Question

手动挡车和自动挡车哪个好开？

变速器：手动
本人今年24岁 驾照4年 当时4年前的时候开车水平不熟练 直到去年的时候才练习了一段很长时间的驾车 现在能熟练驾驭江淮5米多的箱货车和长安之星..不过从来没有驾驶过自动挡的车。
过阵子我就要订婚了，我母亲准备送我一台车，价钱大约是20万—40多万这之间让我随意选择，我几个中意的车选就是：雅阁八代 新凯美瑞 新款帕萨特 或者丰田汉兰达 丰田普拉多 奥迪Q5 奥迪A6L 。我女友和我一致认为 要买这些车的任何一款都要自动挡的。而且我女友也准备到时候学车 我喝酒的时候帮我开车。不过我没有开自动挡车的经验，但是箱货车开的还算熟练（因为我家是做食品代理商 有时候货送不过来我也开车去送货） 长安之星开的很熟练。 我过去听朋友说 没开过自动挡车的人 最开始开掌握不好油门 很容易一下子窜出去.... 请问懂车的朋友 按照我现在开手动挡箱货车和微型车的经验 如果我买了我中意的车中的任意一台手动挡的 多久能掌握了？ 自动挡的和手动挡的车哪个更好开（我现在连自动挡 什么字母是什么档我都不知道） 希望大家说的详细一点 如果回答对我有很大帮助 我会奖励分数的 谢谢

Answer 1

手动挡：

需要油离配合，难度系数较高

难度：半坡起步，操作不好会溜车，会熄火。

城市堵车，手动挡开起来很累。

好处：手动挡车驾驶乐趣自动挡的车是永远代替不了。

自动挡：

操作简单，踩油门就走，踩刹车就停。

自动挡车型不存在半坡起步，松开刹车车就往前走，踩油门即可。

车辆价格一般比手动挡单价高。

适合拥堵城市开，只用动一只脚踩油门踩刹车即可。

总结：手动挡自动挡 开时间长了技术都差不多，自动挡开起来稍微操作简单些。

一般的自动档汽车上的档位分别为：P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、D1；2；3；M+；-；（限制档）、L（低速档）、S（运动模式）。

Answer 2

提到手动挡，我们想到的是“驾驶乐趣”；提到自动挡，我们想到的是“舒适便捷”。其实mt和at的pk从自动挡诞生那天起就没有停过，许多消费者在选车时也在“自动挡好还是手动挡好”这个问题上徘徊。针对这个问题，我们对自动挡和手动挡进行全面的比较，让消费者在购买和使用时有有一个明确的认识
pk第一轮
价格和维修费用
和自动挡汽车相比，手动挡汽车价格更便宜，油耗更低。
目前的汽车市场上，各车型的手动挡和自动挡的价格相差普遍在1万到2万之间。据了解，手动挡的变速机构结构相对简单，制造、维修方便且费用较低；自动挡变速机构结构相对复杂，制造成本较高，维修难度和花费也较大。但在实际使用中，由于自动挡的变速机构人为操作少，发生故障的几率也小，一般情况下，自动挡只需要定期更换变速箱油就行了；而手动挡变速器，除定期更换变速箱油外，还需要根据磨损情况更换离合器片。因此，从较长时期看，手动挡的维修次数和成本并不低。
pk第二轮
安全性与省油操作
要谈哪种变速器更省油这个问题，要先看看两种变速器车是如何省油的。在不使用空挡的情况下，由于手动挡的动力直接传递，效率略高于自动挡，相同车速的发动机转速略低，可以节省非常少的油，其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时，发动机只在怠速运行；而自动挡不可使用空挡行使，带挡的发动机转速高于怠速较多，从而形成油耗差异。
我们知道，从安全性方面看，空挡滑行是十分危险的驾驶方式。手动挡的空挡滑行虽然省油，但由于车子失去了动力，特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等行驶风险，同时若遇发动机怠速时熄火，会使车子失去转向助力和刹车，这就增大了行驶中的安全隐患；自动挡的车，由于不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，这样的方式使安全性更强。
pk第三轮
操控和劳动强度
手动挡因为需要通过人力和机械配合操作，驾驶者的劳动强度一定大于驾驶自动挡车的人。特别是在上坡路段遭遇堵车就更郁闷了，驾驶手动挡需要频繁使用半离合起步挪车，同时还要配合手刹防止车辆后溜，一着急难免会手忙脚乱，实在有点费心费力。
而自动挡的车，由于没有了熄火和离合的问题，换挡操控上不需要人为干预，即使坡起，也可以左脚带刹车，配合右脚轻点油门起步，绝无后溜情况，操控轻松自如。
-pk第四轮
紧急制动
手动挡在挂挡行驶中，如果遇到前方道路出现障碍物，需要紧急制动，一脚踩刹车下去往往会令发动机熄火。如果此时驾驶者改变方向或再次刹车就会没有动力支持，一旦车速过快，车辆就很容易失去控制，造成更大的危险。
而自动挡车辆在紧急制动以后，发动机不会熄火，仍然保持继续提供动力支持的状态，完全有能力完成二次刹车或转向要求，避免了车辆失去控制后产生更大的危险。

Answer 3

手动挡：
需要油离配合，难度系数较高
难度：半坡起步，操作不好会溜车，会熄火。
城市堵车，手动挡开起来很累。
好处：手动挡车驾驶乐趣自动挡的车是永远代替不了。
自动挡：
操作简单，踩油门就走，踩刹车就停。
自动挡车型不存在半坡起步，松开刹车车就往前走，踩油门即可。
车辆价格一般比手动挡单价高。
适合拥堵城市开，只用动一只脚踩油门踩刹车即可。
总结：手动挡自动挡
开时间长了技术都差不多，自动挡开起来稍微操作简单些。
这完全和个人的习惯有关系，有些人就特别钟情于开手动挡的车，认为自动挡没有一点的驾驶乐趣，只是加油，刹车，久而久之会产生惰性，在天热的时候，长时间开自动挡会容易犯困，而且手动挡相较于自动挡来说，省油；
但是自动挡也是有好处的，新手开自动挡很合适，因为不会产生熄火，易用性大大的提高；
二者各有利弊，不能以偏概全，客观真实的对待，才是讨论问题的根本。

Answer 4

手动挡
优势1：价格
比起同配置的自动档车型来说，手动档的价格往往要便宜一些，一般能便宜1万左右。举个列子：睿骋CC2018款1.5T手动典雅型就比1.5T自动典雅型便宜1.1万，两车的配置相同，外观内饰相同，自动档的除了多了胎压监测和定速巡航之外，其它和手动版本的并无差异。这里说句题外话，其实手动版的也有定速巡航，像长安的CS15除了入门版的没有，其它手动版的都有定速巡航，这个功能还是能省事不少。
对于初次购车或者预算不多的，能节省1万多的费用，相当于一年的保费加油费了，的确是一笔不小的数字，这也是手动档比较突出的优势所在。
优势2：性能
手动变速器如果本身质量良好，加上正确的使用方式几乎不可能出故障，使用寿命较长，只要你乐意就算把车开报废都不能换齿轮油。

劣势：
1.
手动挡需要手脚配合，对于新手来说，死火是常有的事；
2.
在拥堵的路段行驶，需要不停的换挡，时间长了会比较辛苦。尤其是在高峰期排队出行时，手动档起步较慢，一般的经常会被别的汽车插队。
3.
陡坡起步艰难，在坡道较陡的路面起步，容易滑车。
自动挡：
优势1：易操作性
自动挡的操控简单，挂档就走，全程不用换挡和踩离合，长时间开车算是解放了一只手，如果解放的是一只右手！那对屌丝来说可以和副驾的女票手拉手来秀一把，不知要虐死多少单身狗。当然说归说，实际驾驶时这种情况会被罚款的。

自动档车型无论对于新司机、女司机，还是胆子小的"怕上路"司机来说，无疑都是很好的选择，挂D档就走，R档就退，P档就停，不用再去记什么加档口诀：踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)；减档口诀：踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)。省事不少！
优势2：舒适性
在市区拥堵路面驾驶时，自动档还是舒服不少，跟车时松下刹车就好，力度不够再加点油；而手动档的需要不停的松离合，松刹车，加油门换挡，速度起来后一到停止又得从1档开始慢慢升起，不止受累还很费神，时不时的还要盯着前方看，以防被插队。
优势3：安全性
不管是陡坡起步也好，还是挂档打火也好，自动档的车不会溜车，也不会出现窜出去的情况，对于马虎大意的人来说，自动档车型永远不会出现把倒车档当成前进挡的现象。
劣势：
1.
购车花费贵，比起手动档车型，会贵出1万左右的预算；
2.
缺少驾驶乐趣，尤其是长途开车时，时间一长就进入傻瓜模式，容易犯困。
3.
保养及后期费用较贵。

Answer 5

需要根据个人情况来选择，一下是手动挡和自动档汽车的优缺点：
一、优点
（1）手动挡的优点：
1，车不小心没电了打不着火我可以把车推着，不用过分担心电瓶的使用寿命。
2，保养便宜，如果我乐意我可以把车开报废都不换齿轮油。
3，停车时候如果担心手刹负担太大可以挂上个挡，充当第二手刹。
4，下坡的时候可以不用一直踩刹车挂上1挡慢慢走，更安全。
5，熟练驾驶后可以体验丰富的驾驶乐趣，提速更快
（2）自动挡的优点：
1，一到堵车的时候这个开心呀，终于不用担心憋火啦
2，长时间开车解放了一只手啊，一只右手啊！右手对屌丝来说就是女朋友啊，这是创造出了一个女朋友的节奏啊。
3，女士也可以开车了，再也不用说司机分老司机、新司机、女司机三种了
这是好处，再说说它们的坏处。
二、缺点
（1）手动挡缺点：
1、开车没俩月憋火数十天啊，尤其是等红灯时候经常搞的跟交响乐似的
2、一不小心离合没踩到底挡把子这就咔咔咔的响啊就跟上了发条似的
3、倒车时搞不好还挂不进去倒档啊，急的一脑袋白毛汗
4、掌握不好加减档时机啊，也很羡慕挡把子晃来晃去的潇洒感啊，可不是蹿车就是憋火啊
5、坡起伤不起啊，前怕狼后怕虎，坡起一回跟打仗似的太TM伤元气啊
（2）自动挡缺点：
1、变速箱油换一次好贵啊
2、停车时候到底是挂到P挡熄火还是挂到N挡熄火然后再挂到P挡啊？纠结……
3、特么只要没油了没电了就得叫一次拖车，也太奢侈了吧
4、遇到个沟沟坎坎泥泞路上下坡到底挂哪个挡啊？