Question

汽油汽车好还是电动汽车好？

现在市场上，都是推销电动汽车，那么究竟是哪个好呢？

Answer 1

汽油汽车。

汽车最大的用途还是用来行驶了，但在行驶公里上两者差距还是很大的，电动车现在最大的限制就是其电池续航能力了，目前来说长途电动车是非常不适合的，大家如果只跑短途的话还可以。

电力驱动时，电动汽车大约是0.1-0.2元/公里，而燃油车要0.4-1元/公里，况且电动汽车的技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电，更利于节约成本。那么从长远的目光来看，电动汽车实际上更经济合算。

汽车驾驶注意事项

在左拐弯的时候，左窄右宽预留方法（左边车身与右前车头）观察左后视镜，车身与障碍物的距离，同时注意右前车头与障碍物的距离。

在右拐弯时要观察右车身的中后段（B柱）与障碍物的距离，能过汽车B柱至后轮中轴线，才能安全通过，同时还要注意左前车头与障碍物的距离，如果无法判断位置距离，多挪一两次车或下车观测一下。

Answer 2

汽油汽车好还是电动汽车好，我认为还是电动汽车好，第一，电动汽车不用限号，每每周几都能跑，另外，电动汽车对环境来说也是污染的，现在是，大为，推广的一种汽车，而汽油车，又限号，而且，还对，排出的尾气大气的污染非常严重，所以说，我认为还是电动汽车好。在南方，我觉得电动汽车好，污染小，费用低，国家有补贴。在北方，尤其是东北，汽油车好，冬天也能正常行驶，不用担心动力不足。首先从续航里程来说，传统燃油车加满一箱油，最低也可以跑700公里，而且燃油汽车仅需要加油就能使用，加油便捷效率高。目前市场上在售新能源车型，续航里程普遍较差，大多都维持在400公里以下，无法长途驾驶，充电效率比较低，不及燃油车加油便利。但是纯电动汽车优势是不排放废气，省油，在一些一线城市中，上牌无限制，上路不限行。对城市无污染，无噪音，因此纯电动汽车在城市非常受欢迎。从安全性上来说，同样因为电动车先天布局原因，相对于传统汽车电动车的车头车尾溃缩区很长，尤其是车头部分，结构安全性在理论上高于传统汽车。并且也易于实现。即便是最近网上频繁爆出纯电动汽车充电自燃的事情发生，但相比较传统燃油车，概率就小得多。在从用车成本和保值率上来看，电费与油费相比，要便宜得多，而且保养也便宜，没有那么多的油液，积碳需要处理，这一点，纯电动汽车要占绝对优势。但保值率就低得可怜了。1、外观与形状上，汽油车与电动汽车差不多。不过总体来讲，电动汽车要比普通汽车好看的多。2、汽车结构。这是两者最大的不同，因为结构的不同，又会引起一系列的不同。首先，汽油汽车是机械化的传统的系统，而电动汽车是通过电池和电子控制的。而因为这样的设计，在电动汽车的后排时，中间的地板没有凹凸，只有平坦的地板，所以电动汽车更宽敞。再一个，就是电动汽车的噪音非常小。因为传统汽车运动时，需要各种机械部件、齿轮之间进行运动、配合，会有各种噪音。哪怕是顶级豪车，也会或多或少的有一些声音，这是因为机械的本质原因。而电动汽车，因为只需要电动机发电，所以噪音非常小。3、汽油汽车加油；电动汽车充电。这一点也是非常重要的不同。相应的，电动汽车就会更环保，污染更少。但是还有一点要注意的是，是否方便充电。目前的公共电桩，配备还不是很完善，充电的话可能会比较费事。并且，还需要考虑电池寿命、续航等问题。而汽油汽车则不需要考虑。各有各的好，汽油汽车开着比电动汽车快，但是电动汽车环保人感觉汽油汽车还是要强大很多，而且已经是非常成熟的技术，以及开起来动力十足

Answer 3

肯定电动汽车好啊，首先说的第一方面就是动力，电动车不像是汽油车一样，基本上一脚油门踩下去电动车就会立马提速没有丝毫的犹豫感，汽油车就没有电动车这么直接了，主要的原因也是在于电动汽车没有变速箱，而且电机的先天特性就是一启动的时候就可以爆发出最大的扭矩，根本就用不到变速箱。轻踩油门就能够驱动汽车起步，而且电动汽车的转速也是非常之大的，像是特斯拉使用的驱动电机最高的转速也是能够达到14,000转，然而普通的家用汽油车的最高转速只在7000左右，这就是电动汽车最大的一个好处，不用变速箱也是能够在汽车的常规速度区间进行变速的，而且电动汽车也是能够在短时间之内爆发出最大的扭矩，也是用不到变速箱来帮忙调整。
电动汽车驾驶感是燃油车无法比拟的，电动汽车跟燃油车最大的区别就是动力来源，除了动力来源，汽车的悬挂转向以及制动等方面是一样的，电动汽车的动力来源变成了电机，换成电机之后让汽车的动力变得更为直接，而且也是把汽车的全身布局进行了改变。我们传统的燃油家用车，它的零部件是发动机以及变速箱等其它配置，通常这两种部件会放在汽车的车头上面，非常容易导致车身汽车头重尾轻，只有少数的宝马车以及豪华车才能够做到50:50的比例。汽车前后重量平衡的话才能够使得汽车在面对一些特殊路段的时候能够应付自如，宝马之所以能够横行在豪华车市场也是得益于自己的招牌操控技术，像是多数的电动汽车也都是采用了50:50的重量分配，在这种状态之下汽车就能够更加平稳的行驶，使得我们的行车安全可以得到最大的保障。

Answer 4

我觉得应该辩证地看这两种车，到底是哪一个好，如果是价格相等的话，我肯定会选择电动汽车。

电动汽车首先环保，然后呢？低能耗，首先对自身也没有损害嗯，没有尾气。钱，但目前电动汽车的电池的续航能力可能差一些，而且冬季的抗低温能力也差一些

而汽油车，汽油车，首先它是一个消耗性能源，是不可再生的能源嗯，而且日常的呢，费用造价很高，加油费用很高，我觉得他叫电动汽车的故障率要多，因为它的内部结构复杂，嗯嗯，原理动力原理药，电动汽车要复杂

所以如果价格相等的话，我会选择电动汽车。

Answer 5

不用说，购车车价格肯定是广大消费者最关注的问题的之一，其实让我们退回3年前就知道，当时为什么新能源车有各种补贴但买的人都不多就可以知道了。那时，新能源车的价格大概是普通燃油车贵了一倍不止，即便是补贴后其价格也依然比燃油车贵上一大截。即便是在今天新能源车跟燃油车的价格差依然有不少的距离，不过新能源车的续航距离已经比当年提升不少。

       比分说，比亚迪的宋，燃油版顶配价格为11.98万元，而纯电版顶配的价格为21.99万元（免购置税），差价有近10万元。不过反过来想，如果按深圳拍车牌的最新均价3万多计算，购置税按1万算的话，那差距就被缩到6万元。

 【 使用成本区别】

       目前大部分燃油车的百公里油耗一般在6-12L之间，而纯电动车的百公里电耗约在14-22kWh之间，再说居民电价本身比油价低得多（夜间还有错峰充电优惠），即便白天用价格贵一点的商业快充，百公里用车成本依然会比燃油车要低。

       比如燃油版宋的百公里油耗为8L（车主实测平均值），而纯电版车型的百公里耗电为16kWh，按目前92#油价6.8元/升，电价按居民0.62元/度，商用1.1元/度各占50%计算的话。燃油版车型百公里总成本为54.4元，纯电版车型百公里总成本为13.76元。如果按一年行驶20000公里计算的话，前者总费用为10880元，后者则为2752元，一年成本差达8128元。

       此外，燃油车和电动车还有日常保养的环节，但因为燃油车需要更换的消耗件比电动车多，一年下来燃油车约花1300元，但电动车则只需花300元就能搞定，差价约为1000元。

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【 驾乘&便利度区别】

       说起燃油车的驾驶感，平顺性，操控和发动机轰鸣等会比较突出，而电动车则是急加速，安静会比较突出。相对来说燃油车的驾驶感觉会比较一气呵成，电动车在加速或收电门时，都会比较顿挫，而且车重的关系会让操控性被打折扣。虽说电动车的操控没燃油车好，但说起经济性的话，电动车会更好一些，因为有能量回收的帮忙，你大可以通过电门来控制车速，对于老司机而言，只需做好预判就可以连刹车都不用踩了（还延长了刹车片的寿命）。

       说到便利性，燃油车是没油了花上10多分钟加完油就可以重新出发，而纯电车首先要找到有充电桩的地方，第二要看充电车位有没满，第三还得看是快充还是慢充。快充一般是半小时能充满80%，但如果是慢充一般都得8~10个小时才能充满。对于那些想自驾游的人而言，必须花大量时间做功课，查好沿途的充电点以及计算好续航距离。