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运动化的汉兰达，这款新汉兰达让人耳目一新

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说到汉兰达，大家对他的印象想必颇深，一款忠厚老实的大中型SUV，一直给人大空间，可靠的感觉，在国内的中型SUV市场上几乎没有敌手，别家车企发布个大中型SUV，势必会拉汉兰达出来比较一下。这也是对汉兰达的认可吧。
说了那么多，如果有一天告诉你，老实汉子也开始穿牛仔，学骑马，做个彪悍的西部牛仔，你想必也会目瞪口呆吧，丰田在芝加哥车展发布的汉兰达XSE，大概就给人这么一个感觉吧，一款沉稳的SUV，转身一变成了运动范的SUV，怎么看都不大对。
这款2020款汉兰达XSE，预计将在21年正式上市发售，而 XSE 在丰田这家车企中可不简单，不仅意味着独特的运动化外观跟内饰，还有运动方面的驱动特别悬架，而21年又是汉兰达推出20周年的时间。所以丰田在明年发售XES版本的汉兰达，显然有纪念的意义。
不说那么多，先来看看车吧，这款运动版的汉兰达其实就是在新款汉兰达的基础上加一个运动套件，外观方面变化突出的就是前包围拉大，变得更夸张，而且还进行了熏黑处理，看着更冷酷霸道。
车侧的话，也是为了突出运动版的肌肉感，无论是线条的曲线折痕设计，还是加大的特质轮毂，都是相当不错的，还给人一种悬浮车顶的错觉。至于车尾，第一是有XSE AWD的标志，证明自己的身份。其次尾灯狭长精简利索，很有精神。排气则是单边双出，这就没啥了。
再来看看内饰，最大的亮点就是红黑撞色的设计，让氛围更运动化一点。至于设计风格大体就是20款新汉兰达的整体造型，包括中控台上那条极具特色的储物槽，也完整保留下来。而且配置方面也不寒碜，主动安全部分的配置就相当多了。还有可供选择的高配音乐系统。悬浮式显示屏则更显科技感。
至于空间，即便是运动版，也依然保持大空间的暖男属性，三排七座的合理安排，甚至还有八座的。总之空间方面无须担心。
动力方面，同样让人好奇，除了前面说的运动方面的特别悬架，这辆运动版的汉兰达在北美发布的时候，官方数据是3.5L V6发动机，最大功率295马力，跑起来绝不拖泥带水，作为一款大中型SUV，这数据很亮眼了。但引起国内的话，就大概率不是这个数据了。
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