汽车长时间停着不开,对车有哪些影响?

都说车要开,开不坏,但是如果一直停那反而会坏。... 都说车要开,开不坏,但是如果一直停那反而会坏。 展开
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2019-06-20 · 途虎养车,让养车更易懂
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有这么一句话说,车不是开坏的,是放坏的。由此可以看出,车辆长期不开,对车是有一定危害的。不只是车,任何机械部件若是长期不动,都会出现各种故障。而电子元件更为明显,之前用的很好,放了一段时间后再用,已经坏了。而现在买车的越来越多,利用率很低的人也非常多,一年都开不了几次,长期停放,时间久了之后,虽然是新车,也会过早的产生一些问题,常见的有以下几方面。

1.各个油封过早的失效、老化,造成车辆漏油

这是因为车主将车辆长期停放在一个地方的时候,油封四周的接触受力是不均匀的,而且长期这样下去,会导致油封发生永久变形,油封的变形会导致汽车漏油,汽车漏油会导致车辆的各种隐患。

2.电瓶寿命大大缩短

我们都知道,车辆的电瓶是在开车的同时充电的。如果你的车辆停1个月不动,那么电瓶就无法得到充电。但是却是一直在用电,防盗模块等一些电子设备,即使熄火停车后也处于工作状态。车辆如果比较老的话,2-3个星期就有可能出现没电的情况。

3.导致轮胎变形

汽车停车时候,整车重量由4个轮胎接触地面的部位承受,从而造成接触部位受压收缩变形,当汽车停放时间过长,变形部位越不易恢复,使轮胎四周的重量分布发生变化,滚动半径不均匀,造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后,就会发生车身抖振,可加速轮胎的磨损,还可给行车安全带来隐患。

4.油液会变质

我们车内使用的机油等油液物质,它们不怕你用,最怕你不动它。如果车辆长期停驶,机油氧化的现象会比较严重。机油氧化后,会影响到发动机的润滑效果;其次是一些酸性物质对机械部件造成腐蚀。车辆停驶越久,机油氧化越严重,机油也都会回落到油底壳中,再次启动车辆时,发动机内气缸和活塞之间干摩擦会加快零部件磨损,启动阻力也会变大

天下有车
2019-08-04 · TA获得超过2105个赞
知道小有建树答主
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当下人们的腰包鼓起来了,买车什么的都是小事情,要不要买车纯属有没有需要。就很多已经买了车的司机朋友介绍,买了车之后也是停在家里,用车的时间是少之又少。一方面是自己生活和工作的圈子

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珂磊之心
2019-11-30 · 爱生活,爱学习,爱健康,爱珂磊之心
珂磊之心
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有影响的,而且很大。样是非常损车的行为。
主要有以下几点损害:
一、油封老化
汽车长时间停着不开,这会让油封四周的接触受力不均匀,而受力大的方向,油封变量就大;车辆停驶时间越长,其变量就越不易恢复,直到油封发生永久变形,这样非常容易漏油。
二、电瓶提前报废
我们都知道,车辆的电瓶是在行走的同时充电的。如果你的车辆停1个月不动。那么电瓶是会受到危害的,有可能1个月就没有电了;车辆如果比较老的话,2-3个星期就有可能出现没电的情况。尤其严重的是,蓄电池长期自放电后,极板表面产生硫化物,影响蓄电池再充电的效果,最终导致蓄电池提前报废。
三、轮胎变形
汽车停驶后,重量由4个轮胎接触地面的部位承受,从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长,变形部位越不易恢复,使轮胎四周的重量分布发生变化,滚动半径不均匀,造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后,就会发生车身抖振,可加速轮胎的磨损,还可给行车安全带来隐患。
四、电子元件故障
汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点,就是要防水、防潮和防腐蚀,否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头,受潮的可能性就会大大增加,并且停驶时间越长,发生故障的概率就越高。
五、发动机故障
汽车如果长时间不开,机油就会出现变质的情况,一旦没有及时更换,那么润滑度、磨损度都会有问题,从而影响发动机的性能。除了机油外,车子长时间停放,像冷却液、防冻液等都会出现问题,最终引起发动机故障。
六、机油氧化腐蚀机件
车辆长期停驶,机油氧化的现象会很严重。机油氧化后,一是润滑的效果会变得很差,二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长,变质越严重。当发动机再次启动时,气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨损,而且启动阻力大大增加,造成启动困难。
七、刹车系统老化
车辆长时间停放,车主会拉起手刹。殊不知长时间处于绷紧状况,刹车片与刹车盘易粘连。从而缩短寿命。尤其是那些没有停在平路上的车。更是面临这样的威胁。很多时候,明明是新换上的,也不得不更换了。
六、机油氧化腐蚀机件
车辆长期停驶,机油氧化的现象会很严重。机油氧化后,一是润滑的效果会变得很差,二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长,变质越严重。当发动机再次启动时,气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨损,而且启动阻力大大增加,造成启动困难。
七、刹车系统老化
车辆长时间停放,车主会拉起手刹。殊不知长时间处于绷紧状况,刹车片与刹车盘易粘连。从而缩短寿命。尤其是那些没有停在平路上的车。更是面临这样的威胁。很多时候,明明是新换上的,也不得不更换了。
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城市月光33
2019-04-24
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汽车长时间不开的话会产生很多大小问题,不是有一句话说,“车不是开坏的,而是放坏的”嘛。

车长久不开,首先就是车身的问题,长时间停放的车辆,车身表面的车漆很容易受影响。落叶、沙尘、断树枝等都会对车漆造成损伤甚至生锈。对车漆的具体影响要看车的停放位置和停放之前的车身清洁了。长时间不开车,车停的地方又不好的话,很可能让车身受到腐蚀和氧化。

长期停放之前,先对车身做一个彻底的清洁,为爱车洗个澡,给车身打蜡做个美容,这样有助于防止车身受到腐蚀和氧化。

车停久了,车上的防盗器和其它电子设备会不断地耗费电量,有可能造成电瓶亏电,时间长了导致无法着车。

可以把电瓶的负极拔下来(断电),这样就不会有电能消耗了,再次启动时只要把电极装上就可以了。

长时间不开车,轮胎也会加速老化,严重时会导致轮胎亏气、报废

当车辆处于长期闲置期间,比如半年以上,可以定期地检查一下轮胎的胎压,当胎压不足时及时为轮胎充气。还要注意轮胎的老化情况,当轮胎出现裂纹和鼓包时,说明轮胎需要更换了。

车辆在长时间闲置时,不要在车厢内放置食物或饮料。开过封的食物和饮料在车内三、四天的时间就会发霉,这会造成车内空气污染。

在准备闲置车辆时,把车内的食物和饮料带出车外,不要在车内留下任何容易变质的物品。

当准备再次使用车辆时,一定要先检查车辆的状态。看看轮胎亏不亏气,检查电瓶有没有电,把车门、车窗打开让车厢内换换气,查看一下各种油液的存量,再把车辆启动看看有没有报警灯报警,最后给爱车洗个澡让它干干净净的出门。
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great爬虫世家
2019-04-24 · TA获得超过1128个赞
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一般来说如果汽车闲置了4-6个月,那么蓄电池的电量就会被放完,造成的直接影响就是无法点火,其他的电子设备也无法维持运行。除了完全亏电的情况,如果闲置1-2个月,蓄电池也会有相当的亏电情况,这时候重新用车,蓄电池的损耗会加剧,寿命较少。
2. 油封老化

油封的主要作用是封住汽车的各种润滑油液,如果汽车长期停放,那么封油挡油圈会承受不均匀的受力,橡胶材质也容易发生老化,进而产生变形,这时候就容易出现油液渗漏的情况,但一般油液问题比较隐蔽,车主如果平常不注意观察车辆情况,会有一定的安全隐患。
3. 轮胎变形

轮胎在跑动时,和地面是均匀受力,如果一直停着不开,就是和地面长时间接触同一片区域,更容易发生变形,随着气压的下降,轮胎本身也会受到一定的损伤。
4. 电子元件故障

电子元件的特点就是需要防水、防潮、防腐蚀,对于长期停放的汽车而言,这些方面都不能做得比较好,如果遇上一些雨天,难免会造成一些影响。
追答
我们都知道,车辆的电瓶是在行走的同时充电的。如果你的车辆停1个月不动。那么电瓶是会受到危害的,有可能1个月就没有电了;车辆如果比较老的话,2-3个星期就有可能出现没电的情况。尤其严重的是,蓄电池长期自放电后,极板表面产生硫化物,影响蓄电池再充电的效果,最终导致蓄电池提前报废。

如果是在冬天的话,伤害更大

因为电池里面的化学物质在低温的时候,活性会降低,导致放电能力下降。如果在北方,电池性能下降会比较明显。
这个是电池的特性,还没有什么很好的办法,建议有条件能把车放在车库内,不要让车(主要是电池)长期停放在低温的环境,电池温度能够在15---30度使用为最佳。尤其是充电的时候,尽可能使电池在0度以上。

第二点 车胎


汽车轮胎

汽车停驶后,重量由4个轮胎接触地面的部位承受,从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长,变形部位越不易恢复,使轮胎四周的重量分布发生变化,滚动半径不均匀,造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后,就会发生车身抖振,可加速轮胎的磨损,还可给行车安全带来隐患。

因此,就算长期不用车,也要注意对轮胎的保养。

这两点的伤害是肯定的,当然还会对汽车的油封造成提前老化,电子元件故障,等情况。

但是呢,有些朋友是要去出差很久,在这里我建议大家,方便的话可以让亲戚朋友半个月给自己的车启动下,因为发动机的喷油嘴因汽油挥发而结胶。最好每半个月发动一次发动机。电瓶放置一个月以上会因自然放电而使电量消耗,尤其是在潮湿寒冷的地区。停放时间长时,可以将电瓶的接线拆下来。轮胎会因停放时间长,而使接触地面的那一块轮胎变形。最好的方法是把车架起来,让轮胎离地。如果没有条件架车,最好把轮胎的气压充的足一些,并用楔形木块卡住轮胎。或者是每隔一个月活动一下车辆。
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