故宫中的云龙阶石那么重,没有机械的古代是怎么运输的,?
最近很多人都非常好,故宫中的云龙阶石看起来非常巨大,一定也是非常的重,那么在没有机械的古代,这是怎么运输上去的呢?其实这就是古代人的智慧和坚持不懈所在,是我国的文化瑰宝。
这块云龙阶石可以说是故宫里最有价值的一块文物。首先不仅要把石料就地加工成粗料,而且要把石料剥离地点到装车地点之间开凿成一个大斜坡,垫以滚木,用撬杠、人拽,一寸一寸地移动。
另外就是皇宫建筑用的石料,都是在北京郊区的房山、盘山等地找的,路程有一百来里。要经过河流、山川。当时没有机械,给运输带来了极大的困难。据文献记载,搬运这样的巨石,需要民夫万人以上,被称作是“万人愁”。拖运的办法是在严冬用旱船(一说“冰船”)拽运,沿途每隔一里凿井一口,汲水泼路结成冰道,动用了大批的骡马拉拽,使石坯在冰道上滑移,缓缓而进。从房山到北京50多公里路,拖运时间用了将近一个月。由此,我们可以想象,搬运这块巨石花费了多大代价。
有史学家计算,如果加上军工,那么运这块巨石所动用的人应该有两万六七千人。房山到北京的距离以75公里计,这个巨大的石雕原本是计划用在太和殿(俗称金銮殿)前的,但是因当时备置石料放置位置不当,施工程序出了差错,三大殿和石雕作业是同步进行。这块巨大石雕的石材是早在紫禁城落成之前运到现场的,等到石雕雕成时,三大殿主体工程也已大体告竣,此时巨大的石雕已无法穿越重重宫门运至太和殿的御道,于是,只得就近安置在保和殿后边。运了近1个月,每天行程约5~6里,可见运输之难。