安,桑塔纳,斯柯达,荣威等。
一汽的质量不明思议是比上汽的好的,为啥呢?因为人家的是以引进德国车为主,质量肯定是过硬的了。然而上汽主要喜欢自主研发,研发就是寻找好的突破点,如果没有那质量就不稳定了,所以上汽质量上是稍微的差些的。
上海汽车集团股份有限公司是国内A股市场最大的汽车上市公司,截至2013年底,上汽集团总股本已达到110亿股。2014年,上汽集团整车销量达到562万辆,同比增长10.6%,继续保持国内汽车市场领先优势,并以2014年度1,022.48亿美元的合并销售收入,第12次入选《财富》杂志世界500强,排名第60位,比上一年上升了25位。一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日成立,是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。
第一点,比重是不同:
上汽在里面占的比重是比较大的,占了百分之六十的股份,而一汽集团占了百分之四十的股份。不过,这是两家完全不同的公司,不要把他们混了。
第二点车型不同:
最关心的,车型问题,这两个集团生产出来的车型是不一样的。就拿一汽集团来说,他用的车型差不多都是大众原来的设计。
第三点定位不同:
市场定位不一样。一汽集团更倾向于中低端市场,在高端市场他们没有抓住机会。而上海大众更多的定位是在高端市场,所以很多人买上海大众来…
第四点生产不同:
生产线不一样,不过这个没有什么太大的区别,毕竟用的技术都是同一家的技术。
第五点合作时间不同:
这两个集团和大众合作的时间不一样,上海大众比一汽大众要早一点,要更有资历一点。
一汽大众产品品牌:
奥迪
速腾 SAGITAR
开迪 Caddy
高尔夫
宝来
捷达
一汽的自主品牌红旗,奔腾(现在知道的),
一汽一直以红旗这个单一品牌形式出现,从十几万元的名什系列到接近百万的红旗旗舰都统一使用红旗品牌。由于缺乏子品牌划分,红旗低级、高级产品共存的状况直接给多数消费者留下了“高端产品不尊贵,低端产品名不副实”的不良印象。为扭转红旗品牌产品的品牌形象,一汽轿车最终决定为其中、低端产品设立自品牌,将“红旗”二字保留给质量更高的高级轿车,使“红旗”由中档车向高档车逐步深化。“奔腾”品牌的出现,则是一汽轿车这种思想的直接体现。
奔腾品牌目前只提供单一的奔腾系列(c301)轿车。车辆生产与一汽马自达轿车的马自达6共线。(一汽奔腾08款正式上市,4款车型的售价分别为:2.0AT舒适型15.18万元、2.0AT豪华型16.58万元、2.3AT豪华型17.58万元、2.3AT导航型20.88万元。)
上海大众汽车有限公司(以下简称上海大众)是上汽集团和德国大众公司合资的轿车生产企业, 成立于1985年3月。 公司中德双方的投资比例各占50%, 合同期限为25年。2002年4月12日, 中德投资双方修订和延长了上海大众合营合同签订协议, 合营期延长至2030年。 2004年5月2日, 中德合资双方签订了新增15亿人民币注册资本的合同。经过六次增资, 上海大众的注册资本将达到78亿人民币。上海大众位于上海西北郊安亭国际汽车城, 占地面积 321.8万平方米, 建筑面积81.8万平方米, 现有职工15000多人。上海大众是中国目前生产规模最大、市场保有量最多的现代化轿车生产基地, 年产量超过45万辆, 产品已由最初的桑塔纳系列发展到了今天包括桑塔纳3000、帕萨特、POLO、GOL在内的四大平台几十个品种。
上海大众产品品牌:
PASSAT领驭
途安Touran
Santana 3000
桑塔纳
POLO
GOL
Skoda 斯柯达
上海大众的自主品牌荣威
2006年,上海汽车以“世界为我所用”的旷世气魄,和“创新传塑经典”的百年宏愿,基于Rover(罗孚)75技术核心,全新演绎英伦品质基因,全面汇融欧洲豪华车技术,并进行重新命名的中国汽车工业的第一个国际化品牌——荣威ROEWE,最终辉煌诞生,尊崇耀世。